ABC NOTA voor burgemeester en wethouders Onderwerp Notanr. : Opsteller : Telefoon : Datum. : Portef.h. : SEC/AFD RMW/RO : Anticipatieprocedure 46 appartementen hoek Veenweg/vm Berkelweg 2000.5358 K. Schoorlemmer 0570-693364 21 maart 2000 Scholten Routing afd.hfd. sect.hfd. SB/FIN bestuursorgaan B&W Raad Cie ... O.R. uiterste datum 28 maart par. dd. : : : : : : besluitenlijst agenda akkoordstukken vertrouwelijk par. dd. burgemeester weth. Scholten : : weth. Knol : weth. Doornebos : weth. de Jager-Stegeman : weth. Hiemstra : par. secr. par. dd. adj. secr. : gem. secr. : BIS (te paraferen door de adjunct-secretaris) Bijlagen: Bouwplan Extracten: ONTWERP-BESLUIT: B&W dd. 28-3-2000 Besloten wordt: 1. een anticipatieprocedure te starten ten behoeve van de bouw van 46 appartementen op de hoek Veenweg/ voormalige Berkelweg; 2. het ‘ontwerp-besluit vaststelling hogere grenswaarden – bouwplan hoek Veenweg/vm. Berkelweg’ vast te stellen; 3. het bouwplan en het ontwerp-besluit gedurende twee weken voor iedereen ter inzage te leggen; 4. de benodigde verklaringen bij Gedeputeerde Staten van Overijssel aan te vragen indien vaststaat dat tegen het bouwplan geen bedenkingen zijn ingediend; 5. dit besluit openbaar te maken. Notanr: Onderwerp: ABC Vervolg 2000.5358 Anticipatieprocedure 46 appartementen hoek Veenweg/vm Berkelweg VOORSTEL OPENBAARMAKING dit besluit openbaar te maken ... (andere stukken, zoals nota, raadsvoorstel en – besluit, rapporten, brieven e.d. ... openbaar te maken dit besluit niet openbaar te maken vanwege ... ... (andere stukken) niet openbaar te maken vanwege ... COMMUNICATIE: INTERN: e-mail EXTERN verpl. publicatie/bekendmaking folder nieuwsnet interkom huis-aan-huis-brief hoorzitting Zie bijgevoegd communicatieplan DevNu persbericht kabelkrant persconferentie teletekst informatiebijeenkomst toelichting op wekelijkse persconferentie FINANCIËLE ASPECTEN: In te vullen door de initiërende dienst: financiële gevolgen voor de gemeente? Zo ja, gevolgen worden opgevangen: binnen het desbetreffende productbudget via taakstelling binnen eigen sector tarieven burgers concern ja nee via herschikking tussen eigen sectorproducten reserves/voorzieningen van de sector bijdrage andere sectoren TOELICHTING/OVERWEGINGEN: Door Le Clercq Planontwikkeling b.v. is een verzoek ingediend inzake de bouw van 46 appartementen op de hoek Veenweg/vm. Berkelweg. Het bouwplan is aan de raad ter kennis gebracht in zijn vergadering van 28 februari 2000. Het bouwplan is niet in overeenstemming met het geldende bestemmingsplan Handelskade 1983. In dit plan zijn betreffende gronden aangeduid met de bestemmingen ‘openbaar groen, plantsoen of berm’, ‘verkeersdoeleinden, wegverkeer’, ‘voortuinen, eigen stoepen en tuinen zonder bebouwing’, ‘eengezinshuizen EB’ en een klein deel met ‘kantoor/bedrijfsdoeleinden, toonkamers begane grond toegestaan’. Op basis van deze bestemmingen is het beoogde bouwplan niet mogelijk. Voor het gebied waar betreffende gronden onderdeel van uit maken, is het bestemmingsplan ‘Grachtengordel Oost 1997’ in voorbereiding. Het bouwplan is in dit bestemmingsplan opgenomen. Naar verwachting zal in de maand april het ontwerp-bestemmingsplan worden vastgesteld. De bouwvergunning kan nog niet op basis van het bestemmingsplan worden verleend omdat het bestemmingsplan nog niet vigerend is. Om toch bouwvergunning te kunnen verlenen dient een anticipatieprocedure ex artikel 19 WRO/50 lid 5 WW procedure doorlopen te worden. Deze procedure kan doorlopen worden op basis van het voorbereidingsbesluit ‘Grachtengordel –Oost 1999’. Dit voorbereidingsbesluit is in werking getreden met ingang van 5 november 1999 en geldt een jaar. Door middel van deze procedure kan vooruitlopend op het van kracht worden van het bestemmingsplan ‘Grachtengordel – Oost 1997’ bouwvergunning worden verleend voor het bouwplan. Notanr: Onderwerp: ABC Vervolg 2000.5358 Anticipatieprocedure 46 appartementen hoek Veenweg/vm Berkelweg Hogere grenswaarden Ten behoeve van het bestemmingsplan Grachtengordel Oost is een akoestisch onderzoek uitgevoerd (Witteveen&Bos, nr. Dv549.1). Uit de resultaten van dit onderzoek blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) ten gevolge van het autoverkeer op de Veenweg wordt overschreden. Tevens wordt de voorkeursgrenswaarde ten gevolge van het railverkeer overschreden. In beide gevallen wordt de maximaal toelaatbare grenswaarde niet overschreden. Om bouwvergunning te kunnen verlenen, is het noodzakelijk dat hogere grenswaarden worden vastgesteld. Ten behoeve van de vaststelling van deze hogere grenswaarden is een ontwerp-besluit hogere grenswaarden opgesteld. Notanr: Onderwerp: ABC Vervolg 2000.5358 Anticipatieprocedure 46 appartementen hoek Veenweg/vm Berkelweg ONTWERP-BESLUIT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDEN – BOUWPLAN HOEK VEENWEG/VM. BERKELWEG Burgemeester en wethouders van Deventer, gezien de aanvraag van Le Clercq Planontwikkeling b.v. d.d. 20 januari 2000, inzake de realisatie van 46 appartementen op de hoek van de Veenweg en de voormalige Berkelweg, en gezien het akoestisch onderzoek d.d. 23 september 1999 (Witteveen & Bos) ten behoeve van het bestemmingsplan Grachtengordel Oost 1997 waar het bouwplan onderdeel van uit maakt, overwegende, Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op grond van het gestelde in artikel 83 van de Wet Geluidhinder: - dat de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting vanwege de Veenweg onvoldoende doeltreffend is en overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige en planologische aard ontmoet. Overigens worden aan de Veenweg maatregelen aan de weg genomen (vervanging van klinkerbestrating door asfaltbeton); - dat een deel van de te realiseren woningen vervanging van bestaande bebouwing in houdt; - dat de te realiseren woningen een invulling van een lege plek betreft; - dat de woningbouw onderdeel uit maakt van een stadsvernieuwingsplan. Geluidbelasting ten gevolge van railverkeer op grond van het gestelde in artikel 105 van de Wet Geluidhinder: - dat de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting vanwege doorgaande treinen op het traject Deventer – Almelo/Zutphen overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige en planologische aard, vanwege de benodigde hoogte en het daarmee samenhangende massale karakter. Tevens ligt het niet in de rede de frequentie van het treinverkeer te beïnvloeden teneinde het spoorweggeluid te verminderen; - dat de woningbouw deel uit maakt van een stadsvernieuwingsplan; - dat de appartementen aan de Berkelweg door hun situering en bouwvorm een zekere afschermende functie voor de achterliggende woonbebouwing vervullen; - dat een deel van de nieuw te bouwen woningen een vervanging van bestaande woningen in houdt. besluiten: 1. de hoogst toelaatbare geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de Veenweg op de gevels van de 46 te realiseren appartementen op de hoek Veenweg/voormalige Berkelweg, op maximaal 65 dB(A) vast te stellen en dat hierbij rekening moet worden gehouden met een maximaal binnenniveau van 35 dB(A); 2. de hoogst toelaatbare geluidbelasting ten gevolge van railverkeer op de gevels van de 46 te realiseren appartementen op de hoek Veenweg/voormalige Berkelweg, op maximaal 68 dB(A) vast te stellen en dat hierbij rekening moet worden gehouden met een maximaal binnenniveau van 37 dB(A).