hoorn, gastvrije stad?

Verkeersplan Binnenstad
Programma
20.00 uur: opening door voorzitter
20.05 uur: wethouder C.A. van der Maat
20.10 uur: toelichting op verkeersplan
de heer S. Doeland
20.30 uur: vragen/reacties/opmerkingen
21.30 uur: afsluiting
Verkeersplan Binnenstad
Verkeersplan Binnenstad
•
•
•
•
•
Geschiedenis
Waarom een nieuw verkeersplan?
Start opstelling verkeersplan
Wat staat er in het verkeersplan?
Hoe gaat het nu verder?
Geschiedenis
• Nota Verkeer en parkeren Binnenstad,
oktober 2000
• Verbetering van de kwaliteit van de
historische binnenstad:
• Betere bereikbaarheid;
• Minder overlast in woonstraten;
• Meer parkeerplaatsen;
• Versterking van het historische karakter;
• Verbetering van het winkelcentrum;
• In een autoluwe omgeving.
Nota Verkeer en Parkeren
• Minder verkeer door de binnenstad
• Minder zoekverkeer binnenstad
• Lichte stijging verkeer door totale
gemeente
• Toename van verkochte parkeertijd
Waarom een nieuw
verkeersplan?
• Nota verkeer en parkeren bijna 8 jaar oud
• Nota grotendeels uitgevoerd
• Geleidelijke toename parkeerdruk
vergunninggebieden
• Nieuw beleid op andere vlakken
• Tijd voor nieuw verkeersbeleid naar de
toekomst
Verkeersplan Binnenstad
Start opstelling verkeersplan
• Beginspraak
• Raakvlakken met andere beleidsnota’s
• Raakvlakken met overige projecten in de
binnenstad
• Inventarisatie verkeersgegevens
Beginspraak
Raakvlakken met andere
beleidsnota’s
•
•
•
•
•
•
•
Stadsvisie
Nota Toerisme
Detailhandelsnota
Havenplan
Masterplan Hoofdinfrastructuur
Bestemmingsplan
Horecanota
Raakvlakken met overige
projecten
•
•
•
•
•
Wonen boven winkels
Oostereiland
Vale Hen
Locatie oude schouwburg
Taskforce Ruimtewinst Stationsgebied
Inventarisatie verkeersgegevens
•
•
•
•
Verkeerstellingen
Verkeersmodel 2020
Parkeertellingen vergunning en betaald
Ongevallen analyse
Verkeerstellingen
Verkeersintensiteiten
120
Percentage tov 2002
100
80
Kordon gemeent e
60
Kordon binnenst ad
Int ensit eit binnenst ad
40
20
0
2002
2003
2004
2005
Jaar
2006
2007
Verkeersmodel 2020
Parkeertelling
vergunninggebieden
Parkeertelling betaalde
gebieden
Ongevallen analyse
Wat staat er in het
verkeersplan?
• Op basis van voorgaande gegevens kijken
naar de toekomst
• Doelstellingen NVP gaan deels door naar
Verkeersplan Binnenstad
Parkeerruimte bieden aan
houders van parkeervergunning
Wonen boven winkels
Nota Toerisme
Munnickenveld
Totaaleffect
Verminderen parkeerdruk
Verminderen parkeerdruk
• Opdeling gebied Centrum in 2 nieuwe
gebieden
• Nieuw gebied Grote Waal
• Opdeling gebied Oost in 3 nieuwe
gebieden
• Parkeervrij maken Munnickenveld
• Omzetten betaalde plaatsen Spoorstraat
en Noorderstraat naar vergunning
Verminderen parkeerdruk
• Bij nieuwbouw in principe voorzien in
eigen parkeerbehoefte
• Stimuleren initiatieven voor “autodelen”
• Blijven zoeken naar alternatieve
parkeermogelijkheid op binnenterreinen
• Beter benutten van alternatieven
Tegengaan ongewenst
parkeren in omliggende wijken
• Geen aanpassing vergunninggebieden
Hoorn-Noord/Venenlaankwartier
• Instelling vergunninggebied Grote Waal
• Regelmatig vastleggen parkeersituatie
Grote Waal
Vergunningtarieven
• Vergunningplaats op openbare weg kost
circa 350 euro per jaar
• Hoorn heeft lage tarieven in vergelijking
met vergelijkbare gemeenten
• Verhoging tarief bewonersvergunning in 2
stappen naar 100 euro per jaar
• Huidige vergunningsoorten blijven bestaan
Betaald parkeren
• Op dit moment voldoende plaats
beschikbaar
• Kort, middellang en lang parkeren
• Aanpassing van maximaal 1 naar 2 uur
werkt goed
• Bezetting parkeergarage beter
• Geen aanpassing tarieven betaald
parkeren
Overige doelstellingen
• Handhaven huidige situatie zoekverkeer
• Eenduidig systeem voor berijden van
voetgangersgebieden
• Hoeveelheid (doorgaand) verkeer
• Parkeren bezoekers aan rand van de stad
• Herinrichten Nieuwland (oostzijde) tot
voetgangersgebied
Overige doelstellingen
• Zwaar verkeer in afzonderlijke nota vierde
kwartaal 2008
Aanpassingen
ongevallen locaties
•
•
•
•
•
Hoge Vest/Breed/Westerdijk
Breed/Achterom
Breed/Veemarkt
Koepoortsplein/Achterstraat
Gedempte Turfhaven/Gouw/Nieuwland
Roode Steen
•
•
•
•
•
Huiskamer van de binnenstad
Horecaplein
Autoverkeer belemmering
Versterken verblijfsklimaat
Afsluiting in weekenden in de
zomermaanden
• Betreft ook aangrenzende delen van West,
Kerkstraat en Grote Oost
Roode Steen
• Uitwerking separaat project
• Verkeerstellingen tijdens evenementen in
juli 2008
• Besluitvorming over Horecanota en
bestemmingsplan binnenstad
• Voorbereiding/uitwerking verkeersbesluit
in 2009
• Daadwerkelijke afsluiting voorjaar 2010
Hoe nu verder?
• Verwerken en bundelen reacties
• Vaststelling definitief verkeersplan door
college
• Behandeling verkeersplan in
raadscommissie
• Vaststelling verkeersplan door de raad
• In het najaar
Vragen/reacties/
opmerkingen/suggesties