Totaal Plan Verleiden tot veiligheid

Plan Citylab 010
Verleiden tot veiligheid
JOUW PLAN IN TWEE ZINNEN
Een veiliger en prettiger leefomgeving aan en rond de Beukelsweg en Beukelsdijk door met
innovatieve, duurzame maatregelen het gedrag van verkeersdeelnemers te beïnvloeden.
BESCHRIJF JE PLAN
BeukelsWij is een bewonersgroep van de Beukelsdijk en Beukelsweg en omgeving die de
verkeersveiligheid wil vergroten door middel van innovatieve gedragsbeïnvloeding. De
traditionele oplossingen om de verkeersveiligheid te vergroten leiden onvoldoende tot
gedragsverandering van de verkeersdeelnemers. Bovendien zijn sommige van deze
maatregelen, zoals verkeersdrempels, niet mogelijk aan de Beukelsdijk en Beukelsweg
omdat ze de doorstroming zouden belemmeren. Toch vinden wij dat er iets moet gebeuren
in onze straat, waar in drie jaar tijd 34 ongevallen gebeurden met 22 gewonden en waar
soms snelheden van 93 kilometer per uur worden gemeten. Een onhoudbare situatie voor
ons en onze kinderen.
Daarom hebben wij onderzoek gedaan naar alternatieven en hebben we gesprekken
gevoerd met de experts van de gemeente Rotterdam. Met ons plan willen wij bijdragen aan
een duurzame en veilige stad en een prettig woonklimaat voor gezinnen. Daarvoor is nodig
dat te hard rijden en andere roekeloos gedrag op de weg wordt aangepakt in onze wijk. Om
dit te kunnen bereiken willen wij een aantal alternatieve verkeersmaatregelen verder
onderzoeken en hiermee pilots draaien.
De alternatieven die wij willen onderzoeken zijn, onder meer:
 Optische verkeersdrempels in 3D
 Een elektrisch systeem waardoor auto’s niet harder dan 50 km kunnen
 Aanbrengen van lichtgevende belijningen met een speciale verf waarmee overdag
UV-licht wordt opgenomen. Dit wordt vervolgens ’s avonds weer uitgestraald tot wel
12 uur lang
 Gebruik van lichtgevend asfalt: Glow in the Dark (zie bijlage)
 Led verlichting die geactiveerd wordt bij een te hoge snelheid
 Flexdrempels (zie bijlage)
Meer ideeën hebben we hier verzameld
Begroting Beukelswij Verleiden tot veiligheid
Om deze pilots uit te kunnen voeren en de effecten te kunnen meten hebben wij partners
nodig en een subsidiebedrag van minimaal € 250.000,- nodig. Wij hebben wel een
enthousiaste groep mensen die zich samen wil inzetten voor een veilige, prettige wijk, maar
we hebben niet de middelen, noch de expertise om een serieus onderzoek naar innovatieve,
duurzame oplossingen van de grond te krijgen en pilots te draaien.
Wij willen hierbij een beroep doen op de expertise van bijvoorbeeld gedragspsychologen,
verkeerskundigen en kunstenaars, en natuurlijk op de ervaringsdeskundigheid van
bewoners. Ook doen we een beroep op ondersteuning door CityLab010.
WAAROM GOED VOOR ROTTERDAM
Ook voor gezinnen moet Rotterdam een aantrekkelijke stad zijn om te wonen. Dat kan alleen
als mensen het gevoel hebben dat hun kinderen veilig kunnen opgroeien en dat
luchtvervuiling en verkeershinder tot een minimum beperkt worden. Tegelijkertijd is
bereikbaarheid en doorstroming voor het verkeer belangrijk voor de economie van onze
stad. Deze belangen botsen soms met elkaar.
Wij geloven dat een deel van de oplossing ligt in vernieuwende maatregelen die zowel de
bereikbaarheid als de veiligheid ten goede komen en tegelijkertijd duurzaam zijn.
Helaas zijn er weinig alternatieven bekend in Rotterdam. De oplossingen die mogelijk uit ons
plan komen, kunnen ook op andere plekken in de stad mogelijk een voorbeeld zijn.
WAAROM VERNIEUWEND
Onze plannen zijn vernieuwend omdat we het gedrag van verkeersdeelnemers op een
alternatieve manier willen beïnvloeden, zodat tegengestelde belangen in de stad met elkaar
kunnen worden verzoend.
VOORONDERZOEK
Inventarisatie alternatieve manieren van beïnvloeding van rijgedrag
Bekijk hier
BIJLAGE
Een beweegbare flexibele drempel lost de nadelen van de huidige vaste drempels op! De
FLEX-drempel. De FLEX-drempel ziet er uit als een gewone drempel, maar heeft een flexibele
rijplaat. Voor zwaar verkeer als bussen en brandweer wordt de rijplaat vrijwel vlak, voor licht
verkeer gedraagt het zich als een gewone drempel. Er is inmiddels ervaring met ruim 100
FLEX-drempels gedurende 8 jaar. De FLEX-drempel biedt oplossingen voor schijnbaar
onoplosbare situaties. De FLEX-drempel bestaat uit een betonbak, een stalen rijplaat met
antisliplaag en een aantal rubber elementen.
Voordelen op een rij:
 Zeer geschikt voor busroutes
 Brandweervriendelijk
 Geluids- en trillingsarm (bij zwaar verkeer)
 Snelheidsremmend
 Duurzame materialen
 Gunstig onderhoudscontract