 
                                Gerard Tertoolen, De Verkeerspsycholoog GTi XTNT, Experts in Traffic and Transport Deel 1: Het menselijk brein in het verkeer  Deel 2: Het kinderbrein in het verkeer  Deel 3: Onbewuste prikkels  Deel 4: Discussie/vragen  30 jaar 300 000 000 jaar 3 2 1 A. Blijf bij je keuze B. Wisselen C. Maakt niets uit rationeel  irrationeel / emotioneel  (a)sociaal  automatisch  De psychologie van de auto 1. Het herkennen van veilige en nietveilige oversteekplaatsen 2. De aanwezigheid van overig verkeer tijdig opmerken 3. Informatie in samenhang beoordelen 4. Het coördineren van waarneming en actie 5. Verantwoordelijkheidsgevoel Onderkennen van bronnen voor gevaarlijke verkeerssituaties, en onderdrukken van afleiding Omgeving visueel afzoeken, begrijpen waarheen het overige verkeer zich beweegt (of gaat bewegen), het onderscheiden van belangrijke van nietbelangrijke stimuli Time-to-collisionschattingen, schatten van de afstand en de snelheid van andere verkeersdeelnemers, en het waarnemen en schatten van versnellingen en Beoordelen of de beschikbare oversteektijd vertragingen voldoende is in vergelijking tot de benodigde tijd, gegeven ook de eigen maximale loopsnelheid Onderkenning van de consequenties van fouten Linda is 31 jaar, single en heel slim. Als student was ze bijzonder betrokken bij onderwerpen als discriminatie en sociale rechtvaardigheid, en deed ze mee aan demonstraties tegen kernenergie. Welke van de twee uitspraken is waarschijnlijker? Linda is een bankmedewerkster. Linda is een bankmedewerkster en lid van de feministische beweging. WEDERKERIGHEID  SCHAARSTE  SYMPATHIE  CONSISTENTIE  AUTORITEIT  SOCIALE BEWIJSKRACHT  DE KRACHT VAN VERWARRING de verkeersomgeving verandert, bv verhuizing)  de verkeerstaak verandert (kind voor eerst op fiets naar school)  de verkeersregels veranderen (aanpassing infra)  kind komt in een andere ontwikkelingspsychologische fase (bv van basis- naar middelbare school).  www.deverkeerspsycholoog.nl  Linkedin en twitter: @GTertoolen  www.xtnt.nl: onbewust beïnvloeden  www.crow.nl/publicaties/ mobiliteit-en-gedrag