HR/A27 - Digischool

Kort verslag van de vergaderingen op 14 en 16 oktober
Erik Verhulp (S86) zit de vergadering voor en opent deze om 20:00 uur
1. Algemene doelstelling van de bijeenkomst (verder punt 5)
 Proberen een eensgezind standpunt te formuleren, alhoewel wij weten dat de belangen
uiteenlopen, of uiteen zullen lopen.
 Tevens wordt getracht helderheid te krijgen van Rijkswaterstaat (RWS)
 Tenslotte “indianenverhalen” tegengaan, zodat rust en duidelijkheid ontstaat, waarin bewoners
weten waar ze aan toe zijn
2. Samenvatting van voorlichtingsbijeenkomst van 1 oktober - Baudouin Knaapen (S84). De
presentatie is beschikbaar op wp.digischool.nl/hr. Informatie VERDER op www.ikgaverder.nl
3. Informatie van Wijk- en Dorpsgericht Werken - Rob Klaassen (D29)
WDW is al een tijd bezig met deze problematiek, maar zonder de brede bijval. WDW is graag
bereid tot samenwerking.
4. Wat willen we bereiken?
Er zijn in grote lijnen twee visies:
1. A27 niet uitbreiden. Kijken of andere voorzieningen kunnen worden uitgebreid: Utrecht,
Almere, openbaar vervoer, werken met wisselstroken.
2. Accepteren dat uitbreiding van de A27 niet tegen te houden is. Binnen die grenzen optimaal
rendement halen: uitbreiding alleen binnen de bestaande beschikbare ruimte, wisselstroken,
aan weerskanten een goede geluidswal/overkapping, snelheidsbeperking, geluidsarm asfalt,
aanpak verlichting, snelheidscontrole.
Wel proberen om realistisch te zijn. Niet inspannen voor dingen waar je geen grip op hebt.
Alternatieven goed uitwerken of uit laten werken. Alleen met goed onderbouwde argumenten
kunnen we een kans maken. Eventueel hiervoor aansluiting zoeken met belangengroepen (Natuur
en Milieu, Goois natuurreservaat, gemeenten, provincie, politiek, enz.)
5. Aanpak:
Mark Bruinsma, advocaat te Soest heeft een groot aantal zaken aangestipt:
 Denk niet dat het al een gelopen race is: er kan nog veel aangevochten worden
 Het zoeken naar goed uitgewerkte alternatieven kan veel invloed opleveren
 Financiële compensatie, planschade etc. (tijdig aanmelden!)
 Mogelijk is de grond van RWS al bestemd voor uitbreiding
 RWS kan grond aankopen/onteigenen (bijhouden waar dit gebeurt)
 Collectieve actie: financiële aspect door gelijke argumenten voor meerdere gedupeerden
 Belangen kunnen uiteenlopen
 Financiële afspraken kunnen gemaakt worden. Vb.: vast bedrag per gedupeerde.
 Denk aan rechtsbijstandverzekering! (deze vragen of het mogelijk is de zaak samen te voegen
met niet of anders verzekerden)
 Denk aan politieke druk die kan helpen, evenals publiciteit.
 Allerbelangrijkste zijn de termijnen: welke zijn fataal en zorg dat je ze haalt. Blijf protesteren!
 Stel de juiste prioriteiten!
Groot aantal aanwezigen is lid van de Vereniging Eigenhuis. We kunnen onderzoeken welke steun zij
kunnen bieden (rechtsbijstandsverzekering).
EH schijnt met klem te adviseren in eerste instantie geen juridische stappen te nemen. Een bewoner
zal deze informatie doorgeven zodat we dit kunnen onderzoeken.
De huidige informatie is dat bewoners die bezwaar willen aantekenen aanwezig moeten zijn bij de
tweede inspraakronde. Zo niet dan hebben zij geen recht op beroep. In de vergadering van 16 oktober
wordt dit tegengesproken. We onderzoeken dit.
Op termijn zullen we wellicht contact met andere groepen/organisaties (Tolakkerweg, Maartensdijk,
etc.)
Wij zullen zoveel mogelijk samen met de gemeente en met andere belangengroepen optrekken, daar
waar de belangen ook gelijk zijn of elkaar ondersteunen of versterken. Hierbij is het voeden van de
gemeente De Bilt, met onze standpunten, kennis en alternatieve oplossingen, de eerste weg.
Daarbij is ook een oproep gedaan aan de politieke partijen in De Bilt om samen op te trekken en onze
situatie niet te gebruiken voor eigen politiek gewin. Een meersporenbeleid kan onze belangen ernstig
schaden.
6. Vragen aan RWS
Deze zullen we na afloop van beide vergaderingen met behulp van de verslagen formuleren en
via de mailinglist aan alle deelnemers voorleggen.
7. Formele oprichting
Mogelijk is het verstandig een rechtspersoon op te richten: een stichting of een vereniging.
Volgens Mr. Bruinsma is dit niet strikt nodig en kunnen vertegenwoordigers ook via een volmacht
gemachtigd worden.
Kennisnetwerk in kaart brengen - Astrid Regts (S60)
We zullen alle leden een vragenlijst voorleggen zodat we van iedereen de relevante
deskundigheid en het relaties kunnen inventariseren. Deze deskundigheid en relaties kunnen ons
ten dienste staan.
8. Rondvraag
 Gebruik de volksvertegenwoordigers om op de gemeente druk uit te oefenen en bij RWS aan
de bel te trekken.
 De opzet van de vergadering op 26 oktober is een individuele inloopavond. Het is
onverstandig op individuele titel deze vergadering in te gaan. Ons voorstel is om allemaal
tegelijk te gaan. Via de mailinglist kunnen we dit organiseren.
 Van RWS eisen we een tweede bijeenkomst, nu voor het gehele dorp toegankelijk.
Diverse vragen en opmerkingen tijdens de vergadering
1. Alternatieve oplossingen
 Bak Amelisweerd in lagen bouwen
 Kunnen de taluds van weg en spoorweg gecombineerd worden? RWS heeft daar ideeën over.
De spoorlijn is eigendom van ProRail. Hebben geluk met onze spoorlijn, want de bogen zijn
monumenten, daar mag niets mee gebeuren. Uitbreiden spoor moet buiten deze sporen om.
 Kan Rekeningrijden worden ingevoerd om de kosten te dragen? Rekeningrijden is een ander
departement dan RWS.
 Denk over alternatieven: wisselstroken, verdiepte ligging. Wil je ermee scoren, dan moet je
een rapport hebben. Een deskundige die gewicht in de schaal legt.
 Overhuiving van de snelweg, ongeacht het aantal rijstroken
 Geluidswallen uitbreiden richting Maartensdijk en richting Hilversum
2. Argumenten
 Fijnstofnormen: een argument om verbreding tegen te houden? (opmerking: Volgens een
deelnemer voldoet NL niet aan de EU fijnstof normen. Kunnen wij dit uitzoeken?)
 Welke normen gelden er voor geluid, lucht en licht. Hoe zijn die gemeten en hoe gaat RWS
zich eraan houden?
 De file richting Utrecht lost op zodra het drie baans wordt. Hoe kan dit? Waarom lost deze file
niet eerder op?
3.







Situatie in Hollandsche Rading
Van wie is de Spoorlaan – met name begin?
Wat is de situatie van de 4 woningen die dichter bij de geluidswal liggen?
Geluidshinder is ook hinder voor andere delen van HR, bv. Schaapsdrift
Hoe is het licht geregeld op de A27?
Hoe is het geregeld met de huisontwaarding, juridisch etc.
Veel herrie van het viaduct.
Als je weet dat je buren geen email hebben, print het en stop het in de bus. Vergeet die
mensen niet. En informeer je buren als die nog niet in het netwerk zitten.
4.






1.
2.
3.
4.



Aanpak
Laat een jurist de kaders en haalbaarheid schetsen en een realistische optie schetsen.
Zijn er wel investeerders in de overkapping?
Als je geld overhebt voor ecoducten moet er ook geld zijn voor overkapping voor mensen.
Maak een worstcase scenario. Er is maar een of twee jaar om in actie te voeren. Maak een
plan, wordt het eens, anders word je ingehaald door de tijd.
Zet de gemeente De Bilt aan het werk.
Dit soort ingewikkelde processen mondt uit in een matrix met in dit geval vier alternatieven:
Geen uitbreiding en versterking OV.
Wisselstrook.
Twee keer drie banen.
Twee keer vier banen.
Hoe eerder je zo’n overzicht hebt, hoe minder overbodige discussies je hoeft te voeren.
RWS heeft ons veel te laat geïnformeerd; gebruik dit argument om druk uit te oefenen.
Milieueffectrapportage komt in november. Dit is aanleiding voor een bijeenkomst.
Wat betekent de Crisis- en herstelwet voor onze situatie?
Besluiten voor de korte termijn:
1. Op 26 oktober gaan de bewoners van de even nummers van de Spoorlaan gezamenlijk naar
de bijeenkomst.
2. Zij zullen in ieder geval de vragen stellen die tevoren zijn opgesteld. Deze vragen worden via
de mailinglist geformuleerd.
3. RWS krijgt het dringende verzoek zo snel mogelijk na 26 oktober een nieuwe vergadering uit
te schrijven voor alle bewoners van Hollandsche Rading.