Missie vrachtroutenetwerk (VRN)

Vrachtroutenetwerk
Stien Verlinden
13-10-2011
Indeling toelichting
• Missie vrachtroutenetwerk (VRN)
• Fasering in de uitwerking van het VRN
Missie Vrachtroutenetwerk
Missie vrachtroutenetwerk
• Het vrachtroutenetwerk bepaalt de gewenste rijroutes
voor doorgaand vrachtverkeer op regionaal niveau.
• De functionaliteit en homogeniteit van het netwerk
zorgen er voor dat goederenstromen over de weg zo
veel mogelijk afgewikkeld worden op wegen die daartoe
goed uitgerust zijn, in het bijzonder autosnelwegen en
primaire wegen.
• Hierdoor worden onnodige omwegen, onveilige
verkeerssituaties en verdwaalde vrachtwagens
vermeden.
• Dit komt de mobiliteit van alle weggebruikers en de
verkeersleefbaarheid in de kernen ten goede.
Fasering in de uitwerking
van het Vrachtroutenetwerk
Fasering
• Voortraject
• Fase 1: informatieverzameling
• Administratie
• Gemeenten
• Fase 2: overleg en uittekening raamwerk
bewegwijzering (bestek)
• Fase 3: implementatie
• Faciliteren
• Gps
• Bewegwijzering (AWV)
Voortraject 2008-2010
• Uitwerken van een methodiek voor een netwerk
voor het algemeen vrachtverkeer op mesoschaal.
• Toepassen methodiek op 2 pilootregio’s.
Fase 1: 2011
• Ontwikkeling van een eerste aanzet hoofdraamwerk
VRN op mesoniveau (zie Limburg) voor Vlaanderen.
• Door de provinciale cellen van ABMV i.s.m. AWV.
• Selectie bedrijventerreinen van regionale omvang: +50 ha
• Selectie van routes naar deze regionale terreinen
• Aanduiding van knelpunten over het hele grondgebied:
infrastructuur, veiligheid, leefbaarheid, andere
Fase 1: 2011
• Afstemming op ambtelijk niveau over de
provincie-grenzen heen en samenstelling
hoofdraamwerk Vlaams vrachtroutenetwerk (zie
kaart)
• Raadpleegbaar voor studiebureaus bestek met
login, paswoord en privacy verklaring
Fase 1: 2011
• Bevraging gemeentebesturen (juli-sept 2011)
• Respons per provincie
• Antwerpen:
89 %
• Limburg:
91 % (gegevens 2009 en 2011)
• Oost-Vlaanderen:
82 %
• Vlaams-Brabant:
75 %
• West-Vlaanderen:
83 %
• Gemiddelde respons
84 % (nasturen kan)
• Raadpleegbaar voor administraties en
studiebureaus bestek met login en paswoord
Fase 2: eind 2011-2012
• Uittekenen van een volledig en goed
gestructureerd Vrachtroutenetwerk om te komen
tot een netwerk voor het doorgaand
vrachtverkeer.
• Doorvertalen en verfijnen van het hoofdraamwerk
naar de onderliggende regio voor regionale en
eventueel ook lokale bedrijventerreinen, steeds
afhankelijk van de productie-attractie in
voertuigequivalenten van deze lokale
bedrijfsterreinen.
Fase 2: eind 2011-2012
• Antwoord bieden op de knelpunten en problemen bij
potentiële verbindingen tussen bedrijven-terreinen en
het netwerk (o.m. inzake infrastructuur, veiligheid,
leefbaarheid e.a.).
Fase 2: eind 2011-2012
• Uitwerken van een gestructureerd overlegmodel
met een overlegplatform op regionaal en/of
provinciaal niveau essentieel.
• Bewaking van de terugkoppeling vanuit de
(bestudeerde) regio’s naar het hoofdraamwerk
vrachtroutenetwerk en naar de aanpalende
gewesten en landen.
• Vertaling van het op regionaal niveau uitgetekende
Vrachtroutenetwerk in een bewegwijzeringsmodel.
werkwijze
• Start met 5 regio’s met diverse eigenschappen
werkwijze
• Heraanbesteding in golven (zie bijlage bij bestek)
• Afwerking 2012
Overlopen van vragen