Bijkomende tips

Bijkomende tips
© Provikmo Team Ergonomie 2007
www.creacommunication.be
-
Heb je nog vragen over ergonomie,
stel ze aan je interne preventiedienst
of arbeidsgeneesheer.
• Gebruik de rusttijden om wat te bewegen; wandel rond en
doe eventueel wat armbewegingen om de nek en schouders
los te maken.
• Gebruik de airco verstandig: geen te grote verschillen tussen
buiten- en binnentemperatuur en zorg dat de koude lucht
niet rechtstreeks op je komt.
• Zet in de winter de verwarming niet te hoog; beter een trui
en de verwarming iets lager.
Hoofdkantoren
Dirk Martensstraat 26/1, 8200 Brugge
Tel. 050 47 47 47 - Fax 050 47 47 58
• Zet de muziekinstallatie niet luider dan nodig; rij met gesloten
ramen zodat je minder lawaai in de cabine krijgt.
Koningsstraat 75/3, 1000 Brussel
Tel. 02 250 00 57 - Fax 02 223 72 87
• Een ordelijke en nette cabine zorgt ervoor dat alles makkelijk
bereikbaar is zodat onnodige belasting wordt beperkt en de
veiligheid wordt verhoogd.
Lange Kruisstraat 7 - 9000 Gent
Tel. 09 235 49 61 - Fax 09 235 49 62
• Zorg dat je voldoende slaapt om het lichaam goed te laten
recupereren. Eventueel genoeg slapen voor een lange reis.
• Draag makkelijke kledij en comfortabele schoenen.
• Regelmatige recreatieve sportbeoefening heeft een positieve
invloed op het lichaam.
• Evenwichtige voeding en regelmatig eten zorgen voor een
gezond lichaam en minder overgewicht.
Ergonomie
Vrachtwagenchauffeurs
Maastrichtersteenweg 254 - 3500 Hasselt
Tel. 011 26 31 71 - Fax 011 25 48 95
Atealaan 65/3 - 2200 Herentals
Tel. 014 84 94 90 - Fax 014 84 94 95
Rijksweg 9 - 2870 Puurs
Tel. 03 886 03 56 - Fax 03 886 55 51
Ovenstraat 5 - 8800 Roeselare
Tel. 051 26 06 00 - Fax 051 26 06 09
Praktische tips om beter te werken
Andere kantoren
Verviers - Eupen - Namen - Luik - Bierges
www.provikmo.be - [email protected]
130385 3-luik vrachtwagen.indd 1
09-10-2007 15:02:43
Inleiding
Vrachtwagenchauffeurs hebben dikwijls te kampen met fysieke
ongemakken of klachten die veroorzaakt worden door de
aard van het werk. Ongeveer de helft heeft vroeg of laat rugklachten, een kwart heeft knie- of schoudernekklachten. Met
deze ergonomische tips willen we je helpen zodat je je beter
voelt tijdens het uitvoeren van je werk. In deze folder hebben
we zowel aandacht voor chauffeurs die regionaal als chauffeurs die internationaal transport doen.
Instappen en uitstappen
Afhankelijk van de aard van het vervoer moet je meer of minder
in en uit de cabine komen. De belangrijkste tip hierbij is dat je je
steeds stevig vasthoudt. Hierdoor vermindert het risico dat je je
enkel omslaat en worden de knieën minder belast omdat een
deel van de kracht door de armen geleverd wordt. Let erop dat
je nooit uit de vrachtwagen springt. Zeker wanneer je lange tijd
hebt stilgezeten tijdens het rijden, kan dit onaangename gevolgen hebben voor de rug.
Instelling in de stuurcabine
Een goede instelling van stoel en stuur zorgt dat je met een
minimale belasting en het grootste comfort kan rijden. Een
verkeerde houding kan problemen
geven omdat je bij het rijden lang in
eenzelfde houding blijft zitten.
• Zithoogte en afstand: Je moet
makkelijk aan de pedalen kunnen en de ontkoppelingspedaal
moet helemaal ingedrukt kunnen worden. De bovenbenen zijn
best horizontaal, de onderbenen
staan schuin naar voor.
130385 3-luik vrachtwagen.indd 2
• Zitdiepte: Stel de stoel zo in dat je bovenbenen voldoende
gesteund zijn zonder dat de rand in de knieholte komt.
• Rugleuning: Het is heel belangrijk dat de onderrug goed gesteund is; dit kan je bekomen door de rugleuning iets naar
achteren te kantelen.
• Gewichtsinstelling: Controleer de gewichtsinstelling van de
zetel indien dit niet automatisch gebeurt; zo kan de zetel optimaal schokken en trillingen opvangen.
• Stuurpositie: Stel het stuur zo in dat je met ontspannen
schouders kan rijden; maak dat je tijdens het draaien met je
rug tegen de rugleuning blijft.
• Zonneklep: Vermijd dat je zonneklep te laag staat; automatisch ga je onder de klep trachten door te kijken en ontwikkel
je nekklachten.
• Spiegels: Zorg dat je spiegels goed bruikbaar zijn vanuit je
basishouding en je niet moet naar voren komen om het juiste
beeld te krijgen.
• Veiligheidsgordels: Zorg dat de gordel juist afgesteld staat
zodat hij steeds op de juiste plaats blijft zitten en een goede
bescherming biedt.
Dragen van lasten
Chauffeurs in de distributiesector moeten dikwijls lasten dragen.
Uiteraard is dit naast langdurig zitten een bijkomende belasting
voor de rug. Daarom geven we enkele korte tips.
• Maximaal gewicht: We raden af om lasten te tillen die zwaarder zijn dan 25 kg. Deze moet je met hulpmiddelen of bijkomende hulp verplaatsen.
• Lasten kortbij de romp: Hoe verder de last van de romp
gehouden wordt, hoe groter de belasting. Lasten die je tegen
de romp houdt, zijn minder belastend.
• Door de benen buigen: Om een last op te nemen die op de
grond staat, buig je best door de benen en houd je de romp
zo recht mogelijk.
• Niet werpen met lasten: Gooien met lasten gaat soms sneller;
weet echter dat de rugbelasting drie keer zo hoog is als je
werpt.
• Niet draaien in de rug: Wanneer we iets stuk willen krijgen
dan wringen we; hetzelfde effect heb je wanneer je de romp
draait terwijl je een last vasthebt; op deze manier worden veel
tussenwervelschijven stukgemaakt.
• Lasten niet op de grond zetten: Je kan heel wat rugbelasting
voorkomen wanneer je lasten op buikhoogte kan nemen en
plaatsen.
Gebruik van hulpmiddelen
Om ergonomisch te kunnen werken maakt
men best gebruik van hulpmiddelen. Het
is veel beter om deze te belasten dan onze
eigen rug en gewrichten. Soms zijn deze voorzien aan de vrachtwagen zelf, soms zijn het
losse hulpmiddelen.
Een zeer belangrijk hulpmiddel is de laadklep.
Deze zorgt ervoor dat geen lasten meer
boven schouderhoogte getild worden; deze
laten ook toe dat palletten met minimale
belasting kunnen gelost worden.
De laadklep wordt pas echt efficiënt wanneer men ook nog een transpor tmiddel
heeft. Afhankelijk van de lading kan dit een
steekwagentje of een transpallet (al dan niet
elektronisch) zijn. Op deze wijze moet men
veel minder manueel lasten opnemen en verplaatsen.
Bij het starten van een manuele transpallet of rolcontainer
gebruikt men best het lichaamsgewicht. Vermijd dat je te hevig
trekt of duwt want dit verhoogt vooral de rug- en nekbelasting.
Gebruik zoveel mogelijk twee handen om de schouderbelasting
te beperken.
Voor andere handelingen is het soms handig wanneer men over
een lichte ladder beschikt. Dit kan zijn voor het vastmaken van
lasten of bevestigen van dekzeilen.
09-10-2007 15:02:50