voorstel van het dagelijks bestuur (Word document)

Aan
brede commissie 2 september 2013
algemeen bestuur 11 september 2013
VOORSTEL
Datum
Documentnummer
Projectnummer
20 augustus 2013
Portefeuillehouder
546798
C8206
Programma
Afdeling
Opsteller
Bijlage(n)
Onderwerp
D.J. Veldhuizen
Veiligheid
Projectrealisatie
A.Slijkhuis /F.J. Schuurman
6
Dijkverbeterplan dijkring 45 c.a.
1.
Voorstel aan ab
Dijkgraaf en heemraden verzoeken het algemeen bestuur:
Om in te stemmen met het projectplan (bijlage 1) en de daarbij
behorende Nota van beantwoording (bijlagen 2 en 3)
Een krediet van € 80,0 mln beschikbaar te stellen voor de realisatie van het
plan. De geraamde inkomsten bedragen 79,7 mln.
En om in te stemmen met een toename van de jaarlijkse beheerkosten met
55.000,-2.
Bestuurlijke aanleiding en vraag
In het projectplan veiligheid zuidelijke Randmeren en Eem (ook wel dijkverbeterplan
genoemd) is beschreven op welke wijze Waterschap Vallei en Veluwe de dijken wil
aanpassen en wat de gevolgen voor de omgeving zijn. De Waterwet schrijft een
projectplan voor. Volgens de procedure in de Wet wordt eerst een ontwerp van het
projectplan met bijbehorende documenten ter inzage gelegd alvorens het plan
definitief wordt. Het ontwerp projectplan heeft in juni 2011 ter inzage gelegen
samen met het bijbehorende MER, vergunningaanvragen en ontwerpvergunningen.
Op 1 juli 2013 hebben wij van het programmabureau HWBP2 goedkeuring
ontvangen op het geotechnisch ontwerp.
Nu is het moment aangebroken om het definitieve plan en bijbehorende besluiten
bekend te maken. Daartoe doorlopen we de volgende procedure:

Op 20 augustus is het plan behandeld in de vergadering van het college van
d&h (instemmen);

op 2 september behandeling in de brede commissie (advies);

op 11 september behandeling in de vergadering van het algemeen bestuur
(vaststellen);

behandeling bij Gedeputeerde Staten van Utrecht en Gelderland
(goedkeuren);

Ter inzage leggen van de besluiten voor beroep.
Datum
Onderwerp
Pagina
20 augustus 2013
Dijkverbeterplan dijkring 45 c.a.
2 van 9
De datum voor behandeling door Gedeputeerde Staten is nog niet definitief
vastgesteld. Deze datum is mede afhankelijk van het afronden van de reacties op de
ter inzage legging van de benodigde vergunningen. Volgens de huidige planning
kunnen Gedeputeerde Staten op 8 oktober een besluit nemen.
3.
Bestuurlijke risico’s / positionering / mandatering
Vertraging besluitvorming:
Omdat er nieuwe berekening gemaakt moesten worden is de besluitvorming van het
projectplan vanaf december 2011 vertraagd.
Het coördinerend bevoegd gezag, de provincie Utrecht, heeft vanwege deze
vertraging in overleg met het Waterschap de juridische houdbaarheid van het
projectplan getoetst. Hierbij is ook de juridische basis van het plan voor de
grondverwerving en de omgang met ontwerpwijzigingen getoetst.
In het advies is geconcludeerd dat de vertraging geen consequenties heeft; wel is
het nodig hierover goed te communiceren en na te gaan of de gebruikte informatie
nog van toepassing is. Daar waar betrokkenen met veranderingen te maken krijgen,
dienen zij tenminste 4 weken voor de beslissing van het AB over de veranderingen
te worden geïnformeerd. Onder punt 5 wordt dit uitgebreider toegelicht.
Doorontwikkeling aankoopbeleid in Eemdijk:
In de bebouwde kom van Eemdijk is het Waterschap bereid om bij woningen af te
zien van onteigening van het binnendijkse deel van de waterkering. Voorwaarde is
dat er een groter grondlichaam aanwezig is dan theoretisch benodigd en dat
eigenaren volledig meewerken aan de dijkverbetermaatregelen. Het beleid van het
waterschap is dat ook in deze uitzonderingsgevallen de voorkeur uitgaat naar het
volledig eigendom.
Risico´s
1. Nieuwe ontwerpuitgangspunten op basis van nieuwe veldinformatie
(waterspanningsmetingen) leiden tot wijzigingen in het ontwerp ten opzichte
van het plan uit 2011. Naast financiële gevolgen wijzigen ook de
vergunningen(o.a. kapvergunningen), welke omwille van een strakke
projectplanning het uiterste vragen van de bevoegd gezag instanties om
onderling afgestemde besluiten te nemen. Veel zorg wordt besteed aan
onderlinge communicatie om houdbare besluiten beschikbaar te hebben
voor het goedkeuringsbesluit van GS Utrecht en Gelderland op 8 oktober
2013.
2. Het ontwerpwerk en de bijbehorende kostenraming lopen parallel aan het
vastleggen van het projectplan. Met name de financiële afronding met de
subsidiënt kan leiden tot bijstelling van het ontwerp, dat kan doorwerken in
het projectplan en gelieerde vergunningen. Bij wijzigingen kan aanpassing
van het projectplan en bijbehorende vergunningen via aanvullende
procedures noodzakelijk zijn. De definitieve beslissing van de subsidiënt kan
tot het moment van aanbesteding (C4-moment) aangepast worden op het
eventueel bijgestelde ontwerp. Voor financiële risico’s is geld gereserveerd
in de projectbegroting en geldt dat deze onderdeel uitmaken van de subsidie
beschikking.
3. Gelijktijdig met de dijkversterking voeren wij ook een aantal meelift
projecten, zoals aanleg fietspaden, natuurontwikkeling, uit voor de provincie
en de gemeenten. Deze kosten worden uiteraard niet gesubsidieerd maar
moeten door betrokken partners worden betaald. De kosten worden achteraf
verrekend op basis van werkelijk gemaakte kosten. De afspraken hierover
zijn vastgelegd in samenwerkingsovereenkomsten (SOK). Ook wordt hierin
geregeld hoe wij omgaan met risico’s tijdens de uitvoering.
4. Het grootste uitvoeringsrisico is het niet tijdig kunnen beschikken over de
benodigde eigendommen. Nadat het plan is vastgesteld door GS en de
subsidiebeschikking is afgegeven zal de onteigeningsprocedure worden
opgestart.
Datum
Onderwerp
Pagina
20 augustus 2013
Dijkverbeterplan dijkring 45 c.a.
3 van 9
4.
Uitgangspunten / eerdere besluiten
Waterschap Vallei en Veluwe wil maatregelen treffen om de veiligheid van
binnendijkse gebieden op het wettelijk vereiste peil te brengen. Hiervoor is in het
kader van de Waterwet een projectplan (dijkverbeterplan) opgesteld en zijn
vergunningen aangevraagd. Ter onderbouwing van het projectplan heeft het
Waterschap een Milieueffectrapport (MER) opgesteld.
In het kader van de Waterwet bevorderen Gedeputeerde Staten van provincie
Utrecht een gecoördineerde voorbereiding van het projectplan en de voor de
uitvoering daarvan benodigde besluiten. Gedeputeerde Staten van Utrecht hebben
in de zomer van 2011 het ontwerp-projectplan Veiligheid Zuidelijke Randmeren en
Eem, de Milieueffectrapportage, de aanvragen van en de ontwerpvergunningen zelf
voor het dijkverbeterproject ter inzage gelegd.
Op basis van de ingediende zienswijzen en de toets van de commissie voor de
milieueffectrapportage (zie bijlage 1 van de nota van beantwoording) zijn in het
najaar van 2011 het ontwerp projectplan en enkele ontwerpvergunningen aangepast
en is een Nota van beantwoording op de zienswijzen opgesteld. De verdere
besluitvorming van het projectplan is vervolgens vertraagd doordat de subsidiënt
van de dijkverbetering (het Rijk) aanvullende geotechnische onderzoeken en
berekeningen heeft gevraagd. Deze onderzoeken zijn uitgevoerd in 2012 en in
februari 2013 afgerond. Met deze uitkomsten is de Nota van beantwoording
(bijlage 2) en het projectplan (bijlage 1) geactualiseerd en afgerond. De
belangrijkste wijzigingen worden in de volgende paragraaf toegelicht.
De subsidiënt heeft al wel ingestemd met de geotechnische verantwoording van het
projectplan. Dit is voor de provincies een randvoorwaarde om een
goedkeuringsbesluit te kunnen nemen.
Omdat de vaststelling van het projectplan door hiervoor genoemde redenen fors
vertraagd is heeft de provincie in overleg met het Waterschap de juridische
houdbaarheid van het projectplan getoetst. Hierbij is ook de juridische basis van het
plan voor de grondverwerving en de omgang met ontwerpwijzigingen getoetst.
Hoewel er sprake is van een forse overschrijding van de in de wet voorziene termijn
van 12 weken tussen het einde van de zienswijzentermijn en de vaststelling van het
projectplan, zal dit geen effect hebben op de houdbaarheid van het plan.
Na het verstrijken van deze termijn van 12 weken blijft het algemeen bestuur
bevoegd en verplicht om een besluit te nemen. Wel heeft het Waterschap een
reparatieslag uitgevoerd.
Deze reparatieslag is noodzakelijk omdat er anders een reëel risico bestaat dat, het
goedkeuringsbesluit de toets door de Afdeling bestuursrechtspraak bij de Raad van
State niet zal doorstaan. De volgende acties zijn daarom uitgevoerd:
- Het Waterschap geeft beter inzicht in het ruimtebeslag: op de tekeningen is
aangegeven welke gronden tijdelijk nodig zijn als werkstrook en depot en welke
gronden definitief (aankoop). In paragraaf 7.1 van het projectplan is dit
uitgebreider toegelicht en gemotiveerd.
- Alle belanghebbenden van wie grond nodig is (tijdelijk en/of in eigendom) krijgen
voor de vaststelling van het projectplan een eerste bieding en de voor hun
situatie betreffende uitsnede uit de grondverwervingskaarten.
- De concept-Nota van Beantwoording (bijlage 2) is geactualiseerd.
- Nieuwe belanghebbenden zijn rechtstreeks benaderd. De nieuwe
belanghebbenden hebben tot 16 augustus 2013 de gelegenheid gekregen om
een zienswijze in te dienen. De reacties zijn verwerkt in de vorm van een
aanvulling op de Nota van Beantwoording (bijlage 3).
Sinds 2002 zijn diverse besluiten genomen over het project. Hieronder zijn de
belangrijkste besluiten weergegeven:
Datum
Onderwerp
Pagina
20 augustus 2013
Dijkverbeterplan dijkring 45 c.a.
4 van 9
2002
2002 t/m 2010
26 april 2011
26 mei 2011
16 augustus 2011
19 september 2012
28 september 2011
19-2-2013
16-4-2013
2011 t/m 2013
2012-2013
5.
Wijziging Wet op de Waterkering
Diverse besluiten t.b.v. opstellen MER en projectplan
D&H stemt in met MER en ontwerp-projectplan en neemt
kennis van kostenraming en projectplan
uitvoeringsorganisatie
AB stelt MER en ontwerp-projectplan vast, en neemt kennis
van kostenraming
D&H stemt in met basisreferentie van het dijkverbeterproject
ten behoeve van de basisrapportage van het HWBP richting
de Tweede Kamer.
AB stelt krediet ad 25 miljoen euro beschikbaar voor start
voorbereiding realisatie
D&H stemt in met de verwerving van de primaire
waterkering van dijkring 45. Het besluit is genomen in het
kader van de uitvoering van het eigendommenbeleid, maar
houdt nauw verband met de grondverwerving in het
dijkverbeteringproject
Na een geavanceerde toetsing wordt de Putterzeedijk
geschrapt
Aanpassing aankoopstrategie Eemdijk
Aanvullende informatie verzamelen om het projectplan en
bijbehorende stukken te actualiseren alsmede gronden
verwerven om het werk uit te voeren.
Beantwoorden van 68 zienswijzen en verwerken ervan in het
projectplan en doen van biedingen voor grondverwerving
Diverse bestemmingsplannen zijn door gemeenten
aangepast om de dijkverbetering planologisch mogelijk te
maken
Wijzigingen projectplan
Het projectplan en de vergunningen zijn gewijzigd naar aanleiding van de inspraak,
geotechnische herberekeningen en de toetsing juridische houdbaarheid van het
plan. De wijzigingen zijn in de Nota van Beantwoording (bijlage 2) beschreven. In
bijlage 6 is een kaart opgenomen waarop de deeltrajecten staan aangegeven. Op
internet http://dijkverbetering.vallei-veluwe.nl/ kunnen alle bijlage en tekeningen
behorende bij het projectplan worden ingezien. De belangrijkste wijzigingen zijn:
Grondverwerving, beheer en onderhoud
Om te voorkomen dat er bij belanghebbenden onduidelijkheid bestaat over de
gevolgen van het projectplan voor hun eigendommen zijn in het projectplan de
passages over grondverwerving en over beheer en onderhoud verduidelijkt en
aangevuld. Uit het projectplan en uit de tekeningen blijkt zo duidelijker welke
gronden verworven moeten worden om de dijk zodanig te kunnen
aanleggen, beheren en onderhouden dat daarmee het vereiste veiligheidsniveau
gewaarborgd is.
Putterzeedijk
Het d&H heeft besloten de Putterzeedijk ( lengte circa 900 meter) niet meer in het
af te ronden projectplan op te nemen. Uit onlangs uitgevoerde gedetailleerde
toetsen is gebleken dat het veiligheidsrisico zeer beperkt is.
Arkemheense zeedijk
Uit de geotechnische herberekeningen volgt dat er op een traject van 400 m ook
binnendijks maatregelen nodig zijn. Deze maatregelen kunnen in de lopende
procedures en onder HWBP2 meegenomen worden.
Het al opgestelde definitieve ontwerp is in het projectplan opgenomen.
Datum
Onderwerp
Pagina
20 augustus 2013
Dijkverbeterplan dijkring 45 c.a.
5 van 9
Oostdijk
Langs de vuilstort wordt binnendijks een berm aangelegd in plaats van een
damwand. Uit aanvullend onderzoek is gebleken dat deze oplossing goedkoper en
beter beheerbaar is. Het al opgestelde definitieve ontwerp is in het projectplan
opgenomen.
Westdijk
Uit de geotechnische herberekeningen volgt dat binnendijks overal een berm nodig
is en dat de al ontworpen bermen 2 tot 3 m breder moeten worden. Ter hoogte van
Jachthaven Nieuwboer is er buitendijks geen verbetering meer nodig.
Eemdijk Noord
Ter hoogte van Eemdijk 12 is er door buitendijks gelegen stallen geen ruimte om
met grondconstructies te werken. In het ontwerp-projectplan is een dubbele
damwandconstructie uitgewerkt. Naar aanleiding van een zienswijze van de
eigenaar van de stallen is het dijkontwerp in overleg met de direct belanghebbende
zo aangepast dat de goede bedrijfsvoering geborgd blijft en er met minder
damwand gewerkt kan worden (goedkoper).
Eemdijk Zuid
In het buitendijkse gebied de Zwarte Noord komt de dubbele waterhuishouding te
vervallen; hierdoor is het ruimtebeslag beperkter ten opzichte van het ontwerpprojectplan. Over 200 m moet de dijk buitenwaarts verlegd worden om een
binnenwaarts stabiliteitsprobleem op te lossen. Over een traject van 1000m is een
stabiliteitsscherm langs de Eem nodig.
Eemlandse Dijk
De geotechnische herberekeningen hebben grote gevolgen voor de Eemlandse dijk.
In het deel ten noorden van de A1 voldoet de damwand langs de Eem niet en is
over ca 800 m een damwandconstructie nodig. Ten zuiden van de A1 is over 200 m
een binnendijkse berm nodig (nieuwe eigenaar betrokken) en wordt over 700 m de
dijk naar buiten verlegd om een binnendijksprobleem op te lossen. Het extra
benodigde ruimtebeslag bij Natuurmonumenten is geen probleem omdat het zorgt
voor extra financiering voor het naastgelegen natuurontwikkelingsproject.
Slaagse dijk
Geen wijzigingen.
Grebbeliniedijk
Het al opgestelde definitieve ontwerp is in het projectplan opgenomen.
Enkele kleine ontwerpwijzigingen op basis van inspraak en kostenoptimalisatie.
Datum
Onderwerp
Pagina
20 augustus 2013
Dijkverbeterplan dijkring 45 c.a.
6 van 9
Jericho
Het al opgestelde definitieve ontwerp is in het projectplan opgenomen. Het hele
traject wordt in constructie uitgevoerd (damwand met opmetseling). Er blijkt
onvoldoende ruimte te zijn voor een dijk in grond.
Wijziging vergunningen
Langs de vuilstort in Bunschoten is de te plaatsen damwand vervangen door een
aanberming met een drain. De omgevingsvergunning onderdeel bouw komt hierdoor
te vervallen. Vanwege een wijziging in de verordening Ontgrondingen is het
Waterschap voor dijkverbetering onder voorwaarden vrijgesteld. De aanvraag van
de ontgrondingsvergunning wordt daarom ingetrokken. De omgevingsvergunning
onderdeel kap is aangevuld op basis van de ontwerpwijzigingen en de benodigde rijen werkstroken.
Beslispunt 1: vaststellen van het Projectplan “Veiligheid Zuidelijke randmeren en
Eem”met de daarbij behorende Nota van Beantwoording
Op basis van de ingediende zienswijzen, de geotechnische herberekeningen en de toets
juridische houdbaarheid is het projectplan op een aantal punten aangepast. Dijkgraaf en
heemraden hebben ingestemd met de voorgestelde wijzigingen en bieden het rapport
“Projectplan Veiligheid Zuidelijke randmeren en Eem” ter vaststelling aan, aan het AB.
6.
Procedure en planning
Het op basis van de zienswijzen, geotechnische herberekeningen en toets juridische
houdbaarheid aangepaste projectplan heeft de instemming van d&h en wordt
vervolgens ter vaststelling aangeboden aan het algemeen bestuur (AB) . Daarna
wordt het projectplan ter goedkeuring aangeboden aan het Bevoegd Gezag
(Gedeputeerde Staten van de provincies Utrecht en Gelderland). Na vaststelling van
het projectplan geven de vergunningverlenende partijen de definitieve vergunningen
af. Het Goedkeuringsbesluit van Gedeputeerde Staten wordt vervolgens ter inzage
gelegd.
Tegen het Goedkeuringsbesluit kunnen diegenen die een zienswijze hebben
ingediend beroep aantekenen bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van
State (ABRS). Na de uitspraak van de ABRS is het plan onherroepelijk. Op delen van
het projectplan waar tegen geen beroep is aangetekend kan op basis van het
Goedkeuringsbesluit al begonnen worden met de uitvoering.
7.
Maatschappelijk draagvlak/MVO
Het milieu-effectrapport is opgesteld om maatschappelijk verantwoorde besluiten te
kunnen nemen. Het projectplan is opgesteld om na uitvoering het achterliggende
gebied te beschermen tegen overstroming.
In het planproces hebben bewoners en belanghebbenden via ontwerpateliers, een
adviesgroep en individuele gesprekken inbreng kunnen leveren waardoor de
kwaliteit van en het draagvlak voor de uitvoering van het projectplan is
toegenomen.
Door samen te werken met andere partijen wordt overlast beperkt en is er meer
maatschappelijk draagvlak voor de plannen. Natuur- en cultuurhistorische waarden
worden hersteld en versterkt waardoor de realisatie van de dijkverbetering op
kostenefficiënte wijze (één werkgang) voor meerwaarde in het gebied zorgt.
In de maand juni hebben wij een viertal informatieavonden georganiseerd, De
stemming was kritisch maar zeer zeker ook constructief.
Datum
Onderwerp
Pagina
20 augustus 2013
Dijkverbeterplan dijkring 45 c.a.
7 van 9
Toch blijft er een kritische houding merkbaar, vooral in het dorp Eemdijk, waar in
achtertuinen gewerkt wordt en niet iedereen overtuigd is van het nut en de
noodzaak van het project.
8.
Consequenties van de besluitvorming
8.1. Bestuurlijk/juridisch
Met dit besluit en de instemming van het AB ligt de weg open om de verbetering
van de dijken langs de Eem en Zuidelijke Randmeren, behorend tot dijkring 45, uit
te voeren.
8.2. Personeel en organisatie
Ten behoeve van de uitvoering is een uitvoeringsorganisatie opgericht.
Het projectteam van de uitvoeringsorganisatie bestaat de komende jaren uit 10 à 15
fte in wisselende samenstelling. Daarna wordt afgebouwd tot de opheffing in 2017.
Een deel van de rollen en functies wordt ingevuld door medewerkers van WSVV, een
deel wordt ingevuld met tijdelijke inhuur. Het projectteam besteedt de volgende
werkzaamheden uit: veldwerk, grondverwerving, opstellen bestekken, uitvoering,
directievoering/toezicht.
8.3. Communicatie
Door de afdeling communicatie is een communicatieplan opgesteld voor de externe
communicatie (bijlage 5).
9.
Financiën/begroting
Subsidieregeling
Het project wordt door het Rijk gesubsidieerd onder het
Hoogwaterbeschermingsprogramma. Op hoofdlijnen bestaat de regeling uit:
1.
2.
3.
Een volledige vergoeding van de benodigde voorbereidingskosten (met een
maximum van 15%);
Een volledige vergoeding van de vastgoedkosten;
Een vergoeding van de realisatiekosten op basis van het goedgekeurde plan,
waarvan € 284.000 aan kosten voor het Waterschap.
De subsidiebeschikking wordt door het Rijk afgegeven nadat het projectplan is
vastgesteld door GS. Op dit moment bedraagt het percentage voorbereidingskosten
9% van de totale realisatiekosten en valt daarmee ruim binnen de norm van 15%.
Raming kosten
De totale kosten van het dijkverbeteringprogramma bedragen ca. € 80,0. Miljoen
(zie bijlage 4). Hiervan wordt 77,7 miljoen subsidiabel geacht door het HWBP en
komt € 2,0 miljoen voor rekening derden (samenwerkingsovereenkomsten met
gemeente Amersfoort & provincie Utrecht, Natuurmonumenten en gemeente
Bunschoten). De eigen bijdrage van WSVV bedraagt € 0,3 miljoen. Belangrijkste
posten in de eigen bijdrage zijn: toetsen, hogere kruin op een deel van de Eemdijk
een 4 m brede kruin op delen van de Eemdijk, Eemlandse en Slaagse dijk.
In de begroting is een bedrag van ongeveer 17 miljoen gereserveerd voor risico”s
Kosten beheer
Na dijkverbetering (2017) heeft het Waterschap door verbreding van de waterkering
en eigendomsverwerving ongeveer 13 hectare meer waterkering te onderhouden.
Daarnaast wordt het onderhoud van moeilijk / niet te onderhouden dijken met een
slechte grasmat na dijkverbetering verbeterd door een ander type onderhoud toe te
passen. Het totale oppervlak van de Eem/ en Randmeerdijken in onderhoud bij het
Waterschap bedraagt na de dijkverbetering ongeveer 92 hectare.
Datum
Onderwerp
Pagina
20 augustus 2013
Dijkverbeterplan dijkring 45 c.a.
8 van 9
Het onderhoud gaat naar verwachting afgerond € 92.000,- per jaar kosten.
De kosten van natuurtechnisch onderhoud bedragen circa € 55.000,- per jaar voor
35 ha. (€ 0,157/m2). De kosten van waterstaatkundig onderhoud bedragen circa
€ 37.000,- per jaar voor
11 ha. (€ 0,336/m2). De meerkosten ten opzichte van het huidige onderhoud
(€39.000,- ) bedragen circa € 53.000,- per jaar. Dit bedrag is ten opzichte van het
ontwerp-projectplan niet gewijzigd.
Door het omzetten van pacht- en huurovereenkomsten naar
onderhoudsovereenkomsten, verminderen de jaarlijkse inkomsten tijdens en na de
dijkverbetering met circa € 2.500,-.
De beheerkosten worden gedekt via de begroting van de afdeling Beheer en
Onderhoud Watersystemen.
Kredietaanvraag
Het Algemeen bestuur heeft op 19 september 2012 een aanvullend
voorbereidingskrediet beschikbaar gesteld.
Om na goedkeuring van het projectplan snel met de uitvoering te kunnen beginnen
wordt verzocht het volledige uitvoeringskrediet ter grootte van € 80,0 miljoen
beschikbaar te stellen en dus het huidige krediet van 25,7 miljoen te verhogen met
€ 54,3 miljoen.
De directie krijgt het mandaat om voor de verschillende deelprojecten kredieten
beschikbaar te stellen. De projectmanager is verantwoordelijk voor een
onderverdeling op basis van de voortgang van de verschillende deelprojecten en de
verantwoording naar de directie. Het AB wordt elk kwartaal geïnformeerd door
middel van de BURAP en 2 keer per jaar een afzonderlijke rapportage.
Beslispunt 2: instemmen met beschikbaar stellen uitvoeringkrediet en toename
van de beheerkosten
Voor de afronding van de dijkverbetering wordt het huidige krediet verhoogd met € 54,3
miljoen en komt het totale krediet uit op 80,0 miljoen. Bij geraamde inkomsten van
€79,7 mln.
Doordat het oppervlak te beheren waterkering en het type beheer als gevolg van de
dijkverbetering verandert, nemen de beheerkosten met circa € 55.000,- per jaar toe.
De directie krijgt mandaat om voor de verschillende deelprojecten krediet beschikbaar te
stellen.
Datum
Onderwerp
Pagina
20 augustus 2013
Dijkverbeterplan dijkring 45 c.a.
9 van 9
10.
Ondertekening
Het college van dijkgraaf en heemraden
11.
Besluit Bestuur
Bijlagen:
1 Projectplan
2 Nota van Beantwoording (inclusief advies Commissie-m.e.r.)
3 Nota van Beantwoording nieuwe belanghebbenden
4 Kostenraming
5 Communicatieplan
6 Kaart deeltrajecten