Het Duitse Lijntje / Boxteler Bahn

Het Duitse Lijntje / Boxteler Bahn :
Dit voormalige spoorlijntje loopt van Boxtel tot Wesel via tien Nederlandse en zeven Duitse haltes.
Ontdek de rijke historie en prachtige natuur van en rondom het Duits Lijntje.
Historie :
Het Duits Lijntje is van oorsprong een unieke verbinding tussen Oost en West. De spoorlijn is in 1873
geopend door de Noord-Brabantsch-Duitse Spoorwegmaatschappij (NBDS). Het doel van deze lijn was
het tot stand brengen van een rechtstreekse korte verbinding tussen de zeehavens Vlissingen, Antwerpen
en Rotterdam en het Duitse achterland. Het goederen- en personenvervoer zijn tot omstreeks 1910 van
betekenis geweest als onderdeel van de internationale verbinding tussen Londen en Berlijn en verder
oostwaarts richting Vladivostok. Na faillissement van de NBDS werd de lijn door de NS uitgebaat. In
1950 werd de lijn voor personenvervoer gesloten. En in 2004 beëindigde de NS het goederenvervoer op
het laatst overgebleven stuk van Boxtel tot Veghel.
Blauwe brabanders :
Over het Duits Lijntje reden belangrijke sneltreinen met snelheden van 120 tot 140 km/uur, getrokken
door locomotieven van het type 'Blauwe Brabander'. Over de Duitse Lijn werd de bulk van de briefpost
tussen Noord- en Centraal- Europa en Amerika vervoerd. Rond 1900, tijdens de bloeiperiode van het
Duits Lijntje, stopten de D treinen, zoals de mailtreinen, alleen op de stations Boxtel, Gennep en Wesel.
Duits lijntje in de oorlog :
Het Duits Lijntje heeft zowel in de Eerste als in de Tweede Wereldoorlog dienst gedaan. In de Eerste
Wereldoorlog diende het Duits Lijntje als verbinding voor werknemers binnen Nederland. Nederland was
neutraal en kon geen internationale handel meer drijven. Ook zijn veel vluchtelingen via het Duits Lijntje
Nederland binnengekomen. In de Tweede Wereldoorlog is het Duits Lijntje voor de Duitsers van dienst
geweest. Eerst is met een list de Maasbrug bij Gennep ingenomen. Vervolgens is een pantsertrein en een
trein vol met infanteristen doorgestormd naar Uden. Op de terugweg hebben de totaal verraste
Nederlandse soldaten de pantsertrein ter hoogte van Mill doen ontsporen. Aan het einde van de Tweede
Wereldoorlog is het Duits Lijntje door de geallieerden gebruikt om de aanvoer naar en het binnenvallen
van Duitsland vorm te geven.
Opkomst en ondergang :
Het Duits Lijntje heeft een rol gespeeld in de opkomst van het spoorwegnetwerk van Nederland. In 1845
lag de allereerste spoorlijn er en tien jaar later de tweede. Het idee om het Duits Lijntje aan te leggen
stamt uit 1867. Twee jaar later is begon men met de bouw ervan. De spoorwegverbinding droeg bij aan de
oprichting van de Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij (de NBDS). Het was ongeveer de
eerste internationale spoorwegverbinding in Nederland. Doordat de spoorwegen opkwamen, was er meer
werkgelegenheid en ontwikkelde de industrie zich enorm. Het Duits lijntje liep langs de afgelegen
kleinere dorpjes en steden. Zij profiteerden van de komst van het spoor doordat het zorgde voor
ontsluiting en omdat het industrie aantrok. Goed voorbeeld is Page, de oude papierfabriek in Gennep.
Tijdens zijn bestaan was de NBDS constant in hevige concurrentiestrijd verwikkeld. Meest geduchte
concurrent waren de Staats Spoorwegen (SS). Bij de NBDS was sprake van financieel mismanagement.
De schulden stapelden zich op. Het doek viel toen de Eerste Wereldoorlog uitbrak. De inkomsten
verdwenen en het faillissement was onafwendbaar geworden.
Religie :
Vlakbij één van de haltes in Duitsland ligt de bedevaartplaats Kevelaer. Daar gingen veel Nederlandse
pelgrims heen. Andersom bezochten veel Duitse pelgrims de processies in Boxmeer en Handel.
Aangenomen mag worden dat ook de bekende bloedprocessie in Boxtel werd bezocht
Wandelen :
U kunt heerlijk wandelen langs het Duits Lijntje en onderweg genieten van de prachtige omgeving. Ook
zijn er diverse bezienswaardigheden die herinneren aan het verleden van het Duits Lijntje.
Er loopt een mooie knooppuntwandelroute vanaf de camping door de trentse bossen welke deels over het
“Duits Lijntje” loopt. Deze wandelroute heet het “Trentse Bosschenpad (10,5 km)” uit het
“wandelroutenetwerk Landerd”. Deze route loopt langs de knooppuntnummers : 71 (minicamping ’t
Oventje) – 74 – 4 – 72 – 73 – 71 en is 10,5 km lang.
Onderweg komt u op “de Houtvennen” langs bezoekerscentrum “de Steltenberg” (www.steltenberg.com).
Een bezoek aan dit bezoekerscentrum is zeer zeker de moeite waard. Hier vind u veel informatie over de
omgeving en met name het “Duits Lijntje”. Verderop in deze map vind u uitgebreide informatie over “de
Steltenberg”