ARKO Architectuur wegenknooppunten

ARKO
Architectuur
wegenknooppunten
Bart Egeter en Ben Immers
Het project ARKO
Architectuur wegenknooppunten
Doel
• Toekomstvaste en structurele aanpak van bottlenecks op en rond
wegenknooppunten
• Inhoudelijk: een methodiek die leidt tot een set
oplossingsrichtingen => MIT-planstudie?
• Procesmatig: commitment voor deze oplossingsrichtingen bij de
betrokken partijen
Opdrachtgever: Ministerie V&W (DGP)
Voorbeeld: Prins Clausplein
Werkgroep
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
V&W
AVV
VROM
EZ
Gem. Den Haag
Gem. Rotterdam
Haaglanden
Provincie ZH
RWS-ZH
Verkeerscentrale
ANWB
EVO
CROW
SWOV
Heijmans
Brede scope
Scope problemen
• regulier
=> dynamisch / flexibel
• lokaal
=> groter gebied
• nu
=> toekomst
• verkeer
=> verplaatsingen
Scope oplossingen
• verkeersmanagement, kleine aanpassingen
• herstructureren knooppunt
• aanpassen netwerkconfiguratie
• mogelijkheden RO (omgeving knooppunt)
ARKO-stappen
Twee dimensies:
• Probleemanalyse =>
oplossingsrichtingen
• Wegenknooppunt <=>
netwerk en ruimte
ARKO-stappen
wegenknooppunt
netwerk &
ruimte
Stap 1
probleemanalyse
probleeminventarisatie
analyse in
netwerkperspectief
Stap 3
oplossingsrichtingen
bouwdoos
knooppunten
vertaling naar
knooppuntniveau
functionele
analyse
visievorming
Stap 2
ontwikkelingsvisie
Prins Clausplein
Prins Clausplein 2020
ochtendspits
Stap 1: Functionele analyse
Van verkeer naar verplaatsingen
Stap 1: Functionele analyse
Van verkeer naar verplaatsingen
Onderweg van Antwerpen naar Amsterdam
of van Wateringse Veld naar Forepark?
Soorten verplaatsingen
extern
doorgaand
intern
extern
intern
Haaglanden
extern
• intern 20%
• doorgaand 25%
• extern 55%
Intern verkeer: verdeelfunctie
Doorgaand verkeer: passage Den Haag
Extern verkeer: afslag Den Haag
ARKO-stappen
wegenknooppunt
netwerk &
ruimte
Stap 1
probleemanalyse
probleeminventarisatie
analyse in
netwerkperspectief
Stap 3
oplossingsrichtingen
bouwdoos
knooppunten
vertaling naar
knooppuntniveau
functionele
analyse
visievorming
Stap 2
ontwikkelingsvisie
Stap 2: Ontwikkelingsvisie
Ontwerpstappen
Loskomen van het bestaande
Functie
Ontwerpcriteria
Ideaaltypisch ontwerp
Realistische stappen
Haaglanden zonder het Prins
Clausplein...
Afzonderlijk ontwerpen per functie
Intern verkeer:
dichtbij - dichtbij
Doorgaand verkeer:
ver - ver
synthese
Bestemmingsverkeer:
ver - dichtbij (v.v.)
Zoetermeer
Den Haag
Delft
Knooppunt binnen
stadsregionaal netwerk
Ontwikkelingsvisie
stadsregionaal net
Leiden
Doorgaand
verkeer variant 1:
ontvlechten A4
Alphen
Den Haag
Zoetermeer
Knooppunt binnen
nationaal netwerk
Snelweg voor
doorgaand verkeer
Aan stadsregionaal
netwerk aangepaste
snelweg
Rotterdam
Leiden
Doorgaand
verkeer variant 2:
uitplaatsen
Alphen
Den Haag
Zoetermeer
Knooppunt binnen
nationaal netwerk
Snelweg voor
doorgaand verkeer
Nieuwe snelweg voor
doorgaand verkeer
Aan stadsregionaal
netwerk aangepaste
snelweg
Rotterdam
Zoetermeer
Den Haag
Aansluitpunt op
nationaal netwerk
Knooppunt binnen
stadsregionaal netwerk
Snelweg doorgaand verkeer
Stadsregionale weg
Delft
Zoetermeer
Den Haag
Aansluitpunt op
nationaal netwerk
Knooppunt binnen
stadsregionaal netwerk
Snelweg doorgaand verkeer
Stadsregionale weg
Delft
Afwegingskader
• Globale inschatting gevolgen ontwikkelingsvisie(s)
• Lean and mean, niet te veel in detail
• Abstractieniveau OEI (MIT-verkenning)
• Bestuurlijke besluitvorming
ARKO-stappen
wegenknooppunt
netwerk &
ruimte
Stap 1
probleemanalyse
probleeminventarisatie
analyse in
netwerkperspectief
Stap 3
oplossingsrichtingen
bouwdoos
knooppunten
vertaling naar
knooppuntniveau
functionele
analyse
visievorming
Stap 2
ontwikkelingsvisie
Stap 3: terugvertaling naar
knooppuntniveau
A4 als HWN: 2x2 (2x3)
stadsregionale weg: 2x2 (2x1)
ruimtebeslag
Prins Clausplein
ruimtebeslag
nieuwe oplossing
spoor
A4
“N12”
Het organiseren van afstemming
personenvervoer
regionale
economie
goederenvervoer
leefbaarheid
& milieu
andere
modaliteiten
wegenknooppunten
wegvakken
netwerk &
ruimte
stedelijke
ontwikkeling
plattelandsontwikkeling
Enige conclusies en kanttekeningen
• Oplossingsrichtingen op structuurniveau
 Lange termijn
 kader voor lokale aanpak
 relatie met ruimtelijke ontwikkelingen
• Mogelijkheid tot geïntegreerde besluitvorming op hoofdlijnen
• ARKO past in verkenningsfase MI(R)T
• Samen doen: actoren, expertises, attitudes
• Generaliseerbaar proces
• Start vanuit knooppunten leidt tot bredere blik
• Schaalniveau van de analyse:
 nationaal
 stadsregionaal
Aanbevelingen
Inhoud
• Praktijktoepassing ARKO
• Nationale ontwikkelvisie
• Toesnijden instrumentarium
Proces
• Projectleider moet steeds een stap voor blijven
• Adequate projectorganisatie met korte lijn naar Minister
• Voldoende tijd en geld voor proces en analyses
• Samen doen