Lunstroo MY 51 AC "Jo de Mer"

Lunstroo MY 51 AC "Jo de Mer"
Referentie nr.:
602479
Afmetingen:
15,60 x 4,50 x 1,10 m
Bouwjaar:
1978
Motor:
130 pk DAF 825 diesel
Ligplaats:
In verkoophaven
Materiaal:
Staal
BTW status:
BTW betaald
Vraagprijs:
€ 169.000
Comfortabel "one off" rondspant motorjacht ontworpen door H. Lunstroo en gebouwd bij
Engelaer in Beneden Leeuwen. Geschikt voor langere reizen, bijvoorbeeld Frankrijk en
Budapest, maar ook voor de Wadden en de Oostzee. Voor eigenaren die langer aan boord
willen zijn, eventueel permanent wonen, is dit jacht ook een uitstekende optie.
Jachtmakelaardij "Het Wakend Oog" bv
Vosselaan 49, NL 8551 ML Woudsend Tel: 0031 514-592060 E-mail: [email protected]
www.hwo.nl
1/9
Algemeen
Vorm:
rondspant
Dek uitvoering:
teak op staal
Opbouw vorm, materiaal:
staal
Besturing:
hydraulisch
Ramen:
Alu kozijnen met gehard glas
Waterverplaatsing (in kg):
26000 kg
Doorvaarthoogte:
3,40 m
Werf:
Engelaer - Beneden Leeuwen (NL)
Ontwerper:
Ing. H. Lunstroo jr - Castricum (NL)
Bouwnummer:
bouwnummer 714 / project nr. 26.143
Accommodatie
Materiaal, kleuren:
teak
Verblijfsruimtes:
ruime salon en gerieflijk stuurhuis
Hutten:
2 (in voorschip en achter ruime eigenaarshut)
Slaapplaatsen:
5
Toilet:
2x
Kooktoestel/pitten:
+ 2 pits Siemens inductieplaat
Magnetron:
+
Koelkast:
+
Verwarming:
+ Webasto olie verwarming met radiatoren door gehele
schip
Overig:
. Miele wasmachine/droger
Motor, electra, water
Vermogen:
130 pk
Merk:
DAF 825 (motornr. D 41135, serienummer DV 825M,
specnr. 441366)
Bouwjaar:
1978
Uren:
va 5000
Brandstof:
diesel
Brandstoftank:
2 x 1200 l (staal)
Koeling:
interkoeling ( bunkoeling aan BB)
Aandrijving:
+ schoefas met Twin Disc keerkoppeling
Kruissnelheid (knopen):
14 km/h
Deze gegevens zijn naar beste eer en geweten verstrekt, echter Jachtmakelaardij Het Wakend Oog kan niet aansprakelijk
gesteld worden voor eventuele fouten en onvolledigheden. Een (potentiele) koper adviseren wij de gegevens te controleren en
het vaartuig op zijn kosten te laten onderzoeken door een onafhankelijke jachtexpert.
2/9
Motor, electra, water (vervolg)
Max snelheid (knopen):
17 km/h
Boegschroef:
+ Westdrive boegschroef hydraulisch 12 pk
Spanning:
12/24/220 V
Accu:
+ 6 tractieaccu 's 300 Ah (2009) + 2 x startacu's 200 Ah
Acculader:
+ Victron Skylla 24/50 ( + omvormer naar 12 V voor
electronische apparatuur)
Generator:
+ Vetus watergekoeld 8 kVA 3000 rpm (2003)
Dynamo:
+ wisselstroom
Omvormer:
+ 24V 2500/70 (2003) voor 220 V via de boordaccu's
Warm water:
+ boiler (via motor en electrisch)
Watertank:
2 x 800 l
Vuilwatertank:
1 x 300 l (thans niets op angesloten; legen via
lenspompsysteem)
Navigatie en electronica
Navigatieverlichting:
+ electrisch
Diepte:
+ Silva ( 2003)
Stuurautomaat:
+ Cetrek met afstandsbediening aan kabel
GPS:
+ Garmin
Uitrusting
Anker:
40 kg pollanker met 40 m ketting. Tweede anker
ploegschaar 25 kg met 5 m ketting.
Ankerlier:
S-L Francis Marine type 1000 electrisch
Zwemtrap:
+ rvs
Zwemplatform:
+
Davits/kraan:
+ electrische kraan 350 kg hefvermogen
Deze gegevens zijn naar beste eer en geweten verstrekt, echter Jachtmakelaardij Het Wakend Oog kan niet aansprakelijk
gesteld worden voor eventuele fouten en onvolledigheden. Een (potentiele) koper adviseren wij de gegevens te controleren en
het vaartuig op zijn kosten te laten onderzoeken door een onafhankelijke jachtexpert.
3/9
Deze gegevens zijn naar beste eer en geweten verstrekt, echter Jachtmakelaardij Het Wakend Oog kan niet aansprakelijk
gesteld worden voor eventuele fouten en onvolledigheden. Een (potentiele) koper adviseren wij de gegevens te controleren en
het vaartuig op zijn kosten te laten onderzoeken door een onafhankelijke jachtexpert.
4/9
Deze gegevens zijn naar beste eer en geweten verstrekt, echter Jachtmakelaardij Het Wakend Oog kan niet aansprakelijk
gesteld worden voor eventuele fouten en onvolledigheden. Een (potentiele) koper adviseren wij de gegevens te controleren en
het vaartuig op zijn kosten te laten onderzoeken door een onafhankelijke jachtexpert.
5/9
Deze gegevens zijn naar beste eer en geweten verstrekt, echter Jachtmakelaardij Het Wakend Oog kan niet aansprakelijk
gesteld worden voor eventuele fouten en onvolledigheden. Een (potentiele) koper adviseren wij de gegevens te controleren en
het vaartuig op zijn kosten te laten onderzoeken door een onafhankelijke jachtexpert.
6/9
Deze gegevens zijn naar beste eer en geweten verstrekt, echter Jachtmakelaardij Het Wakend Oog kan niet aansprakelijk
gesteld worden voor eventuele fouten en onvolledigheden. Een (potentiele) koper adviseren wij de gegevens te controleren en
het vaartuig op zijn kosten te laten onderzoeken door een onafhankelijke jachtexpert.
7/9
Deze gegevens zijn naar beste eer en geweten verstrekt, echter Jachtmakelaardij Het Wakend Oog kan niet aansprakelijk
gesteld worden voor eventuele fouten en onvolledigheden. Een (potentiele) koper adviseren wij de gegevens te controleren en
het vaartuig op zijn kosten te laten onderzoeken door een onafhankelijke jachtexpert.
8/9
Deze gegevens zijn naar beste eer en geweten verstrekt, echter Jachtmakelaardij Het Wakend Oog kan niet aansprakelijk
gesteld worden voor eventuele fouten en onvolledigheden. Een (potentiele) koper adviseren wij de gegevens te controleren en
het vaartuig op zijn kosten te laten onderzoeken door een onafhankelijke jachtexpert.
9/9