Tweekleurige - website p.troquet

Tweekleurige ballonnen
‘Hoe houd ik de ballon in de lucht?’ Met dat probleem zit elke ballonvaarder die
een lange reis wil maken. De ballon twee kleuren, zilver en zwart, geven lost het
probleem niet op, maar het helpt wel!
Voor het eerst over de Atlantische Oceaan – Double Eagle II
De eerste ballon die de Atlantische Oceaan overstak (de
Double Eagle II) was zwart met zilver gekleurd. Hij werd
bemand door drie Amerikanen: Ben Abruzzo, Maxie
Anderson en Larry Newman. De bemanning, hun uitrusting
en zakjes zand als ballast werden vervoerd in de gondel
van de ballon, een bootje van plastic en staal. De ballon
zelf was gemaakt van nylon en gevuld met helium, een gas
met een kleinere dichtheid dan lucht. Het helium zorgde
voor de stijgkracht van de ballon.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Double_Eagle_II
http://en.wikipedia.org/wiki/Double_Eagle_II
Op 11 augustus 1978 voorspelde men in de weersverwachting een langdurige
oostenwind boven de Atlantische Oceaan. De ballon vertrok toen uit Maine in de
Verenigde Staten. De ballon laten opstijgen was niet zo moeilijk. Hem steeds
even hoog houden was veel moeilijker. Hoewel de grootte van de ballon keurig
afgestemd was op het gewicht, veranderde de hoogte regelmatig. Dit werd
veroorzaakt door temperatuurverschillen. Overdag zette het helium door de
warmte uit en kreeg het een kleinere dichtheid. De stijgkracht van de ballon werd
daardoor groter, de ballon steeg op. ’s Nachts koelde het gas af en werd de
dichtheid groter. De ballon daalde.
Om de ballon in de oostelijke luchtstroom te houden, moest zijn hoogte worden
geregeld. Als de ballon te ver steeg, lieten ze wat helium ontsnappen. Als hij te
ver daalde werden zakjes zand overboord gegooid om de gondel lichter te maken.
Helaas brachten elke ontsnapte kubieke meter helium en elk losgelaten zakje
zand het einde van de reis dichterbij. De twee kleuren van de ballon waren
daarom zo belangrijk. De zilveren bovenkant weerkaatste overdag het zonlicht,
waardoor de ballon minder warm werd. De zwarte onderkant absorbeerde ’s
nachts de warmtestraling, waardoor de ballon in de nachtelijke uren minder
afkoelde. Op deze manier werden kostbare helium en ballast gespaard, waardoor
de vlucht langer kon duren.
Geholpen door de kleuren bleef de Double Eagle II lang genoeg in de lucht om de
5001 km lange oversteek te maken. 137 uur, 5 min en 50 s na de start landde de
ballon in Misery, Frankrijk.
1
2
3
4
5
6
Waarvoor diende het volgende in de Double Eagle II?
Helium, de gondel, zandzakjes.
Waardoor bleef de ballon boven de Atlantische Oceaan in beweging?
Waardoor veranderde de hoogte van de ballon
a.
overdag?
b.
’s nachts?
a.
Waarom moest de hoogte van de ballon worden geregeld?
b.
Hoe werd de hoogte van de ballon geregeld?
Waarom was de ballon in twee kleuren geschilderd?
Leg uit waarom
a.
een boot als gondel diende.
b.
de ballon bijna neerstortte nadat ze een koude wolk waren
binnengelopen.
1