Vipix ziet met luchtfoto`s gat in de markt
advertisement
Modelbouwhelikopter alternatief voor luchtballon interview | fotografie Vipix ziet met luchtfoto’s gat in de markt meanderende nieuwe beek van het waterschap Regge en Dinkel - in beeld gebracht. Draagconstructie Tot voor kort hadden de startende Almelose ondernemers geen idee dat de combinatie helikopter en camera verrassende mogelijkheden biedt. Nijhof (accountmanager) en Van Oosten (automatiseringsdeskundige) delen een gezamen­lijke hobby: fotografie. Nijhof houdt zich daarnaast bezig met modelbouw van helikopters. Hij werd op het spoor van luchtfotografie gezet toen een makelaar hem vroeg of hij een huis van boven kon fotograferen. Met de aankoop van een draagconstructie waarmee de camera onder een modelbouwhelikopter bevestigd kan worden, was de oprichting van Vipix een feit. Van het ministerie van Defensie heeft Vipix toestemming gekregen om luchtfoto’s te maken, met uitzondering van militaire objecten. Saxion Richard Nijhof (l) en Henk van Oosten van Vipix laten hun oktokopter boven gebouwen en terreinen vliegen. (door Martin Steenbeeke) Het Almelose bedrijf Vipix bekijkt de wereld met een ‘bird eye view’. Met een camera, bevestigd aan een modelbouwhelikopter, worden luchtfoto’s en video-opnames van gebouwen e n o b j e c t e n g e m a a k t . E e n u i t k o ms t voor bijvoorbeeld recreatieondernemers, makelaars en gebouweneigenaren, zeggen Vipix-oprichters Richard Nijhof en Henk van Oosten. Stel, je luxe landhuis staat te koop maar vanaf de grond zijn de omvang en unieke ligging van de kavel met zwembad, stallen en garages moeilijk te zien. Dan kunnen luchtfoto’s de interesse van potentiële kopers lokken. Een luchtballon, vliegtuig of desnoods een lang uitschuifbaar statief kan uitkomst bieden, maar ideaal is dat allemaal niet, vinden Richard Nijhof en Henk van Oosten. “Bij een ballon ben je afhankelijk van de wind en een vliegtuig of helikopter mag niet zo laag vliegen. Met onze luchtvloot kun je heel gedetailleerd foto’s maken.” Twentevisie 10/2010 Doorbraak De twee Almeloërs beschikken over een modelbouwhelikopter en een zogeheten oktokopter (een helikopter met acht propellers) waaraan een camera of fototoestel bevestigd kan worden. De route van de okto­kopter kan via GPS-coördinaten exact worden aangegeven. Het apparaat kan ook stil boven een object blijven hangen. Uniek is hun dienst niet, want er zijn al enkele bedrijven in Nederland die luchtfotografie via onbemande helikopters aanbieden, maar in OostNederland denken ze de eerste te zijn. Een Saxionstudent brengt als afstudeeropdracht in kaart in welke sectoren er de meeste vraag is. Tot dusver hebben Van Oosten en Nijhof op de bonnefooi bedrijven en instellingen benaderd. “We krijgen veel enthousiaste reac­ties. De meeste mensen hebben nog nooit van een oktokopter gehoord, laat staan dat er een camera onder hangt,” zegt Nijhof. Bakkerij Holland, die de bouw van een nieuw onderkomen in Vriezenveen van boven heeft laten vastleggen, is de eerste betalende klant. Google Earth ‘Met onze luchtvloot kun je heel gedetailleerd foto’s maken’ Vanaf de grond wordt via een ontvanger meegekeken en de camera bediend. “De camera kan 360 graden draaien. De reikwijdte en maximale hoogte bedragen zo’n 250 meter en hij kan maximaal 15 minuten op één positie blijven hangen,” licht Nijhof toe. De helikopter kan meer gewicht meetorsen en is geschikt voor het grotere werk met bijvoorbeeld een spiegelreflex- of filmcamera. Zo hebben ze bij wijze van experiment met een videocamera de loop van de Doorbraak - een De Almeloërs denken niet alleen klanten te vinden in het bedrijfsleven en de makelaardij maar ook in de recreatiesector en bij gebouwen­beheerders. “Met een infraroodcamera kun je bijvoorbeeld boven platte daken zien waar warmte verloren gaat,” licht Van Oosten toe. Over de veiligheid en privacyaspecten maken ze zich geen zorgen. Nijhof: “De ‘google earth-discussie’ waarbij mensen bezwaar maken, speelt bij ons niet omdat we alleen in opdracht van de eigenaren van objecten fotograferen. En wat de veiligheid betreft, onze oktokopter is hartstikke safe. Als er drie propellers uitvallen, kun je hem nog veilig aan de grond zetten. Hiermee durf ik gerust boven ponypark Slagharen te vliegen.” ■ 31
