Het UCC komt eraan, en nu? Het Europese douanerecht wordt al sinds jaren gereguleerd door het Communautair Douanewetboek (“CDW” i) en de Toepassingsverordening (“TCDW”ii) daarbij. Deze verordeningen zijn in de loop der jaren weliswaar regelmatig aangepast maar zijn nooit in lijn gebracht met de automatisering die het douanespeelveld ingrijpend hebben veranderd. De Europese Commissie vond het al jaren tijd voor vernieuwing. Nadat jaren over een Modernized Customs Code is gesproken en onderhandeld is er thans het UCC: the Union Customs Codeiii. Deze Verordening is in 2013 van kracht geworden en zal op 1 mei 2016 formeel toepasselijk worden. Er wordt nog altijd gewerkt aan de implementatie wetgeving (de Implementing Acts en Delegated Actsiv) maar inmiddels zijn de contouren van de nieuwe douanewetgeving wel zichtbaar. Het hoofddoel van het UCC was om te komen tot een proces dat recht doet aan een geautomatiseerde en papierloze praktijk. Er zijn dus vooral veel IT wijzigingen. Maar daarnaast zijn er ook een aantal inhoudelijk wijzigingen voor de marktdeelnemers binnen het douaneproces. In dit artikel zal ik ingaan op een selectie van de wijzigingen die voor de praktijk ingrijpend kunnen zijn op het gebied van classificatie, douanewaarde, oorsprong en de AEO-status. De Bindende Tariefinlichting In de huidige systematiek dient u bij het aangeven van De Bindende Tariefinlichting “BTI” krijgt een nieuw aan te geven voor het berekenen van de te betalen werkingssfeer. Was/is het onder het oude CDW zo dat de houder van de BTI deze naast zich neer mocht leggen en alleen de douane eraan gebonden was, onder het UCC is de aanvrager/houder van de BTI ook gebonden aan deze beschikking. Dit een significant verschil dat maakt dat u nog meer dan vroeger het adagium “bezint eer ge begint”, dient te huldigen. Nu kunt u na het verkrijgen van een BTI voor een goederencode die u niet welgevallig is er nog voor kiezen de BTI niet te gebruiken en een andere goederencode aan te geven. Onder de nieuwe wetgeving kan dit niet en is het niet gebruiken van de goederencode op de verkregen BTI waarschijnlijk een strafbaar feit. Wat dit voor bestaande BTI’s betekent is overigens niet duidelijk. De geldigheid van de BTI wordt verder teruggebracht van 6 naar 3 jaar. Douanewaarde First sale for export De grootste wijziging zit in de nieuwe bepalingen omtrent de bepaling van de douanewaarde. Het gaat daarbij met name om de zogenaamde “first sale for export” regel. goederen voor het vrije verkeer de waarde van de goederen invoerrechten. Daarbij is in beginsel de factuurwaarde van de goederen leidend. Onder het CDW mag daarbij gebruik worden gemaakt van de factuur die als eerste in de handelsketen is verstrekt, als deze factuur maar is gemaakt op het moment dat de transactie voor de export naar de EU al vaststond; de “first sale for export” . Hiermee kan een aanzienlijk lagere waarde voor de goederen worden gebruikt omdat formeel de factuur zou moeten worden gebruikt voor de laatste transactie voorafgaand aan de aangifte voor het vrije verkeer in de EU. Deze laatste regel is nu ook formeel opgenomen in het UCC: de “first sale for export” regel komt in die zin te vervallen. In de meest recente versie van de Implementing Acts is namelijk het volgende opgenomen: “the value of the goods shall be determined at the time of acceptance of the customs declaration on the basis of the transaction occurring immediately (cursief SvL) before the goods are declared for free circulation”. Het woord “immediately” is door de geleerden thans geïnterpreteerd als een formele vaststelling dat alleen de last sale for import mag gelden als de transactie waarvan de factuur mag worden gebruikt voor het bepalen van de douanewaarde. Het is nog niet duidelijk wat de uiteindelijke tekst zal gaan brengen maar alle seinen wijzen erop dat de regel echt gaat veranderen. I www.customsknowledge.nl Het is daarbij overigens zeker niet onwaarschijnlijk dat er een transitie periode zal worden vastgesteld gezien de mogelijke dramatische gevolgen voor de supply-chain. geclaimd maar door het gebruik van een verklaring van de exporteur van de goederen zelf. Of dit de rechtszekerheid ten goede zal komen is overigens maar de vraag. Ook in het Royalties Een andere mogelijke wijziging is het moeten UCC is het vertrouwensbeginsel nog steeds gecodificeerd bijtellen van betaalde royalties bij de douanewaarde. Onder met als uitgangspunt dat vertrouwen kan worden ontleend verhoogd met bepaalde kosten. Dat kunnen onder meer aantal aanvullende voorwaarden wordt voldaan). Als echter omstandigheden dient de douanewaarde te worden betaalde royalties zijn. De voorwaarde daarvoor is dat de royalty betaling een conditie is voor de verkoop van de goederen. Met andere woorden, zonder royalty betaling worden de specifieke goederen (moet bepaalbaar zijn) niet verkocht. aan een vergissing van de autoriteiten (indien aan een de autoriteiten geen certificaten meer afgeven dan kan er moeilijk een beroep worden gedaan op een vergissing van de autoriteit van het exporterende land. Natuurlijk kan nog wel een beroep worden gedaan op een vergissing van de autoriteiten in Europa maar de mogelijkheden voor een In het CDW was de tekst zodanig opgebouwd dat de verkoper de eis moest opnemen dat er royalties werden betaald. In het UCC zal dit worden verlegd naar de koper: succesvol beroep op dit beginsel zullen afnemen, dat lijkt zeker. als de goederen niet kunnen worden verkocht zonder dat de De AEO status licensiehouder/merkhouder. Deze wijziging zal tot gevolg Ook in het UCC blijft de AEO status een uitermate koper een royalty heeft betaald aan een hebben dat royallty dragende transacties nu eerder onder deze definitie vallen en dus moeten worden bijgeteld. meer worden gekoppeld aan het hebben van de AEO status. Met name op het gebied van de niet-preferentiële oorsprong zal de rechtszekerheid toenemen. Dat is ook goed want de huidige wetgeving in het CDW schoot simpelweg tekort en gaf de marktdeelnemer geen enkele ten aanzien van het gebruik van de oorsprongsbepalingen maar ook in het kader van een beroep op het vertrouwensbeginsel. Het is nog maar de vraag of dit laatste wel kan onder het UCC maar in ieder geval zal de niet-preferentiële oorsprong verkrijgende bewerking nader worden gedefinieerd. Dit zal met name gebeuren door het incorporeren van een aantal van de zogenaamde “List Rules” in de Delegated Acts. Deze List Rules zijn nu al (of slechts) pseudo wetgeving van de WTO maar krijgen door het opnemen in de Communautaire Wetgeving een juridische status. Zo zal de definieerbaarheid van de oorsprongscriteria toenemen. Wat nog het vermelden waard is in het kader van oorsprong, is dat vanaf 2017 de preferentiële oorsprong niet meer middels een oorsprongscertificaat kan worden I belangrijker, mede in het licht van de vereenvoudigde procedures en vergunningen daarvoor. Deze zullen nog Oorsprong zekerheid belangrijke rol spelen. Sterker nog, deze wordt alleen maar www.customsknowledge.nl In het UCC is er slechts ruimte voor twee AEO varianten te weten AEO douane en AEO veiligheid en wordt het certificaat vervangen door een autorisatie. Om de AEO status te verkrijgen is voorts een aanvullende eis geïntroduceerd. Er zal van een AEO worden geëist dat deze kan aantonen te beschikken over gekwalificeerd personeel dat een minimaal opleidings- en ervaringsniveau heeft (practical standards of competence or professional qualifications). De voorlopige Implementing Act zegt hierover dat het om minimaal drie jaar van praktische douane ervaring moet gaan om een AEO certificaat te kunnen krijgen. Een alternatief is het hebben en toepassen van een kwaliteitsstandaard standaardisatie organisatie. van Voor een wat Europees betreft de professional qualifications dienen uw douanemedewerkers te beschikken over douanetraining blijkt. een certificaat waaruit een Dit certificaat douaneautoriteit, mag zijn door afgegeven een een In dit artikel zijn de contouren geschetst van een beperkt goedgekeurd aantal van die wijzigingen op het gebied van de pijlers van door opleidingsinstituut of branche-organisatie. De eis van practical standards of competence or professional qualifications is nieuw en legt een serieuze aanvullende eis op de organisatie van de marktdeelnemer. oorsprong. Met betrekking tot deze onderwerpen staan er voor de praktijk best ingrijpende wijzigingen op stapel. U zult tijdig wijzigingen in uw processen en procedures moeten aanbrengen om aan de nieuwe eisen uit het UCC te voldoen. Uw supply-chain moet immers niet lijden onder de Conclusie Er zijn nog een ruim aantal andere wijzigingen die het UCC met zich zal brengen, dat is zeker. Zo zal er douanetechnisch ook zeker op het gebied van de vereenvoudigde procedures het douanerecht, te weten classificatie, douanewaarde en het een andere veranderen/worden vereenvoudigd. De Implementing en Delegated Acts zullen hier nog verder duidelijkheid over moeten geven. veranderende eisen (en dus controles) van de EU handhaver. Meer informatie Customs Knowledge is een douane advies kantoor dat ook op het gebied van compliance en het UCC voorop loopt. Wij adviseren en helpen u graag om de kans op onregelmatigheden te verminderen. Voor vragen of opmerkingen over dit onderwerp kunt u contact opnemen Sander van Lent ([email protected]). i Verordening (EEG) nr. 2913/92 van de Raad, tot vaststelling van het communautair douanewetboek (CDW) ii Verordening (EEG) nr. 2454/93 van de Commissie, houdende vaststelling van enkele bepalingen ter uitvoering van Verordening (EEG) nr. 2913/92 van de Raad, tot vaststelling van het communautair douanewetboek (CDW) iii Verordening (EU) Nr. 952/2013 van het Europees parlement en van de raad van 9 oktober 2013 tot vaststelling van het douanewetboek van de Unie iv Dit artikel is tot stand gekomen op basis van de laatste beschikbare versie van deze wetgeving zoals gepubliceerd op de site van de Europese Commissie (TAXUD) Hoewel aan de totstandkoming van deze uitgave de uiterste zorg is besteed, aanvaardt Customs Knowledge geen aansprakelijkheid voor eventuele fouten en onvolkomenheden, noch voor de gevolgen hiervan. Dit artikel is niet bedoeld als een specifiek advies. Zie in dit kader ook de Algemene Voorwaarden van Customs Knowledge BV. I www.customsknowledge.nl