Toepassing bepaalt keuze zeefdek

Staal, rubber, polyurethaan of rubber op staal,
alles is mogelijk voor het zeven van puin
Toepassing bepaalt keuze zeefdek
Zeefdekken voor het zeven van puin zijn er in tal van maten en materialen, variërend van staal tot polyurethaan en rubber. Maar welke moet ik nu nemen voor mijn toepassing? Rema TIP TOP TSN uit Arnhem levert hoofdzakelijk rubber en
polyurethaan zeefdekken uit de eigen fabriek in Duitsland.
Wil Wijnands
E
lke fabrikant en leverancier
vindt zijn eigen product uiteraard het beste. Daarom is het
handiger om voor objectieve
waarnemingen te rade te gaan
bij een gebruiker, in dit geval Vink Holding in Barneveld, een conglomeraat van
bedrijven voor onder andere de inzameling, op- en overslag en verwerking van
afval, bodemsanering, sloop en recycling
van onder andere grond, puin, hout
kunstgras en dergelijke. Vink Recycling is
een bedrijf dat veel materiaal moet zeven.
We spraken met Gerard van Winkoop,
hoofd technische dienst over zijn keuze
voor een bepaald systeem.
Staal versus rubber/polyurethaan
Staal is vooral sterk en de zeefdekken bestaan dan ook vooral uit gaten, verkregen
met een aan de maaswijdte aangepaste
dikte van het– veelal verenstalen – staaldraad en de vereiste capaciteit. Maaswijdten gaan bijvoorbeeld van 4 tot 150 mm
of zelfs nog groter. Vanwege de grote zeefoppervlakte is het rendement van een
stalen zeefmat hoog. Maar er zijn ook wat
nadelen.
Ten eerste is er het lawaai van vallend
steen op staal, en ten tweede slijt een stalen zeefdek sneller dan een rubberen of
polyurethaan zeefdek.
Van Winkoop: “Dat slijten kan snel gaan
als bijvoorbeeld een stuk betonstaal van
rond 10 mm in een gat blijft steken en in
het zeefdek blijft hangen. Heb je het niet
in de gaten, en ligt dat de hele dag te trillen en te slaan, dan is het er aan het eind
van de dag wel door, maar moet je wel je
zeefdek vervangen. Dat wordt dan weer
erg kostbaar. Standaard konden we een
zeefdek twee weken gebruiken, en dat betekent vervolgens een nieuwe monteren
22
22-23_tsn.indd 22
Voorbeeld van een rubber REMA TIP TOP zeef met ondersteuningen (Foto: TSN)
www.recyclingmagazine.nl / nr. 7 - november 2013
06-11-13 08:53
apparatuur
en derhalve stilstand van de machine. Je
kunt zo een dek wel van zwaarder staal
maken, maar dan is het niet meer te hanteren. Vandaar dat wij hebben gekozen
voor zeefdekken van rubber.”
Rubber is volgens iedereen in het gebruik
veel slijtvaster en heeft een langere levensduur. Volgens Van Winkoop gaat een
rubber zeefdek in zijn toepassing normaal gesproken een half jaar mee. Bovendien is het dek flexibeler en gemakkelijker
te hanteren en daardoor ook gemakkelijker te vervangen. Minder stilstand van de
machine dus. Een nadeel is dat het zeefoppervlak minder is: er zijn minder gaten.
Met andere woorden er is meer materiaal
rond de gaten nodig om het dek voldoende sterk te kunnen maken. Een
ander nadeel is de hogere prijs van een
rubber zeefdek, maar vanwege de veel
langere levensduur betaalt zich dat gemakkelijk terug.
Ook slijtage door een stuk betonijzer,
zoals eerder genoemd, is veel minder,
omdat het rubber de klappen ervan absorbeert. En als er één à twee keer per dag
wordt gecontroleerd is er al helemaal niks
aan de hand.
Verkleving van materiaal en dichtlopen
van de gaten wordt ook voorkomen door
het flexibele karakter van het rubber.
Door de trillingen en buigingen in het gat
zelf, blijft het te zeven materiaal beter
door de gaten stromen. Om verstopping
van de zeefgaten te voorkomen zijn de
gaten van de Rema zeefdekken aan de
onderzijde wijder waardoor het materiaal
gemakkelijker uit het gat gaat en niet blijft
steken.
Polyurethaan zeefdekken, veelal in de
vorm van WS85 modules, zijn zeker voor
het afzeven van zand en grind gewilde
zeefdekken. “Maar,” zegt Ralf van Wieringen van TSN TIP TOP, “het is wel klant-
specifiek. De één wil het graag, de ander
niet. Rubber is slijtvaster, kunststof wat
harder, en zorgt daardoor voor wat minder aanhechting van het materiaal. Het
slijt echter wel sneller dan rubber. Bij
zand en grind kun je kiezen voor polyurethaan om de aanhechting te verminderen. Rubber is geschikter voor het wat
grovere materiaal, omdat het is versterkt
met een canvas inlage. Voor het lichtere
materiaal adviseren wij polyurethaan.”
Geluidsreductie
Bij de verwerking van puin is vooraf zeven
een absolute noodzaak volgens Van Winkoop. Vroeger werden stalen zeven gebruikt, maar steeds vaker kreeg men te
maken met omgevingseisen in bewoonde
gebieden om het lawaai te beperken.
Steen dat op rubber valt produceert minder geluid dan wanneer het op staal valt,
en dus werd onderzoek gedaan naar de
bruikbaarheid van rubber zeefdekken.
Van Winkoop: “Je hebt tegenwoordig met
zoveel regels te maken. Lawaai, stof, trillingen, niets mag meer boven een toegestaan niveau komen, anders kun je de
machine stil zetten. We doen er dus van
alles aan om aan de regels te voldoen. Zo
hebben we op onze brekers dus rubber
zeefdekken. En op de plek waar het materiaal in de trilbunker van de voorzeef valt
is ook rubber aangebracht. Om het rendement van de zeef wat te vergroten is de
toevoer naar de zeef beperkt gehouden
om een zo groot mogelijk oppervlak van
de zeef zelf te creëren. Met die voorzeef
halen we de fractie 0-40 mm eruit, dus
het kleine materiaal, vooral zand. Zand is
namelijk funest voor de breker en zorgt
voor extreme slijtage. Achter de breker
hebben we ook weer een rubber zeefdek
om de overkorrel te scheiden, die wordt
teruggevoerd naar de breker. Uiteindelijk
krijgen we dan materiaal met de gewenste korrelgrootte.”
Betonpuin
Het verschil in verstopping van de gaten tussen een stalen en rubber zeefdek is duidelijk
zichtbaar. Door de contracties in het rubber
wordt het te zeven materiaal makkelijker gelost
(Foto: TSN)
www.recyclingmagazine.nl / nr. 7 - november 2013
22-23_tsn.indd 23
Volgens Van Winkoop is betonpuin momenteel ‘booming.’ De bedoeling is om
een korrel te produceren die direct bruikbaar is in beton, zodat er naderhand geen
extra bewerking nodig is. Daarvoor gebruikt hij stalen zeefdekken omdat een bepaald rendement behaald dient te worden.
Verder loopt er een onderzoek naar nog
fijner malen, zodat het verkregen materiaal weer als cement is te gebruiken. Hergebruik van de hele puinstroom wordt
steeds belangrijker.
Maar wat zeven betreft heeft Van Win-
Voorzeef met spijlen op een afstand van 50 mm
met daaronder een rubber zeef. De grote delen
gaan direct de breker en het restant mm is gemakkelijker af te zeven tot een fractie van 0-40
mm (Foto: auteur)
De GIPO breker van Vink met aan de bovenzijde
rechts de voorzeef (Foto: auteur)
koop geen echte voorkeur: de toepassing
bepaalt of het staal of rubber wordt.
Samenwerking
TSN TIP TOP is al jaren de leverancier en
servicepartner van Vink voor de transportbanden. Door de verbreding van het
leveringspakket met REMA TIP TOP zeefdekken kon men ook die gaan leveren.
Van Winkoop: “Op een open dag zie je dan
toch weer nieuwe dingen en gaat er een
lampje branden. Persoonlijk heb ik liever
niet teveel partners over de vloer. Ik werk
met een geselecteerd aantal bedrijven,
waarmee we een goede relatie hebben opgebouwd, die goede prijzen afgeven en
goede service verlenen. Dan weet je wat je
aan elkaar hebt.” Waarvan acte. n
Informatie:
www.tsn.nl
www.vink.nl
23
06-11-13 08:53