pleitnota-verkeersbesluit-uithoorn

GEMEENTE UITHOORN - “Verkeersbesluit ten behoeve van de tijdelijke inrichting Koningin
Máximalaan tussen Prinses Irenebrug en Laan van Meerwijk”
PLEITNOTA
Ten aanzien van de vertegenwoordigingsbevoegdheid
Volgens de statuten zijn de bestuursleden gezamenlijk bevoegd. Het bezwaarschrift is derhalve
ondertekend door twee bestuursleden, te weten de heer A.W. Brouwer (voorzitter) en de heer ir.
W.A.M. van der Laan (vicevoorzitter). Een kopie van de statuten en een kopie van een uittreksel uit
het Handelsregister is aan deze pleitnota gehecht.
Ten aanzien van de doelstellingen van onze ondernemersvereniging
Vanaf de oprichting in 1975 staat in de doelstelling vermeld dat de vereniging de algemene belangen
van de aangesloten bedrijven (ledental inmiddels 265) behartigt. Het aandachtsgebied
VERVOERSPROBLEMATIEK is zelfs expliciet vermeld.
In de afgelopen veertig jaar hebben wij herhaaldelijk actie gevoerd op het punt van de
vervoersproblematiek en de bereikbaarheid van het Mijdrechtse bedrijventerrein. Zo zijn wij er indertijd
in geslaagd om de goederenspoorlijn Nigtevecht-Uithoorn jaren langer open te houden dan de
bedoeling was van het Rijk en de Nederlandse Spoorwegen.
Met betrekking tot de omlegging van de N201 hebben wij samen met VNO-West en partners als de
Bloemenveiling Aalsmeer en Schiphol in de Projectgroep N201 geijverd voor een snelle aanpak van
het project. In dat kader hebben wij ons samen met VNO-NCW en LTO Noord ingespannen voor de
verdubbeling van het Amstel aquaduct hetgeen met name door tegenwerking van de Provincie Utrecht
helaas niet is gelukt.
Bij de gemeente De Ronde Venen en Provincie Utrecht is namens de VIB aangedrongen op het
zoeken naar oplossingen voor de optredende congestie bij het knooppunt met de rijksweg A2.
Ten aanzien van de bereikbaarheid van De Ronde Venen
Na de openstelling van de omgelegde N201 in mei 2014 waren de positieve effecten op de
doorstroming duidelijk zichtbaar. Het positieve effect van een verbeterde doorstroming blijkt echter
voor een groot deel het gevolg te zijn geweest van de economische crisis.
Nu de economie weer in positiever vaarwater terecht is gekomen heeft dat tot direct gevolg een
groeiende verkeersintensiteit op de N201. Het gevolg hiervan is een sterk toegenomen congestie op
het Utrechtse (tweebaans!) deel van de N201. Dit effect is klaarblijkelijk niet onderkend door de
provincie Utrecht door geen bezwaar aan te tekenen tegen het bestreden Verkeersbesluit van de
gemeente Uithoorn.
Door de provincie Utrecht zijn recentelijk verkeerstellingen uitgevoerd op de N201 tussen de
kruisingen met de 2e Zijweg en het Waverveense Pad. Een kopie van deze verkeerstellingen hechten
VIB De Ronde Venen
Postbus 141
3640 AC Mijdrecht
[email protected]
wij aan deze pleitnota. Deze tellingen tonen aan dat de N201 al aanzienlijk meer verkeer verwerkt dan
waar de eerdere berekeningen vanuit zijn gegaan.
Op basis van de recente verkeerstellingen zouden er eerst nieuwe berekeningen moeten worden
gemaakt. Alleen na het maken van nieuwe berekeningen kunnen de effecten van het besluit goed
worden beoordeeld en is het nemen van een goed en afgewogen besluit pas mogelijk.
Door geen nieuwe doorrekening te maken (met de actuele tellingen) worden de negatieve effecten
van het extra verkeer op N201 als gevolg van de ingreep in het Uithoornse dorpscentrum feitelijk
afgewenteld op de directe omgeving c.q buurgemeenten. Die moeten dus bloeden voor een betere
situatie in de gemeente Uithoorn. De slechtere doorstroming op de N201 zal een negatief effect
hebben op de bedrijven in die buurtgemeenten, maar ook de bedrijven in Uithoorn zullen die effecten
gaan merken.
Uw besluit zal ook invloed hebben op de lokale verkeersafwikkeling. Met de nu voorliggende
verkeersoplossing zal veel lokaal verkeer kiezen voor het omrijden via de N201 omdat de gekozen
oplossing zodanig gekunsteld is dat omrijden al snel lonend wordt. Dat lokaal verkeer die keuze maakt
kan niet de bedoeling zijn van uw besluit. Dat geeft een extra belasting op de toch al overbelaste
N201. Ook deze effecten zijn niet onderzocht. Bovendien is verzuimd andere inrichtingsvarianten van
de N196 te bekijken die een beter compromis zouden bieden.
Met branche organisaties (TLN / EVO) is overleg gepleegd over uw besluit. Ook zij kunnen zich hierin
niet vinden. Zij constateren dat het besluit leidt tot aanzienlijke omrijdkilometers. Die omrijdkilometers
vinden plaats over de N201 wat leidt tot extra verkeer op die weg. Deze effecten zijn niet onderzocht
en derhalve is uw besluit niet voldoende onderbouwd.
Wij verzoeken het Uithoornse gemeentebestuur daarom met grote nadruk het omstreden
Verkeersbesluit te heroverwegen
Namens VIB De Ronde Venen
Arwin Brouwer (voorzitter)
Wim van der Laan (vice-voorzitter)
VIB De Ronde Venen
Postbus 141
3640 AC Mijdrecht
[email protected]