Achtergrondinformatie De Groote Wielen Ligging in de stad De

Achtergrondinformatie De Groote Wielen
Ligging in de stad
De Groote Wielen is de jongste woonwijk van ’s-Hertogenbosch en ligt ten noorden van
Rosmalen in de polders van het rivierengebied van de Maas. Dit polderlandschap is weids en
open met lange rechte polderwegen en sloten. Het gebied is grotendeels agrarisch in gebruik.
Ten westen van De Groote Wielen wordt momenteel het nieuwe kanaal van de ZuidWillemsvaart aangelegd.
Door zijn ligging niet ver van de A2 en de A59 en de aanwezigheid van goede openbaar
vervoervoorzieningen is De Groote Wielen uitstekend bereikbaar.
Stedenbouwkundig plan
Polderthema
Voor de opzet van De Groote Wielen is de ligging in het polderlandschap een leidend
ontwerpthema geweest. Dit is zichtbaar in de hoofdopzet van de wijk die de oost-westelijke
richting van de landschappelijke onderlegger volgt (rivier en dekzandrug). Bestaande
polderelementen zoals de Vlietdijk zijn onderdeel van de hoofdstructuur van de wijk. De wijk
heeft lange (zicht)lijnen zoals deze ook in de bestaande polder aanwezig zijn en een
eenvoudige en heldere opbouw waarbij de verschillende buurten afzonderlijk zijn te herkennen.
Beeldbepalend in De Groote Wielen is de Centrale Waterplas, die centraal in het gebied ligt.
Woonbuurten
In 2004 is er gestart met de bouw van de Groote Wielen. In de eerste fase zijn circa 4500
woningen gepland. De eerste fase van De Groote Wielen bestaat uit vijf woonbuurten en een
centrumgebied. Deze liggen allemaal rondom de Centrale Waterplas.
De woonbuurten Watertuinen en Broekland zijn (grotendeels) gerealiseerd. De Vlietdijkzone en
de Hoven zijn volop in ontwikkeling. De Lanen is de eerste buurt die ten noorden van de
Centrale Plas gerealiseerd zal worden. Ten noorden van de plas komt ook het toekomstige
centrumgebied van De Groote Wielen met winkels en horeca. Het agrarisch gebied ten oosten
van het Centrum is een reservelocatie ten behoeve van woningbouw.
Tussen de Rosmalense wijk de Overlaet en De Groote Wielen ligt een groot sport- en
recreatiegebied met diverse sportvelden voor onder andere voetbal, honk- en softbal en een
manege.
De Watermachine
Water speelt een bepalende en belangrijke rol in De Groote Wielen. Het bepaalt de sfeer en de
indeling van de wijk en is bedoeld om de waterhuishouding in het gebied zorgvuldig te regelen.
In de Groote Wielen gebeurt dat via ‘de Watermachine’, een uniek en duurzaam gesloten
watersysteem. Het is een milieuvriendelijk systeem dat het regenwater in de wijk opvangt,
zuivert en weer in omloop brengt. Het regenwater wordt opgevangen door middel van goten,
koppelbeken en retentiebekkens. Vervolgens stroomt het water via een watergang aan de rand
van De Groote Wielen (de ‘Lage Ring’) naar het Moerasgebied ten oosten van de woonbuurt De
Watertuinen. Hier wordt het water op een natuurlijke manier nagezuiverd, waarna het weer
schoon in de Centrale Plas wordt gebracht.
Woonbuurt ‘De Hoven’
In De Groote Wielen heeft elke woonbuurt een eigen identiteit. Deze zie je terug in de
stedenbouwkundige opzet, de inrichting van de openbare ruimte en de architectuur. In De
Hoven is gekozen voor traditionele (romantische) architectuur. De buurt kan beschreven
worden als een klassieke tuinstedelijke woonbuurt
Opbouw van de buurt
De buurt De Hoven dankt haar naam aan het maken van bijzondere openbare groene ruimten,
de hoven. Centraal in het gebied (in noord-zuid richting) ligt het grootste hof. Dit Centrale Hof
vormt de hoofdruimte van de buurt.
Nog eens centraal, maar nu in oost-west richting wordt de buurt doorsneden door de Groote
Wielenlaan, een brede laan met een forse bomenrij. Door dit assenkruis van groenzones
ontstaan er vier kwadranten waarbinnen de woonbebouwing is gerealiseerd.
Binnen de kwadranten zijn weer kleinere hoven gelegen. Centraal in het zuidoostelijk gelegen
kwadrant liggen de vrije kavels waar vrijstaande woningen op grotere percelen worden
gebouwd. De bouwpercelen vormen gezamenlijk een groene enclave in het midden van het
kwadrant.
Bebouwing
In De Hoven liggen vrijstaande woningen, twee-onder-één kapwoningen en rijwoningen. Voor
het Centrale Hof is gekozen voor een losse en open bebouwingsstructuur met twee-onder-één
kappers. Langs de Groote Wielenlaan ligt een meer gesloten bebouwingswand in de vorm van
rijwoningen.
De buitenrand van de Hoven is formeel en statig en bestaat uit een rijzig bebouwingstype met
een hoogte van 2 (met forse kap) tot 3 lagen (al dan niet met dakopbouw). Op markante punten
zoals ter hoogte van de twee entrees van de wijk en op de kop bij de Centrale Plas (noordoosthoek) zijn stedenbouwkundig accenten gemaakt in de vorm van gestapelde bouw met een
grotere hoogte.
Centraal in De Hoven, aan de Groote Wielenlaan en het Centrale Hof, is een basisschool
gerealiseerd. De school zal ook ruimte bieden voor buitenschoolse opvang en een gymzaal.
Verkeer
De Groote Wielenlaan is de centrale buurtontsluitingsweg voor de Hoven. De laan is bereikbaar
vanaf de Blauwe Sluisweg en het Hooghemaal.
Vanaf de Groote Wielenlaan zijn de vier kwadranten bereikbaar via wegen die als 'lussen' om
de kwadranten liggen. Vanaf deze lussen geven woonstraten toegang tot de kwadranten.
Het parkeren in De Hoven vindt voor een groot deel plaats in de straat (vooral bezoekers) en op
het eigen terrein (privé-parkeren). Op enkele plekken zijn (private) parkeerkoffers gemaakt.
In De Hoven ligt een fijnmazig netwerk van openbare fiets- en wandelpaden dat de diverse
hoven met elkaar verbindt. De fiets-en wandelpaden sluiten aan op routes in de wijdere
omgeving, waaronder het vrij liggende fietspad richting Broekland en de fietspaden richting
Rosmalen en ‘s-Hertogenbosch.