De sterkste schakel: de mens of de procedure? David Passenier Organisatiewetenschap VU Amsterdam 1 Overzicht • Dilemma: improvisatie of standaardisatie? • Benadering organisatiewetenschap • Verkennende studie Human Factors in aviation • Vier visies op het dilemma • Verder onderzoek 2 Improvisatie of standaardisatie? • • • • • • Ongeval: falende organisaties in de samenleving Reconstructie: keten van oorzaken Les: regelgeving, normen, handhaving SOPs Vakman: Golven strakkere en lossere regels Politiek van anticipatie (Wildawsky, 1988) Alternatief: politiek van resilience? 3 Benadering Organisatiewetenschap •Multidisciplinair onderzoeksveld •Antropologisch/sociologische benadering •Interpreteren van culturele betekenissen •Sociale context •Politiek spel 4 Wereldwijde standaardisatie • Aantal organisaties groeit explosief • Organisaties rationaliseren sociale domeinen (zoals safety) • Eindeloos herstructureren naar mondiale standaarden 5 Wereldwijde standaardisatie Sociologische Economische verklaring: verklaring: Beste organisatievorm Cultureel fenomeen, verspreiding bepaalde in een complexe, ideologie competitieve wereld 6 Ideologie van controle De manager: • kwantificeerbare standaarden •dashboard indicators De professional: •eigen verantwoordelijkheid • gestandaardiseerd handelen. 7 Ongeval SOPs zijn belangrijke safety barriers: procedures hadden gevolgd moeten worden. Human Factors inzicht: de machine zo maken dat mensen optimaal kunnen ingrijpen in spaaklopende processen. Paradox: Standaardisaties moeten veiligheid waarborgen maar onverwachte situaties noodzaken menselijke improvisatie. 8 De sterkste schakel: de mens of de procedure? 9 In theorie… • Normal Accident Theory (Perrow, 1984) – Vliegtuigen: per definitie catastrofale technologie – Complex interactions en tight coupling • High Reliability Organisation (Weick & Sutcliffe, 2007) – Anticipation: SOPs worden mindful toegepast – Resilience: improvisatie om crises te beheersen • Vindt improvisatie ook plaats in alledaagse situaties? 10 Verkennende studie: improvisatie – standaardisatie paradox in aviation. Verhalen die zich ontwikkelen in de maatschappelijke context naar aanleiding van falen. Vanuit vier karakteristieke standpunten: •Kritische journalist •Dominante ideoloog •Ervaren vakman •Dissidente onderzoeker 11 Kritische journalist Karakter: onverschrokken doorvrager, controleur van de macht Pointe: de oorzaak zullen we vinden! Verhaal: spannend heldenverhaal Plot: de politieke draaiers zijn schuldig! 12 Dominante ideoloog Karakter: raadgever van de industrie Pointe: Verbeter aviation safety cultures! Verhaal: The long, hard and winding road Plot: overkom weerstand tegen passende SOP compliance! 13 Ervaren vakman Karakter: Ietwat cynische maar bevlogen pragmaticus Pointe: De waarde van zowel procedures als vakmanschap wordt miskend. Verhaal: Duivels dilemma. Plot: Dilemma ontstijgt organisatie! 14 Dissidente onderzoekers Karakter: Gedreven humanist Pointe: Leren van de dagelijkse praktijk! Verhaal: De nieuwe kleren van de keizer Plot: Het huidige safety-denken begrijpt vakkundige improvisatie verkeerd! 15 Vier politieke visies •Gebruik: Schakelen tussen perspectieven op het standaardisatie-improvisatie dilemma •Kritische journalist •Dominante ideoloog •Ervaren vakman/-vrouw •Dissidente onderzoeker •…etc. 16 Voorbeeld • Welke rol speelt …. – Een autoriteit: Openbaar Ministerie • • • • Journalist: toont menselijk falen aan Ideoloog: rechtssysteem verfijnen Vakman: moeilijk, soms willekeurig Dissident: pervers, hindsight bias – Een type gebeurtenis: ‘What’s it doing now?’ • …? 17 Schakelen tussen mens en procedure • Wat kan schakelen opleveren? – Breder/dieper inzicht verwerven – Inzichten communiceren – Gepolariseerd debat vlottrekken • Ander antwoord op falen: politiek van resilience? 18 Verder onderzoek •Verhalen controleren, aanvullen, aanpassen •Praktijken onderzoeken •Toegang tot organisaties en personen •Financiering 19 Verder onderzoek Ontwerpprojecten Ongevallen Onderzoek • • • • Praktijken Relaties Interacties Verhalen Training Settings Complexe Ruimtes 20