RevolutionaiR dRijvend ZWEM- EN

Revolutionair drijvend zwem- en evenementenplatform
van 120 meter lang deze zomer in Antwerpen
Een van de grootste, drijvende openluchtzwembaden ter wereld opent midden
augustus op het Antwerpse Eilandje in
het Kattendijkdok. Het bad, in totaal 120
meter lang, kan 600 mensen ontvangen
en bestaat uit een zwembad, twee evenementenzalen, verschillende verdiepingen
en een restaurant annex loungeterras.
Met deze Badboot kan Antwerpen - na
het MAS - alweer met een wereldprimeur
uitpakken.
De Badboot is zowel qua
omvang en faciliteiten
als qua mogelijkheden
het hele jaar door een
unicum in de wereld.
Voor alle Antwerpenaren
Openluchtzwembaden, drijvend op het stadswater, kennen
we al van in Berlijn en Kopenhagen. Alleen is de Badboot
op geen enkel vlak te vergelijken met die twee Europese voorlopers. De Badboot heeft een grotere omvang,
is verplaatsbaar en blijft het hele jaar door toegankelijk.
Het platform zal de komende tien jaar elke zomer zwemgasten kunnen ontvangen in de Antwerpse dokken. In de winter
wordt het zwembad een ijspiste. Ook voor winterbarbecues
en wintersportactiviteiten (zoals curling) kun je er dan terecht.
De Badboot heeft bovendien een restaurant met loungeterras dat wordt uitgebaat door de topchefs van Fiskebar, het bekende restaurant aan het Antwerpse Zuid. Je
kunt hier 365 dagen per jaar evenementen organiseren in de
twee daartoe bestemde zalen, en in de onmiddellijke omgeving van het schip is er voldoende parkeergelegenheid.
Dat maakt van de Badboot de perfecte locatie om het hele
jaar door productlanceringen, bedrijfsfeesten, seminaries en privé-evenementen te organiseren.
Het platform is voor iedereen toegankelijk: voor amper
4 euro per zwembeurt kunnen alle Antwerpenaren
genieten van het revolutionaire openluchtzwembad op
het water. “De Badboot is een perfecte aanvulling op de
bestaande stedelijke openluchtzwembaden in Antwerpen”, vindt Maarten Dieryck van Stad Antwerpen. “Met niet
meer dan twee openluchtzwembaden in de stad is er een
nijpend tekort aan waterplezier in open lucht. Dit project
wordt de komende jaren ook de spil van de ontwikkeling van het Eilandje. Daarom vinden wij dit een
schitterend project.”
Het mag duidelijk zijn dat de Badboot een volwaardig
vrijetijdsplatform in de stad is en geen duwboot die
later toevallig tot zwembad werd omgebouwd, zoals elders
in Europa. Het platform is zowel qua omvang en
faciliteiten als qua mogelijkheden het hele jaar
door een unicum in de wereld. Een primeur voor de
Scheldestad, die haar rol als hippe metropool opnieuw
waarmaakt.
De Badboot praktisch
Openingsuren: Binnenkort te
vinden op de website.
Adres: Kattendijkdok Oostkaai,
ter hoogte van de Mexicobruggen, 2000 Antwerpen
Website: www.badboot.be
Facts & Figures
• 120 m: de totale lengte van de Badboot. Met verschillende niveaus en een capaciteit om 600 mensen te
ontvangen behoort dit gigantische project tot de grootste
openluchtzwembaden met faciliteiten ter wereld. Een totale terrasoppervlakte van maar liefst 750 m2 zorgt ervoor
dat zwemmers na een duik kunnen genieten van een
drankje en het prachtige uitzicht op het MAS, de haven en
de nieuwe projecten op het Eilandje. De overbuur van de
Badboot wordt vanaf 2013 het Red Star Line Museum.
• Bijna even lang als een Olympisch zwembad: het
zwembad op de Badboot is - kinderbad inbegrepen - 40
m lang en biedt daarmee exceptionele zwemfaciliteiten
aan bezoekers. Zwemmers lijken een duik te nemen in het
Kattendijkdok van het Eilandje, wat een unieke ervaring
oplevert.
• Een huzarenstukje van 6 maanden: “Op een halfjaar
tijd zo’n gigantisch project uitbouwen, is een hele uitdaging”, vertelt Martin Seine van schepenbouwer HSS. “Dit
project is veruit het bijzonderste wat we ooit al hebben
gedaan.” De constructie van het schip begon op 1 februari
2012. Begin augustus moet alles klaar zijn. Momenteel zitten de werken perfect op schema.
• 100% Antwerps Staal: alle staal is afkomstig van de
Antwerpse Staal Services nv (ASS). Het vaartuig wordt
integraal gebouwd in het Nederlandse Maasbracht door
scheepsbouwer HSS. Nadien keert alles terug naar ons
land.
• 1964: Het bouwjaar van het authentieke veerpont die de
verbinding vormt tussen de gloednieuwe Badboot en de
walkant. “We wilden het authentieke maritieme karakter
van de pont benadrukken”, zegt architect Pieter Peerlings.
“Momenteel wordt de originele stuurhut bijvoorbeeld omgebouwd tot een cocktailbar. Op De Antoon van Dijck hebben we trouwens een munt uit 1964 teruggevonden. In de
Badboot zijn we daarom ook van plan om een munt uit 2012
te verstoppen. Tradities zijn er om in ere te houden. (lacht)”
Philip De Prest
Sculp(IT) Architecten
Wie is wie? De mensen
achter de Badboot
Mede-eigenaar Philip De Prest zaakvoerder van V-Zit
bvba, de organisatie die in samenwerking met Stad Antwerpen de Badboot lanceert. De Prest is sinds het jaar 2000
consultant voor de Virgin Group van Richard Branson en
was er tot vorig jaar wereldwijd managing director van
Virgin Drinks. In het verleden stond hij aan de wieg van het
Kidibul-concept voor Stassen en bedacht hij ook Kriek Primeur voor Interbrew bij de herlancering van het merk BelleVue. Hij was eind jaren 1990 ook de drijvende kracht achter
de succesvolle ommezwaai van het water- en frisdrankenmerk Chaudfontaine. In 2005 richtte hij V-Zit op: het bureau
achter succesvolle scheepsprojecten zoals Festina Lente,
een luxepassagiersschip dat marktleider is in Antwerpen op
het gebied van Rent-a-Ship. Ook in Mechelen kan er gevaren worden op de Binnen-Dijle of naar Planckendael met de
Malinska-boten van V-Zit.
Architect Pieter Peerlings van Sculp(IT) Architecten
(bekend van het ‘smalste huisje van Antwerpen’) ontwierp
samen met zakenpartner Silvia Mertens de volledige
constructie van de Badboot: “Tussen mij en Philip De Prest
van V-Zit klikte het meteen”, zegt Peerlings over de samenwerking. “De Stad Antwerpen had een wedstrijd uitgeschreven om dit schip te bouwen, met als enige voorwaarden dat
we de oppervlakte van 120 bij 25 m zouden gebruiken en er
een drijvend zwembad in zouden verwerken. Voor de rest
kregen we carte blanche. We wonnen de pitch en zijn onze
plannen dan concreet beginnen uit te werken. De uitvalsbasis was het bestaande veerpont waar Philip De Prest absoluut iets mee wou doen. Ik was altijd al gefascineerd door de
maritieme wereld en wij wilden met Sculp(IT) een modern,
minimalistisch schip creëren dat ecologisch verantwoord is
en dat schijnbaar naadloos overgaat in de omringende dokken. Bovendien moesten er extra faciliteiten aanwezig zijn
voor het publiek. Het resultaat van dat alles is de Badboot.”
Botenbouwer HSS uit Nederland, met aan het hoofd
Martin Seine, bouwde drie jaar geleden het schip Likamboté
voor V-Zit en kwam zo in contact met Philip De Prest. De
timing om een gigantisch en kwalitatief hoogstaand schip
als de Badboot te bouwen was behoorlijk krap, maar HSS
ging de uitdaging met succes aan.
Zwembadtechnieker S&R, onder leiding van Jan De
Wit, is nummer één in het bouwen en exploiteren van
zwembaden in België. Voor de Badboot treedt de onderneming op als consulent gedurende het hele bouwproces.
BadBoot Vastgoed bvba: een groep private investeerders die gelooft in dit unieke concept en zorgt voor de
financiering van dit miljoenenproject.
De tijdslijn tot de
opening in augustus:
• februari: start van de bouw.
• april: afwerking van de
eerste 60 m van het schip.
• juni: afwerking van het
tweede deel, waarna beide
delen aan elkaar gelast en te
water gelaten worden.
• juli: leggen van de vloeren
en inrichten van het interieur.
• augustus: aankomst van
de Badboot in de haven van
Antwerpen, klaar voor de
opening.
Duurzame luxe:
de ecologische Badboot
Een grootschalig luxueus project als de Badboot bewijst
dat luxe niet slecht voor het milieu hoeft te zijn. Integendeel; de Badboot combineert comfort met ecologie en
maakt daarvoor gebruik van de allernieuwste technologieën:
• Waterzuiverend rietveld: de Badboot heeft een
waterzuiverend rietveld aan boord - meteen het eerste
actief beluchte openluchtreinigingsveld op het Europese
vasteland. Maar ook hier gaat zorg voor het milieu samen
met een aantrekkelijke look: het hele rietveld is met
designverlichting uitgerust, wat zorgt voor een prachtig
panorama vanuit het restaurant.
• Thermosconcept: Om het water in het zwembad te
stockeren wordt gebruik gemaakt van een ‘thermosconcept’. Onder de zwemkuip zit een grote bufferruimte die
overdag leeg is, maar ‘s avonds volloopt met het water
van het zwembad. Op die manier kan het water niet
verdampen en blijft het warm in de buffer. Een enorme
water- en energiebesparing.
• Hergebruik: door een bestaand veerpont helemaal op
te knappen, wordt het schip opgewaardeerd tot een onderdeel van het hipste project van Antwerpen.
• Ledverlichting: zowat alles wordt met ledlampen opgelicht, die tot de helft minder energie verbruiken.
Noot voor de pers
De hogeresolutiebeelden
kan u vinden op
kinggeorge.be/badboot
Voor alle persaanvragen
en interviews kunt u
contact opnemen met
onze persagent
King George via
[email protected]
of +32 (0)3 336 38 37