Wet Macron (beknopte samenvatting)

Wet Macron (beknopte samenvatting)
1. Situering :
De wet Macron (voor economische groei en activiteit) van 6 augustus 2015 past middels het Franse
Decreet nr 2016-418 van 7 april 2016 de formaliteiten ingevolge detachtering op het Franse
Grondgebied voor transport aan. Deze aanpassingen gaan in voege vanaf 1 juli 2016.
2. Toepassingsgebied :
Het decreet is van toepassing bij tewerkstelling zowel in geval van cabotage op Frans Grondgebied
alsook ingeval van internationale ritten waarbij de laad- of losplaats zich op Frans Grondgebied
bevindt.
Daarnaast is er ook sprake van detachering bij intra-groups detachering en bij een tijdelijke ter
beschikking stelling van personeel door een buitenlandse onderneming aan een gebruiker die in
Frankrijk gevestigd is.
Deze nieuwe verplichtingen zijn zowel van toepassing op personen- als goederenvervoer, daarnaast
is het gebruikte voertuig van geen belang.
Bijgevolg zijn deze verplichtingen niet van toepassing op zelfstandige chauffeurs (bewijs van
zelfstandig statuut aan boord van het voertuig om dit te bewijzen) en transitvervoer (belang van de
Cmr).
3. Verplichtingen :
De verplichtingen hebben zowel betrekking op een aantal formaliteiten van bekendmaking
(detacheringsattest en het aanstellen van een vertegenwoordiger op Frans Grondgebied) alsook op
enkele verplichtingen en verantwoordelijkheden voor de opdrachtgever. Tevens heeft de
reglementering oa tot doel om de informatie voor de chauffeurs over hun situatie toegankelijker te
maken. Het detacheringsattest (met zeer gedetailleerde gegevens) dient immers aan boord van
het voertuig te zijn samen met de arbeidsovereenkomst.
3.1 Het detacheringsattest
Het detacheringsattest vervangt de detacheringsverplichtingen die voorzien zijn voor de andere
sectoren en moet worden opgesteld door de werkgever of bij ontstentenis door de Franse
‘ontvangende’ onderneming. Het detacheringsattest is maximaal zes maanden geldig en kan
zonder verdere specificatie meerdere detacheringsopdrachten dekken.
Het attest bevat o.a. informatie over de gewoonlijke werkgever, de werknemer en zijn
arbeidsovereenkomst, de vertegenwoordiger op Frans Grondgebied, informatie over het loon en de
ten laste genomen kosten alsook informatie over de vergunning.
Vanaf 1 januari 2017 is het ‘fysische document’ vervangen door een elektronische melding,
waarvan een afdruk zowel aan de chauffeur als aan de vaste vertegenwoordiger moet bezorgd
worden, de melding kan uitgevoerd worden via volgende link :
3.2 Vertegenwoordiger van de werkgever op Frans Grondgebied
De detacherende onderneming is verplicht om op Frans grondgebied een vertegenwoordiger aan te
stellen, die de verbinding zal vormen met de controlediensten. Er is een vrijheid van aanstelling
van een dergelijke vertegenwoordiger, dewelke in de huidige stand van de reglementering geen
enkele aansprakelijkheid draagt.
De vertegenwoordiger moet oa volgende gegevens bijhouden : kopij van de detacheringsattesten,
loonbrieven, bewijzen van betaling van het loon, vertaald exemplaar van de cao en het
aanstellingsbewijs. En dit alles tot 18 maanden na de periode !
3.3 Belangrijke gevolgen
Deze reglementering zorgt ervoor dat de meest voordelige wetgeving van toepassing is op de
werknemer in kwestie, d.wz. zowel op vlak van gelijkheid van mannen en vrouwen, werktijden,
wekelijkse rust, feestdagen, minimum loon, zwangerschapsbescherming, verlofdagen, recht op
staken, …. maar niet mbt de ontslagregels.
Hoe met bepaalde van deze regels moet omgegaan worden is op heden nog niet geheel duidelijk.
Daarnaast wordt een mede aansprakelijkheid van toepassing op de opdrachtgever (en als deze niet
in Frankrijk gevestigd is de geadresseerde of laadplaats). De verplichting is om na te gaan of er een
attest van detachering is en / of er een vertegenwoordiger werd aangesteld.
3.4 Sancties
Bij ontstentenis van het detacheringsattest aan boord van het voertuig (of niet ingevuld): 750 euro
boete ; Bij ontstentenis van de arbeidsovereenkomst : 450 euro boete ;
Tot slot kunnen ook andere sancties opgelegd worden waaronder de mogelijkheid tot het opleggen
van administratieve geldboeten van maximaal 2000 euro als de werkgever het detacheringsattest
niet heeft opgesteld of geen vertegenwoordiger heeft aangewezen, alsook een tijdelijk verbod tot
het uitvoeren van transporten.
4. Formulier A1 (Verklaring betreffende de onderwerping aan de socialezekerheidswetgeving)
In principe moet elke werknemer en zelfstandige, werkzaam in een ander land dan waar zij sociaal
verzekerd zijn, een formulier A1 kunnen voorleggen. Dit formulier moet voor het vertrek naar het
buitenland, worden aangevraagd volgens de wettelijke voorschriften van het land van oorsprong.
Het formulier A1 moet voor werknemers aangevraagd worden door de werkgever bij de RSZ, door
de zelfstandige bij de RSVZ.
Samenvattend - te voorzien :
Aan boord van het voertuig :
A1
Detacheringsattest ;
Arbeidsovereenkomst ;
Bij de vertegenwoordiger :
Detacheringsattest ;
Loonbrieven ;
Betalingsbewijzen ;
Aanstellingsbewijs ;
Copie van de cao’s ;