de elektrische kringloop

EEN INITIATIEF
VAN
De elektrische kringloop
Woord vooraf
Achtergrond
Dankzij dit theoretische hoofdstukje kan u zich de inhoud
Techniek is een prachtig huis met vele
kamers. Als leerkracht technologische
van het onderwerp eigen maken en kan u inschatten over
welke kennis de leerlingen moeten beschikken om de opdrachten aan te kunnen.
opvoeding bent u uitstekend geplaatst om
jongeren met een technische knobbel te
begeleiden op hun ontdekkingstocht door
Eindtermen
Een overzicht van de eindtermen technologische opvoeding
die met de opdrachten in deze lesbrief behandeld worden.
dat huis. Maar omdat uw tijd beperkt is,
loopt dat niet altijd van een leien dakje.
Daarom ontvangt u nu de derde lesbrief
voor leerkrachten van toekomstopwielen.
Opdrachten
De eigenlijke opdrachten zijn doorspekt met tips en didactische wenken om de opdracht nog beter in te kleden en te
kaderen. De opdrachten variëren in moeilijkheid voor het
be, het ideale hulpmiddel om techniek en
1ste en het 2de jaar, maar altijd gaat het om:
auto’s op een leuke manier in uw lessen
−− het opstellen van een schema of overzicht
aan bod te brengen.
−− het opsporen van een fout of storing
−− het uitvoeren van een proef of opstelling.
Evaluatie
De lesbriefonderwerpen:
Dit laatste hoofdstuk bevat de resultaten of oplossingen
Nummer 1: technisch communiceren (reeds verschenen)
van de opdrachten en suggesties voor een nabespreking.
Nummer 2: beslissen met poorten en sturingen
(reeds verschenen)
Lesbladen
Nummer 3: elektrische kringloop (nu beschikbaar)
De invulbladen voor de leerlingen worden u apart aan-
Nummer 4: overbrengingen (mei 2008)
geboden. U kan ze makkelijk zelf in de gewenste oplage
afdrukken.
Log met uw persoonlijke paswoord in op de leerkrachtenpagina van de Garagastensite. Op www.garagasten.be/
Vier lesbrieven, vier verschillende onderwerpen die per-
leerkrachten kan u zowel de lesbrief als de lesbladen in pdf-
fect inspelen op de eindtermen van het leerplan. Maar de
formaat downloaden.
indeling van de lesbrieven verandert niet. Elke editie heeft
vijf vaste hoofdstukken:
P. 1
LESBRIEF VOOR LEERKRACHTEN
3 NUMMER: FEBRUARI 2008
e
GARAGASTEN
De elektrische kringloop
EEN INITIATIEF VAN toekomstopwielen.be
1 Achtergrond elektrische kringloop
1ste jaar
Elektriciteit is overal. De voornaamste reden daarvoor is
wel dat elektriciteit zo handig is. Via leidingen kunnen we
de energie overal brengen waar die nodig is. Typisch voor
elektriciteit is dat ze voortdurend in een kring loopt. Om
ze te gebruiken, moet je dus een stroomkring bouwen.
Daar heb je een aantal onderdelen voor nodig:
−− Stroombron. Het stopcontact en de batterij of accu
zijn de bekendste stroombronnen. Ze hebben altijd
twee aansluitpunten.
Natuurlijk kan je ook meerdere verbruikers, schakelaars
en stroombronnen in dezelfde stroomkring plaatsen.
−− Verbruiker. Het voorwerp (zoals een lamp) of toestel
Je kan dan kiezen uit twee manieren: serie of parallel.
(zoals een computer of een tv) dat de elektriciteit van
Als je de verbruikers (of de schakelaars of de stroom-
de stroombron nodig heeft om te functioneren.
bronnen) achter elkaar plaatst, staan ze in serie. Zet
je ze naast elkaar, elk op hun eigen vertakking van de
−− Stroomdraad. De stroomdraad verbindt de stroombron
met de verbruiker(s) zodat de stroom gaat vloeien.
stroomkring, dan staan ze parallel geschakeld. Dit zijn
de mogelijkheden:
Daarom wordt voor stroomdraad altijd geleidend
materiaal gebruikt, meestal koper, dat zoals alle
−− Schakelaars in serie: de stroom vloeit als alle
metalen prima geleidt. Materialen zoals plastic, glas,
schakelaars gesloten zijn. Schakelaars parallel: de
steen of hout noemen we isolatoren omdat ze geen
stroom vloeit als één van de schakelaars gesloten is.
stroom doorlaten.
−− Verbruikers in serie: elke verbruiker krijgt een deel
van de spanning en dus werken ze minder krachtig.
−− Schakelaar. Toestel dat de stroomkring opent en sluit
Als één van de verbruikers stuk is en dus geen stroom
en de verbruiker dus aan- en uitschakelt. Ze bestaan
doorlaat, krijgen ook de andere verbruikers geen
in verschillende soorten, maar de drukschakelaar
stroom. Verbruikers parallel: elke verbruiker krijgt
is wellicht de meest gebruikte. Door de knop in te
de hele spanning en dus werken ze allemaal even
drukken, sluit je de stroomkring. Als je de knop loslaat
krachtig. Ook als één verbruiker uitvalt, blijven de
of nog een keer indrukt, open je de stroomkring
andere verbruikers werken.
weer en staat het toestel uit. Daarnaast heb je nog
−− Stroombronnen in serie: de totale spanning is de
de schuifschakelaar (zoals bij een haardroger) en
som van de verschillende spanningen. Elke bron
de draaischakelaar (zoals bij een wasmachine). Een
levert evenveel energie. Stroombronnen parallel: de
bijzonder soort schakelaar is het relais. Die bestaat
totale spanning is hetzelfde als de spanning van elke
uit een koperen spoel waar elektriciteit doorheen
stroombron. Elke bron levert dan ook een deel van de
gestuurd wordt. Onder invloed van stroom wordt
energie.
koperdraad magnetisch en dus fungeert de spoel als
een elektromagneet.
Het risico van parallelgeschakelde verbruikers is over-
Als je zo’n elektromagneet gebruikt om een tweede
belasting. Dan vragen de verbruikers meer energie dan
schakelaar te bedienen, spreek je van een relais. Om
de leidingen aankunnen en kan er een vlam ontstaan.
een relais te sluiten, heb je weinig stroom nodig. De
Daarom is het elektriciteitsnet beveiligd met automa-
eerste stroomkring wordt daarom weinig belast en kan
tische zekeringen die de stroomkring onderbreken
uit dunne kabels bestaan. Het relais sluit altijd een
zogauw overbelasting dreigt. De zekeringen staan verza-
stroomkring waar veel meer stroom op staat, genoeg
meld in de zekeringkast.
bijvoorbeeld om de elektromotor van een auto te doen
starten.
P. 2
LESBRIEF VOOR LEERKRACHTEN
3 NUMMER: FEBRUARI 2008
e
GARAGASTEN
De elektrische kringloop
EEN INITIATIEF VAN toekomstopwielen.be
1 Achtergrond De elektrische kringloop
2De jaar
Om de communicatie over elektriciteit en stroomkringen te vergemakkelijken, geven we de kring weer in een
stroomschema. Dat is een technische weergave met
Vandaag is elektriciteit een veelgebruikte vorm van
vaste, afgesproken symbolen. Die staan verzameld op de
energie. Toch is het pas 200 jaar geleden dat geleerden
bijgevoegde fiche. In de opdrachten bij deze lesbrief wor-
ontdekten hoe elektriciteit ontstaat. Stroom moet
den ook bedradingsschema’s gebruikt. Dat zijn duidelijke
namelijk worden opgewekt. Er moet dus energie
tekeningen van elk onderdeel en van de manier waarop
geïnvesteerd worden om elektrische energie te
ze met elkaar verbonden zijn. Omdat een bedradings-
verkrijgen. Dat kan op twee manieren: met chemische
schema enig tekentalent vergt, hoeven de leerlingen
energie of met bewegingsenergie.
zulke schema’s niet zelf te tekenen.
In batterijen en accu’s wordt chemische energie
omgezet in stroom. De eerste batterij werd rond 1800
gebouwd door de Italiaanse graaf Alessandro Volta.
Hij had ontdekt dat er een elektrische stroom ontstaat
als je twee verschillende geleidende materialen in een
geleidende vloeistof plaatst. Volta gebruikte zink, koper
en verdund zwavelzuur. Vandaag gebruiken we moderne
materialen zoals lithium, mangaandioxide of zilveroxide.
Maar het principe van Volta blijft bestaan. Nadeel van
batterijen is dat de spanning vrij klein is. Ook de zware
batterijen (accu’s) die in een auto worden gebruikt,
leveren niet meer dan 12 volt.
Een hogere spanning bereik je door elektriciteit op te
wekken uit beweging. Daar is de fietsdynamo een goed
voorbeeld van. Bij zo’n dynamo (of fietsalternator) zet
het draaiende fietswiel een as in beweging waaraan
een magneet hangt. Die magneet beweegt langs een
En er gelden nog meer afspraken in de communicatie
spoel van koperdraad, waardoor er in die spoel stroom
over elektriciteit. Bij de opdrachten werken de leerlingen
ontstaat, genoeg om voor- en achterlicht van energie te
bijvoorbeeld met lampjes van een bepaald voltage. Het is
voorzien. Hoe sneller de beweging, hoe meer stroom.
daarom belangrijk dat ze een aantal grootheden en hun
symbolen kunnen duiden:
Om een hele stad van elektriciteit te voorzien,
wordt hetzelfde principe gebruikt, met enorme
Volt (V) is de eenheid van spanning. Spanning zit op een
dynamo’s die generatoren genoemd worden. Ook in
stroombron die geen deel uitmaakt van een gesloten
elektriciteitscentrales staat beweging dus centraal. Die
stroomkring.
beweging wordt geleverd door waterdamp. De stoom
van verhit water drijft immers enorme turbines aan (de
Wordt de stroomkring gesloten, dan gaat de stroom lo-
schoepen in die turbines vervullen dezelfde rol als de
pen. De hoeveelheid elektriciteit die dan stroomt, is de
draaiende kop van de fietsdynamo). De turbine geeft een
stroomsterkte, uitgedrukt in ampère (A).
draaiende beweging door aan de generator. Ook daarin
draait een magneet in een omhulsel van koperdraad
De totale hoeveelheid stroom die een verbruiker nodig
waardoor in die koperdraad stroom ontstaat. De centrale
heeft om te werken, noemen we het vermogen. Dat
levert elektriciteit onder hoge spanning (25.000 volt).
wordt uitgedrukt in watt (W).
P. 3
LESBRIEF VOOR LEERKRACHTEN
3 NUMMER: FEBRUARI 2008
e
GARAGASTEN
De elektrische kringloop
EEN INITIATIEF VAN toekomstopwielen.be
1 Achtergrond De elektrische kringloop
Om de waterdamp te produceren die nodig is om de
Een bijzondere manier om elektriciteit op te wekken, zijn
turbines aan te drijven, wordt meestal een fossiele
zonnecellen. Die zetten zonlicht rechtstreeks om in stroom.
brandstof gebruikt (steenkool, aardgas of aardolie).
Zo’n zonnecel is daarom opgebouwd uit een dun plaatje
Bij de verbranding daarvan komen vervuilende
silicium of germanium, stoffen die elektriciteit alleen
stoffen vrij, onder meer koolstofdioxide (CO2), een
goed geleiden als er licht op valt. Dankzij een chemische
stof die bijdraagt tot de opwarming van de aarde. Een
bewerking krijgt de zonnecel een positieve onderlaag en
kerncentrale gebruikt geen fossiele brandstof maar wel
een negatieve bovenlaag, te vergelijken met de twee polen
uranium om stoom te produceren. Bij het splitsen van
van een batterij. Door die twee lagen te verbinden met
uraniumdeeltjes komen immers enorme hoeveelheden
een elektrische geleider ontstaat stroom. Zonnecellen
energie vrij. Het radioactieve afval dat in kerncentrales
op basis van silicium zitten vooral in rekenmachines en
geproduceerd wordt, is helaas een zware last voor het
polshorloges. Germaniumcellen hebben een veel hoger
leefmilieu.
rendement, maar zijn peperduur. Ze worden daarom alleen
in satellieten en zonnewagens gebruikt. Zulke zonnewagens
Gelukkig zijn er ook milieuvriendelijke manieren
zijn prachtige staaltjes van hoogtechnologisch vernuft. Ze
om stroom te produceren. Net als klassieke
rijden alleen op zonne-energie en worden daarom zo licht
elektriciteitscentrales zetten windturbines en
en zo aërodynamisch mogelijk gebouwd. Ze halen hun
waterkrachtcentrales beweging om in elektriciteit. Met
energie uit zonnepanelen, waarmee ze een batterij voeden.
dat verschil dat wind en waterkracht natuurlijke en
Die levert op haar beurt stroom aan de elektromotor die het
onuitputtelijke energiebronnen zijn.
voertuig voortbeweegt. Topsnelheden tot 140 km/u zijn geen
uitzondering en het allermooiste is: een zonnewagen stoot
0,0 gram vervuilende stoffen uit.
P. 4
LESBRIEF VOOR LEERKRACHTEN
3 NUMMER: FEBRUARI 2008
e
GARAGASTEN
De elektrische kringloop
EEN INITIATIEF VAN toekomstopwielen.be
2 EINDTERMEN
A-stroom
1 Kennismaken met techniek en
erover reflecteren
De leerlingen
−− illustreren het belang van technische tekeningen en
andere technische gegevensoverdragers
−− illustreren met voorbeelden enkele manieren van
opwekking, omvorming en gebruik van energie
−− maken kennis met de activiteiten van technische
beroepsbeoefenaars, zowel mannen als vrouwen.
4 Enkele technische
basisvaardigheden beheersen
De leerlingen
−− gebruiken voor een eenvoudig praktisch werkstuk het
gepaste gereedschap
−− bepalen grootheden met correct gekozen eenvoudige
meetinstrumenten
−− brengen een eenvoudige tekening over op materiaal
−− schetsen een eenvoudig technisch voorwerp
−− maken eenvoudige elektrische verbindingen aan de
hand van een schema
−− passen probleemoplossende technieken toe.
2 Planmatig werken en attitudes
aannemen
−− verduidelijken een eigen idee met een schets.
De leerlingen
−− evalueren eigen werk in elke fase van het
technologisch proces
−− raadplegen een handleiding, plan of schema
−− leren systematisch te werk gaan bij het uitvoeren van
B-stroom
een technische opdracht
−− leren het belang erkennen van de technische beroepen
en van technische vaardigheden in de huidige
samenleving, zowel voor mannen als voor vrouwen.
De leerlingen
−− kunnen symbolen lezen die rechtstreeks in verband
staan met het gekozen verkenningsgebied.
−− kunnen eenvoudige tekeningen lezen.
−− kunnen bij de opgelegde oefeningen juist, veilig en
3 Enkele technische begrippen
verwerven
volgens gepaste regels omgaan met gereedschappen,
De leerlingen
benaming, enkele mogelijkheden en beperkingen
−− duiden de onderdelen aan van een technisch systeem
ervan.
met behulp van een eenvoudig schema (stuklijst en/of
symbolen)
−− herkennen in concrete situaties de meest gebruikte
technische tekensymbolen en genormaliseerde
afspraken
−− kunnen aan de hand van eenvoudige voorbeelden de
eenheden van spanning, stroomsterkte en vermogen
toestellen of apparaten. Zij kennen ook de juiste
−− kunnen onder begeleiding een opdracht voltooien en
de kwaliteit controleren en evalueren.
−− kunnen fouten of gebreken die ze gemaakt hebben
herkennen, opzoeken en zo mogelijk herstellen.
−− monteren (demonteren) of construeren of voegen de
verschillende delen samen, herkennen de samenhang,
benoemen de delen en voeren het geheel precies uit.
gebruiken
−− sommen waarneembare eigenschappen van serie- en
parallelschakeling op
−− leggen met een voorbeeld het verschil uit tussen
gelijk- en wisselspanning
−− beschrijven op een eenvoudige wijze hoe overbelasting
en elektrocutie worden voorkomen.
P. 5
LESBRIEF VOOR LEERKRACHTEN
3 NUMMER: FEBRUARI 2008
e
GARAGASTEN
De elektrische kringloop
EEN INITIATIEF VAN toekomstopwielen.be
3 opdrachten
1ste jaar
1.2 Zoek de fout: waarom start de
motor niet?
Aanpak
Elektriciteit en elektronica zijn in de autosector flink
In de tweede opdracht gaan de leerlingen op zoek
in opmars. Zonder elektriciteit raakt een auto niet
naar de fout. De elektrische startmotor van een auto
eens gestart. De opdrachten hieronder zijn daarom
wordt met een relais geschakeld. Als een chauffeur
leuke toepassingen van de elektrische kringloop in
z’n contactsleutel omdraait, sluit hij een eerste elek-
de autosector. De ene keer is het bedradingsschema
trische kringloop die via het relais de kringloop van
gegeven, de andere keer moeten de leerlingen met
de startmotor sluit. Althans, dat is de theorie. Maar
icoontjes aan de slag. Maar bijna altijd tekenen ze
als je het gegeven bedradingsschema bestudeert, zie
ook een stroomschema waarin nogal wat geijkte
je dat er iets niet klopt. Waar zit de fout?
symbolen terugkomen. Om ervoor te zorgen dat er geen
misverstanden ontstaan over die symbolen, werden ze
Laat de leerlingen de fouten aanduiden op het bedra-
allemaal samengebracht op een handige fiche die apart
dingsschema. Daarna tekenen ze het juiste stroom-
beschikbaar is. Die fiche houden de leerlingen altijd bij
schema.
de hand zodat ze voortdurend kunnen nagaan of ze de
juiste symbolen gebruiken.
1.1Hoe branden de lampen?
De eerste opdracht is een mooie toepassing van de parallel- of serieschakeling. De auto op het opdrachtblad
heeft vier lampen met elk twee contactpunten, een accu
en een contactsleutel (als schakelaar). Laat uw leerlingen op de tekening het bedradingsschema tekenen van
de elektrische kringloop die de vier lampen verbindt.
Daarna tekenen ze ook het stroomschema.
Opmerking:
Worden de lampen parallel of in serie geschakeld?
Dat is de hamvraag. Vertel uw leerlingen daarom
dat, als er één lamp stuk springt, de andere lampen moeten blijven branden. Wellicht komen uw
leerlingen dan al snel bij een parallelschakeling
uit.
P. 6
LESBRIEF VOOR LEERKRACHTEN
3 NUMMER: FEBRUARI 2008
e
GARAGASTEN
De elektrische kringloop
EEN INITIATIEF VAN toekomstopwielen.be
3 opdrachten
1.3Bouw zelf een stroomkring.
2de jaar
In de derde opdracht moeten de leerlingen zelf aan
de slag om een stroomkring te bouwen. Dit is de op-
Aanpak
dracht:
Elektriciteit en elektronica zijn in de autosector flink in
opmars. Zonder elektriciteit raakt een auto niet eens
We gaan terug naar het circuit van de autolampen.
gestart. De opdrachten hieronder zijn daarom leuke
De leerlingen krijgen twee lampjes van 1,5 volt,
toepassingen van elektriciteit in de autosector. De
een platte batterij van 4,5 volt, twee schakelaars en
auto als elektriciteitsproducent, de zonnewagen als
stroomdraad. Ze bouwen nu het stroomcircuit van de
milieuvriendelijk vervoermiddel en de fietsdynamo als
autolampen na. Dat die lampen parallel geschakeld
handig middel om beweging om te zetten in elektriciteit.
moeten worden, weten de leerlingen intussen. Maar
hoe zit het met de schakelaars? Zetten ze die in serie
of parallel?
2.1 Waar haalt een auto
elektriciteit vandaan?
Opmerking:
Elektriciteit opwekken kan op verschillende manieren.
Vertel uw leerlingen dat in een auto zowel de con-
U hebt de leerlingen intussen verteld hoe een elektri-
tactschakelaar als de lichtschakelaar aangescha-
citeitscentrale dat doet. In deze opdracht passen de
keld moeten zijn voor de lichten branden. Wellicht
leerlingen die kennis toe op de auto. Want ook de auto
komen uw leerlingen dan al snel bij een serie-
haalt zijn stroom uit beweging, dankzij de alternator. Alle
schakeling uit. Ter voorbereiding kan u hen ook het
onderdelen van dat productieproces zijn hieronder als
stroomschema laten tekenen.
icoontjes afgebeeld. Alles begint bij de motor, en behalve
stroom produceert die ook warmte en beweging. Aan de
leerlingen de vraag om de icoontjes in de juiste volgorde
te plaatsen. Daartoe moeten ze gewoon de letter van elk
icoontje op de juiste plaats in het schema invullen.
P. 7
LESBRIEF VOOR LEERKRACHTEN
3 NUMMER: FEBRUARI 2008
e
GARAGASTEN
De elektrische kringloop
EEN INITIATIEF VAN toekomstopwielen.be
3 opdrachten
2.2 Goed of fout?
2.3 Bouw zelf een stroomkring
De zonnewagen is het onderwerp van de tweede opdracht. De eerste stap is info verzamelen. Laat de
In de derde opdracht moeten de leerlingen zelf aan de
leerlingen gericht op zoek gaan naar wetenswaardig-
slag om een stroomkring te bouwen. Dit is de opdracht:
heden over de zonnewagen. De wagen van het Umicore
Solar Team, die eind 2007 meedeed aan de beroemde
De vier lampen van een auto kunnen alleen branden als
Australische zonnewagenrace, is een mooi voorbeeld
er een stroombron op
(www.solarteam.be). Als de leerlingen niet de mogelijk-
het circuit is aangesloten én als zowel de contactschake-
heid hebben om tijdens de les te surfen, kan u de info
laar als de lichtschakelaar aangeschakeld zijn. De leer-
over de zonnewagen van www.toekomstopwielen.be
lingen krijgen vier lampjes van 1,5 volt, een fietsdynamo
afdrukken en verspreiden (op de homepage klikt u op
van 6 volt, twee schakelaars en stroomdraad. Ze bouwen
‘Techniek’ en dan op ‘De zonnewagen’).
nu het stroomcircuit van de autolampen na. Daarbij
moeten ze eerst twee knopen doorhakken. Worden de
De leerlingen krijgen vier beweringen over de zonnewa-
lampen parallel of in serie geschakeld? En hoe zit het
gen voorgeschoteld. Zijn die goed of fout?
met de schakelaars? Zetten ze die in serie of parallel?
−− Een zonnewagen is geweldig milieuvriendelijk. Hij
stoot namelijk helemaal geen schadelijke stoffen uit.
Opmerking:
−− De zonnecellen van de wagen leveren hun elektriciteit
rechtstreeks aan de motor.
Vertel uw leerlingen dat, als er één lamp stuk
springt, de andere lampen moeten blijven branden.
Wellicht komen uw leerlingen dan al snel bij een
−− Zonne-energie is geen fossiele brandstof.
parallelschakeling uit. Vertel uw leerlingen ook
dat in een auto zowel de contactschakelaar als de
−− De zonnecellen leveren hun elektriciteit via een
alternator aan de accu.
lichtschakelaar aangeschakeld moeten zijn voor
de lichten branden. De schakelaars moeten dus in
serie staan. Ter voorbereiding van de opdracht kan
u hen ook het stroomschema laten tekenen.
P. 8
LESBRIEF VOOR LEERKRACHTEN
3 NUMMER: FEBRUARI 2008
e
GARAGASTEN
De elektrische kringloop
EEN INITIATIEF VAN toekomstopwielen.be
4 Evaluatie en oplossingen
Evaluatie
Meer dan 50% van de elektriciteit in ons land komt uit
De leerlingen kunnen vast een aantal voorbeelden van
kerncentrales. Toch hebben kerncentrales een aantal
stroombronnen, schakelaars en verbruikers opsommen.
flinke minpunten. Kennen de leerlingen een Belgische
Kennen ze ook voorbeelden uit hun onmiddellijke leef-
kerncentrale en weten ze wat de nadelen zijn? Kunnen
omgeving? En waarom werkt een verbruiker pas als de
ze daar enkele voorbeelden van groene energie tegen-
stroomkring gesloten is?
over plaatsen?
Vraag de leerlingen om in hun eigen woorden het ver-
Elektriciteit komt vooral voort uit chemische reacties
schil tussen serie- en parallelschakeling uit te leggen.
en beweging. Daar kunnen de leerlingen vast enkele
Wat betekent dat bijvoorbeeld voor de schakelaars?
voorbeelden en toepassingen van noemen. Maar er is
ook een manier waar geen chemie of beweging bij komt
kijken. Weten de leerlingen welke? (zonnecellen).
Oplossingen
1.1Hoe branden de lampen?
1.2 Zoek de fout: waarom werkt de motor niet?
P. 9
LESBRIEF VOOR LEERKRACHTEN
3 NUMMER: FEBRUARI 2008
e
GARAGASTEN
De elektrische kringloop
EEN INITIATIEF VAN toekomstopwielen.be
4 evaluatie en oplossingen
1.3Bouw zelf een stroomkring.
2.1Waar haalt een auto elektriciteit vandaan?
2.2Goed of fout?
Een zonnewagen is geweldig milieuvriendelijk. Hij
Goed.
stoot namelijk helemaal geen schadelijke stoffen uit.
De zonnecellen van de wagen leveren hun elektriciteit
Fout, de accu slaat de energie van de zonnecellen op.
rechtstreeks aan de motor.
Zonne-energie is geen fossiele brandstof.
Goed. Fossiele brandstoffen zoals aardolie, steenkool en
aardgas, moeten verbrand worden om er energie uit te halen.
Dat is met zonne-energie niet het geval.
De zonnecellen leveren hun elektriciteit via een
Fout, een alternator dient om beweging om te zetten in
alternator aan de accu.
elektriciteit. Dat is hier niet nodig omdat de accu z’n energie
rechtstreeks van de zonnecellen krijgt.
P. 10
LESBRIEF VOOR LEERKRACHTEN
3 NUMMER: FEBRUARI 2008
e
GARAGASTEN
De elektrische kringloop
EEN INITIATIEF VAN toekomstopwielen.be
4 evaluatie en oplossingen
2.3Bouw zelf een stroomkring.
toekomstopwielen.be heeft een hart voor jongeren met technische talenten en zet
heel wat acties op touw om hen wegwijs te maken in het technisch onderwijs en
de autosector. Maar u als leerkracht laten we evenmin in de kou staan. Ontdek ons
educatief pakket voor de tentoonstelling ‘Techniek op Wielen’ in Autoworld in Brussel. Of
neem ’s een exemplaar van TurboStart ter hand, het gratis magazine voor alle jongeren
in het autotechnisch onderwijs. Meer info vindt u op www.toekomstopwielen.be (Bij het
begin van elk schooljaar kunnen leerkrachten in het autotechnisch onderwijs TurboStart
gratis bestellen voor hun leerlingen.)
En natuurlijk is er nog steeds de GaragastenEncyclopedie. Vier keer per jaar verschijnt
er een leuk naslagwerkje over een specifiek auto-onderwerp. Laat uw leerlingen zich
gratis op deze encyclopedie abonneren via www.garagasten.be.
P. 11
LESBRIEF VOOR LEERKRACHTEN
3 NUMMER: FEBRUARI 2008
e
GARAGASTEN
De elektrische kringloop
EEN INITIATIEF VAN toekomstopwielen.be