Hout, een mooi en natuurlijk materiaal

Hout, een mooi en
natuurlijk materiaal
Hout is het enige natuurlijke materiaal dat tot op heden nog in de scheepsbouw gebruikt wordt. Hout combineert sterkte met
flexibiliteit, laat zich verwerken tot fraaie vormen en constructies (delen, latten, overnaads) en kan zowel geschilderd als blank gelakt
worden met, zeker in het laatste geval, een uniek resultaat. Een houten boot heeft in het algemeen meer onderhoud nodig dan de
meer gangbare boten van polyester. Echter een goed verzorgde houten boot zal altijd vele bewonderende blikken trekken.
Omdat hout uit vezels bestaat heeft het de neiging om vocht uit de lucht op te nemen. Daardoor kan het hout zwellen en weer
inklinken naargelang de constructie. Wil een vernis- of verflaag op het werkende hout intact blijven, zal het behoorlijk flexibel moeten
zijn. Vocht in hout kan leiden tot groei van schimmelsporen wat op zijn beurt weer houtrot en verwering tot gevolg heeft. Hout kan
ook aangevallen worden door paalwormen die de houtvezels opeten. Hout moet daarom met hoogwaardige middelen en verven
tegen dergelijke aanvallen en vocht beschermd worden. Veel houtsoorten zijn bruikbaar, echter de onderlinge verschillen kunnen
erg groot zijn.
Hardhout
Hardhout komt van langzaam
groeiende loofbomen. Hierdoor
heeft dit hout in vergelijking met
zachthout een compacte
vezelstructuur. Bovendien is deze
compacte vezel zowel in de lengte
als breedte zeer sterk, wat verklaart
waarom het geschikt is voor
decoratieve applicatie, en tevens als
materiaal om boten van te bouwen.
Mahonie
Omdat het zeewater een
ontsmettende werking heeft houdt
mahonie in zeewater vele jaren
stand zonder dat daar veel
bescherming voor nodig is. Dit geldt
echter niet voor zoet water. Als zoet water de houtvezels binnendringt, zal het hout gaan rotten en verweren. Mahonie moet
daarom altijd beschermd worden tegen zoet water en waar mogelijk met zeewater worden afgespoeld.
Teak en Iroko
Teak en Iroko zijn oliehoudende houtsoorten met een natuurlijke weerstand tegen verval en houtrot. Aanvullend bevatten
Teak en Iroko silica, wat het hout zeer slijtvast maakt.
Eiken
IJzerhoudende metalen zoals staal en ijzer reageren met eikenhout vanwege de looistof in de vezels. Hierdoor ontstaan
donkere plekken en door het gevormde looizuur vindt er zelfs een chemische aanval op het metaal plaats.
Zachthout
De nerf in deze houtsoort is lang, recht en ligt normaal gesproken verder uit elkaar dan bij hardhout. Dat komt doordat deze
bomen sneller groeien. Dit betekent dat de kracht vooral in de lengte ligt en deze houtsoorten worden dan ook vooral gebruikt
voor masten en rondhouten, helmstokken, berghouten, roeiriemen en lattenbouw.
Vernissen
Hout heeft een natuurlijke schoonheid, een goede vernis beschermt en accentueert dat. De meeste vernissen zijn gemaakt om
te beschermen tegen beschadigingen inclusief tegen het morsen van oliën, milde zuur/alkali houdende producten en alcohol.
Jachtvernissen dienen ook bescherming te bieden tegen afbraak door de elementen; de zee, UV-straling van de zon, regen en
wind. In verfproducten wordt enige bescherming geboden door de kleurpigmenten die gebruikt worden in de formule. Echter in
transparante vernissen worden deze pigmenten niet verwerkt.
Hoe kies ik de juiste vernis?
De ondergrond en constructie methode hebben een direct effect op uw keuze van vernis. 2-componenten producten, bijvoorbeeld
Perfection Plus, zijn niet geschikt voor applicatie op flexibele constructies. Delen waar veel gelopen wordt of waar slijtage
plaatsvindt, zoals voetlijsten en opstaande kanten, moeten regelmatig gerepareerd worden om ze in goede staat te houden.
De high performance 2-componenten vernissystemen bieden goede weerstand tegen slijtage maar kunnen in extreme
omstandigheden toch doorslijten. Een conventioneel 1-component product is op deze delen eenvoudiger bij te werken
dan de hardere 2-componenten producten en hierdoor beter geschikt voor deze delen.
Welke voorbereiding is noodzakelijk?
Indien u de vernis aanbrengt over een reeds bestaande laag vernis moet dit oppervlak intact zijn. Is dit niet het geval dan dient
de bestaande laag volledig te worden verwijderd. Als u een primer aanbrengt adviseren wij Clear Wood Sealer Fast Dry, vervolgens
hoeft u de eerste laag vernis niet te verdunnen. Voor directe applicatie op kaal hout adviseren wij de eerste laag van al onze
vernissen wel te verdunnen. Dit zal de hechting aan het oppervlak en van de volgende lagen bevorderen. Nadat de eerste laag
is aangebracht zal het oppervlak ruw aandoen. Dit wordt veroorzaakt doordat de uiteinden van de houtnerf de vernis absorberen
en gaan opstaan. Schuur dit weer glad met een middelgrof schuurpapier.
Hoe krijg ik het beste resultaat?
Vernis aanbrengen met een kwast
is doorgaans de beste methode.
Daarentegen kan op grote
oppervlakken verwerking met een
roller handig zijn. Breng de vernis
met stevige bewegingen aan en
strijk zowel met de nerf mee als
dwars erop. De kwast recht
op het oppervlak houden in een
hoek van 90°. Vervolgens het
oppervlak lichtjes, zorgvuldig en
met de nerf mee nastrijken met
de kwast in een hoek van 45°.
Altijd het minimale aantal
voorgeschreven lagen
aanbrengen. Voor langere
bescherming kunt u, afhankelijk
van het systeem, altijd meer lagen
aanbrengen. Indien u meerdere
lagen aanbrengt, zorgt schuren
tussen elke laag ervoor dat de
glans en diepte van de kleur
toeneemt.
Bezoek onze website voor meer informatie – yachtpaint.com
0800 022 6 555 (vanuit NL)
+31 10 503 35 67 (buitenland)
[email protected]