Zweefdeur in de wand KONE SIZ

advertisement
P R O D U C T D A T A B L A D
Zweefdeur in de wand KONE SIZ-1, 30 min. brandwerend
Productomschrijving, Algemeen:
 Omschrijving; 30 minuten brandwerende en in de wand zwevende binnendeur met magnetische
geleiding i.c.m. zweefdeurkozijn met nisgedeelte
 Toepassing; brandwerende afscheiding als binnenschuifdeur, waarbij het paneel in een metalstudwand schuift ten bate van ruimtebesparing en veiligheid. Minimaal 30 minuten weerstand
tegen branddoorslag en brandoverslag (WBDBO)
 Uitvoering; enkelvleugelige zweefdeur, 30 minuten brandwerend
 Openen en sluiten; handbediend en automatisch sluitend bij brandmelding
 Standaard afmetingen;
• Dagmaatbreedte; standaard tussen 800 en 1300 mm. met een tussenstap van 100 mm.
• Dagmaathoogte; standaard 2100 en 2300 mm.
• afwijkende afmetingen en klantspecifieke (maatwerk)oplossingen op aanvraag mogelijk
 Wanddikte; 125 en 150 mm.
 FSC gecertificeerd hout; Voor levering FSC gecertificeerd hout aangesloten bij SKH onder
nummer SKH-COC-000410. Alleen producten als zodanig aangemerkt, zijn FSC-gecertificeerd
 Certificering; positief beoordeeld door het Centrum voor brandveiligheid van TNO-Efectis
volgens de Europese norm NEN-EN 1634-1 en NEN 6069, rapporten 2003-CVB-R0125, 2006CVB-R0281 en 2011-Efectis-R1128.
Eigenschappen deurblad:
 Deurblad; type T30 BRW Lightwood, dicht model
 Paneelvulling; hardhouten raamwerk, massieve vulling met HDF beplating en HPL-toplaag.
Kleur en uitvoering nader te bepalen
 Paneelomranding; aangezette randbeschermende afwerking, kleur overeenkomstig HPL
 Paneeldikte; 38 - 41 mm.
 Ophanging; aluminium slede voorzien van magneten en opschuimende strook
 Sluitzijde; stompe kantuitvoering met kunststof stootstrippen
 Onderzijde; tochtborstel, brandwerende valdorpel en aluminium U-profiel opgevuld met
siliconen afdichtingprofiel
 Afdichting; het deurblad is rondom voorzien van afdichtingborstels en is ‘opgesloten’ in de
wand middels stalen profielen met opschuimende strippen
 Deurgreep; keuze uit diverse deurkommen en deurgrepen.
Eigenschappen deurkozijn:
 Materiaal; elektrolytisch verzinkte staalplaat 1,5 mm.
 Bovendorpel; stalen profiel met geleidestrip voor aantrekken van magneten in het deurpaneel
 Ondergeleiding; voorgemonteerd stalen ondergeleidingsprofiel met kunststof voering, voorzien
van opschuimende afdichtingstrip
 Afdichting; opschuimende strippen aan beide zijden in de sluitstijl, onder en aan beide zijden
van de magneetslede, in het bovendorpel profiel, tussen deur en doorvoerstijl en deur en sluitstijl
 Nisbekleding; Gipsvezelplaat of gipskartonplaat, dikte 12,5 mm. Aantal toe te passen lagen
hangt af van wanddikte.
01-10-15
Technische wijzigingen voorbehouden
DS023v03NL
1
P R O D U C T D A T A B L A D
Eigenschappen aansturing:
 Werking; magnetische geleiding zorgt voor een soepele beweging bij handbediening.
Zie voor een exacte beschrijving van de werking op volgende pagina
 Open- en sluitinrichting; handbediend, optioneel met elektrische aandrijving:
• Automatisch openen en sluiten (vol automatisch)
• Handbediend openen en zelfsluitend d.m.v. ingebouwde accu
• Handbediend openen en zelfsluitend d.m.v. mechanische constructie.
Eigenschappen zweefdeurautomaat en bediening:
 Omschrijving; elektronisch gestuurde inductieve deuraandrijving bestaande uit een
statorelement ingebouwd in een verhoogde bovendorpel van het KONE-zweefdeurkozijn en een
losse besturingseenheid
Zie voor een exacte beschrijving van de werking op volgende pagina
 Besturingseenheid; elektronische digitale besturing met zelfregeling, automatische
omkeerinrichting, slipbeveiliging/ongestoord handbedienbaar, magnetisch tegenpolende rem bij
openen/sluiten, programmeerbare openhoudtijd, sluitsnelheid beperkt regelbaar
 Automatische bediening; keuze uit handbediende impulsgevers zoals drukknoppen en
schakelaars, sensoren die beweging en aanwezigheid detecteren (en ongevoelig zijn voor rooken temperatuursverschillen), trekkoorden, codesloten, afstandsbediening,
toegangscontrolesysteem en draadloze programmaschakelaar
 Aansluitspanning; 220/230V, werkspanning 30 – 40 V, max. opgenomen vermogen 160 W.
Veiligheidsvoorzieningen (standaard):
 Algemeen; M.i.v. april 2013 is de geharmoniseerde norm EN 16005 in werking getreden en
heeft betrekking op de gebruiksveiligheid van automatische deuren voor personenverkeer.
Hierdoor zal de door u geselecteerde automatische deuruitvoering voorzien worden van de
activeringssensor met dagmaat en zijpaneel/wand beveiliging d.m.v. zelftestende detectoren met
stilstanddetectie conform de norm EN 16005
 Obstakelbeveiliging; hooggevoelige omkeerinrichting, geprogrammeerd in besturingseenheid
 Stroomuitval; deurfuncties blijven enige tijd behouden door geïntegreerde accu-unit. Zodra het
vermogen van de accuvoeding het minimale niveau heeft bereikt, zal de deur sluiten
 Brandmelding; de elektrische aandrijving kan op een brandmeldcentrale worden aangesloten,
deuren sluiten zich automatisch bij brandmelding
Zie voor een exacte beschrijving van de werking op laatste pagina.
Optionele voorzieningen:
 Soft close; alle deurtypen zijn uit te voeren als soft close en open systemen
 Vergrendeling; keuze uit diverse sloten zoals magneetslot, kruk/cilinder zweefdeurslot,
toilet/badkamer, stift zweefdeurslot
 Doorgangsbreedte; keuze om deurpaneel geheel weg te laten schuiven; dagmaat = doorgang
 Noodhandontgrendeling; handbediening ontgrendeling in ‘noodsituaties‘, in- of opbouw
 Pivacymodule; vrij-bezet signalering en vergrendeling van bijvoorbeeld toilet en
badkamerruimte d.m.v. aanwezigheidsdetectoren, vergrendelingsschakeling en signalering
 Sluisschakeling; eventuele sluisfunctie wordt bij brandmelding opgeheven.
01-10-15
Technische wijzigingen voorbehouden
DS023v03NL
2
P R O D U C T D A T A B L A D
De werking van het magnetische geleidingssysteem
Het principe van de magnetische geleiding berust op het omkeren van de zwaartekracht.
Op de bovenzijde van de deur wordt een aluminium slede gevuld met permanente magneten
aangebracht. De gezamenlijke trekkracht van deze magneten overtreft het deurgewicht met circa
15%. De magneten worden aangetrokken tot een metalen strip welke deel uitmaakt van de
bovendorpel van het kozijn.
Gelagerde kunststof looprollen zorgen voor het behouden van een kleine luchtspleet en voor een
stabiele, geluidloze en soepele lineaire beweging. Hoewel de toegepaste magneten zeer sterk zijn,
vormen zij samen met de stalen strip een gesloten circuit. Daardoor is er geen sprake van – de
omgeving beïnvloedende- magnetische velden.
Bij het integreren van een patiënten tillift systeem – waardoor de patiënt gemakkelijk vanuit bed
naar een andere ruimte kan worden vervoerd – wordt gesproken over een onderbroken systeem. De
rail van de tillift wordt in de bovendorpel van het kozijn doorgevoerd, maar heeft geen invloed op
het functioneren van het magnetisch deurgeleidesysteem.
Dankzij de magnetische geleiding kan een deur zeer snel en eenvoudig in en uit worden genomen.
Een valhoogtebegrenzer gemonteerd op de voorzijde van de slede zorgt ervoor dat de deur –
inclusief magneetsysteem – niet uit het magnetische veld kan worden getrokken.
De trekkracht van de permanente magneten neemt slechts met 2% af in 1000 jaar!
De inductieve automaat
Voortbordurend op de magnetische geleiding heeft KONE een inductieve automaat ontwikkeld en
gepatenteerd waarbij het enige bewegende deel de zweefdeur zelf is. De basis van deze automaat is
een uit stalen lamellen opgebouwde stator waarin met zwakstroom (24V) magnetische velden
worden opgewekt.
De besturingsbox bevat naast een transformator intelligente elektronica welke de magnetische
velden met digitale signalen in een vloeiende beweging verplaatst, stuur en beheerst. Doordat de
magneten in de aluminiumslede – gelijk aan de handbediende deur – door de in de stator bewegende
magnetische velden worden meegenomen, opent en sluit de deur volautomatisch.
Bij uitschakeling van de stroom kan de zweefdeur – zonder extra inspanning – handmatig worden
bediend. De uiterlijke vorm van de stator is niet meer dan een (uitneembare) gesloten vierkante
koker van 55 x 55 mm., welke onopvallend zit ingebouwd in de bovendorpel van het kozijn.
01-10-15
Technische wijzigingen voorbehouden
DS023v03NL
3
P R O D U C T D A T A B L A D
Functionele werking bij brandmelding
Het zweefdeursysteem van KONE wordt aangesloten op de brandmeldcentrale. Middels een
potentieel opkomend of afvallend contact (brandmelding) wordt de functionele werking
geactiveerd. De werking blijft gehandhaafd tot de brandmelding wordt opgeheven.
Functionele werking:
Het zweefdeursysteem wordt zelfsluitend. De functionele werking geldt zowel voor een
handbediend en een automatisch brandwerend systeem. De brandmelding zorgt ervoor dat dit de
belangrijkste actie van de zweefdeur wordt: SLUITEN.
Indien de zweefdeur geblokkeerd wordt zal hij blijven proberen te sluiten tot de accu’s leeg zijn
(minimaal 35 maal). Is het systeem aangesloten op de noodstroomvoorziening dan blijft de functie
gewaarborgd tot de brandmelding wordt opgeheven.
Omdat de reguliere stroom vaak uitvalt bij brand heeft KONE ervoor gekozen al haar brandwerende
zweefdeursystemen te voorzien van noodstroomaccu’s. De noodstroomaccu’s in combinatie met
jaarlijkse inspectie zorgen voor de goede werking van de brandwerende zweefdeursystemen.
Scenario in de praktijk:
Er komt een brandmelding. De zweefdeur zal sluiten. In de ruimte bevinden zich nog mensen! Deze
mensen zullen via de zweefdeur de ruimte verlaten.
De zweefdeur is op dat moment een normaal te bedienen zweefdeursysteem (zweefdeur gaat
normaal met de hand open). De zweefdeur ziet dat hij open staat. Afhankelijk van de ingestelde tijd
zal de zweefdeur zich direct - of na enkele seconden (0-20) - sluiten.
Ondertussen is de stroom weggevallen. De zweefdeur wordt wederom gebruikt. De zweefdeur ziet
dat hij open staat en zal zich weer sluiten. Dit scenario zal de deur herhalen tot zijn accu’s leeg zijn.
Wanneer de brandmelding wordt opgeheven zal de zweefdeur met zijn oorspronkelijke functie
kunnen worden gebruikt.
01-10-15
Technische wijzigingen voorbehouden
DS023v03NL
4
Download
Random flashcards
Create flashcards