Euro-pallet ruil

EURO-pallet ruil
Algemeen
EURO-pallet ruil is het proces waarbij de verzender van goederen, en de ontvanger van goederen,
EURO-pallets ruilen. De ontvanger van de goederen retourneert (ruilt) lege EURO-pallets aan de
verzender. Op deze manier kunnen EURO-pallets meerder malen gebruikt worden in de cyclus van
leveringen. De afspraak om EURO-pallets te ruilen bestaat dus enkel tussen de verzender en de
ontvanger van goederen. Als leverancier van transportoplossingen kan Mainfreight het ruilproces
faciliteren.
Ruillanden
EURO-pallet ruil is een gestandaardiseerd proces in de volgende landen:
• Duitsland
• Oostenrijk
• Zwitserland
• België
• Nederland
• Luxemburg
Voor leveringen in bovenstaande landen kan Mainfreight EURO-pallets ruilen. Derhalve worden alle
EURO-pallets die naar deze landen worden verzonden gedebiteerd aan Mainfreight (gecrediteerd aan de
verzender) op het conto van EURO-pallets zoals deze bestaat tussen Mainfreight en de verzender.
Voor leveringen aan andere landen geldt dat Mainfreight geen EURO-pallets ruilt. Derhalve maken
EURO-pallets die verzonden worden aan deze landen geen deel uit van het conto van EURO-pallets
zoals deze bestaat tussen Mainfreight en de verzender.
Feitelijke ruil
De feitelijke ruil, waarbij de ontvanger 1-op-1 hetzelfde aantal EURO-pallets retourneert aan Mainfreight
als zij ontvangen heeft, vindt plaats bij levering van de zending. Alle EURO-pallets die ontvanger niet kan
of wil ruilen op het moment van levering, worden beschouwd als zijnde niet geruild.
Niet geruilde EURO-pallets
Alle EURO-pallets die door de ontvanger niet 1-op-1 geruild worden bij levering worden beschouwd als
zijnde niet geruild. Mainfreight zal niet geruilde EURO-pallets niet hoeven te retourneren aan de
verzender. Derhalve worden de niet geruilde EURO-pallets gecrediteerd aan Mainfreight (gedebiteerd
aan verzender) op het conto van EURO-pallets zoals deze bestaat tussen Mainfreight en de verzender.
Indien verzender met ontvanger tot een overeenstemming komt om de niet geruilde EURO-pallets op een
later moment alsnog op te halen, dan kan Mainfreight, in opdracht van verzender, deze EURO-pallets
ophalen. Voor zo een uitgestelde afhaling van niet geruilde EURO-pallets, kunnen extra kosten van
toepassing zijn.
Afschrijving op geruilde EURO-pallets
EURO-pallets, hoewel duurzaam, hebben niet het eeuwige leven. Derhalve zullen niet alle EURO-pallets
die ontvanger 1-op-1 retourneert bij levering voldoen aan de gangbare kwaliteitsnormen. Om Mainfreight
te vrijwaren tegen het risico van het enerzijds ontvangen van EURO-pallets die niet aan kwaliteitsnormen
voldoen, en het anderzijds een verplichting hebben tot het retourneren van EURO-pallets die wel aan
kwaliteitsnormen voldoen, hanteert Mainfreight een afschrijvingspercentage van 15%. Dit betekent dat
voor elke 100 geruilde EURO-pallets, er wordt aangenomen dat 15 EURO-pallets niet zullen voldoen aan
de gangbare kwaliteitsnormen. Deze 15 wel geruilde, maar van onvoldoende kwaliteit zijnde EUROpallets, worden door Mainfreight niet geretourneerd aan de verzender. De ontvanger heeft derhalve recht
op 85 EURO-pallets die voldoen aan de gangbare kwaliteitsnormen voor elke 100 EURO-pallets die
geruild worden. De 15% afschrijving op basis van kwaliteit wordt gedebiteerd aan de verzender
(gecrediteerd aan Mainfreight) op het conto van EURO-pallets zoals deze bestaat tussen Mainfreight en
de verzender.
Maandelijks rapport van het EURO-pallet conto
Mainfreight zal een administratie voeren van alle EURO-pallet transacties, en maandelijks een balans
opmaken van het conto van EURO-pallets zoals deze bestaat tussen Mainfreight en de verzender. Deze
balans wordt ter kennisgeving aangeboden aan de verzender. Op basis van de maandelijkse balans
bepalen verzender en Mainfreight in overleg of er transacties gepland moeten worden om de balans op
orde te houden. Dergelijke balans-transacties kunnen bestaan uit het leveren van EURO-pallets, of een
financiële transactie die een bepaalde hoeveelheid van EURO-pallets vertegenwoordigt.
Kwaliteit van EURO-pallets
Mainfreight zal aan verzender EURO-pallets retourneren die voldoen aan de ruilpallet kwaliteitsnormen.
Voor alle duidelijkheid is het uitgangspunt dat een EURO-pallet ofwel binnen de kwaliteitsnormen valt,
ofwel buiten de kwaliteitsnormen valt. Er worden geen sub classificaties met betrekking tot EURO-pallet
kwaliteit gehanteerd. Dus zelfs als verzender zijn goederen op nieuwe (“witte”) EURO-pallets verzendt,
dan nog zal Mainfreight gebruikte (“bruine”) EURO-pallets aan verzender mogen retourneren, zo lang
deze gebruikte (“bruine”) EURO-pallets voldoen aan de ruilpallet kwaliteitsnormen. Een gedetailleerde
beschrijving van de kwaliteitsnormen kan op verzoek worden aangeleverd.
Proces waarmee Mainfreight EURO-pallets retourneert aan verzender
Mainfreight kan en mag EURO-pallets retourneren aan verzender via twee methodes:
1. Door EURO-pallets af te leveren bij het afhalen van zendingen
2. Door separate aanleveringen van EURO-pallets
Indien verzender, bij ontvangst van EURO-pallets, vaststelt dat er EURO-pallets zijn die niet voldoen aan
de afgesproken kwaliteitsnormen, dan worden deze EURO-pallets die niet voldoen aan de
kwaliteitsnormen geen onderdeel van de transactie van EURO-pallets tussen Mainfreight en verzender.
Met andere woorden: deze EURO-pallets, die niet voldoen aan de kwaliteitsnormen, worden niet
gecrediteerd aan Mainfreight (gedebiteerd aan verzender) op het conto van EURO-pallets zoals deze
bestaat tussen Mainfreight en de verzender.
Verzender zal ofwel de EURO-pallets die niet voldoen aan de kwaliteitsnormen aan de chauffeur/het
voertuig van de levering overhandigen, ofwel de EURO-pallets in kwestie apart houden en contact
opnemen met Mainfreight om tot een afspraak te komen over het afvoeren van de EURO-pallets in
kwestie.
Kosten van EURO-pallet ruil
Mainfreight brengt aan verzender een vergoeding in rekening van € 2,50 per EURO-pallet die verzonden
wordt naar een EURO-pallet ruil land. Deze vergoeding dekt de kosten die Mainfreight maakt in het
bijhouden van een administratie van alle EURO-pallet transacties, het retourneren (vervoeren) van
geruilde EURO-pallets naar verzender, alsmede het opstellen van de maandelijkse EURO-pallet
balansen.
Voorbeelden van gehanteerde berekeningen en kosten voor verzender
Voorbeeld van EURO-pallet balans
1. Verzender verstuurt 1200 EURO-pallets naar EURO-pallet ruillanden
1200 EURO-pallets worden gedebiteerd aan Mainfreight (gecrediteerd aan verzender) op de
EURO-pallet balans
2. 100 EURO-pallets worden niet geruild
100 EURO-pallets worden gedebiteerd aan verzender (gecrediteerd aan Mainfreight) op de
EURO-pallet balans
3. 15% van 1100 geruilde EURO-pallets worden afgeschreven voor kwaliteitsverlies
165 EURO-pallets worden gedebiteerd aan verzender (gecrediteerd aan Mainfreight) op de
EURO-pallet balans
4. Mainfreight retourneert 800 EURO-pallets aan verzender
800 EURO-pallets worden gecrediteerd aan Mainfreight (gedebiteerd aan verzender) op de
EURO-pallet balans
5. EURO-pallet balans
135 EURO-pallets, ten gunste van verzender
Voorbeeld van totale kosten voor verzender
1. Verzender verstuurt 1200 EURO-pallets naar EURO-pallet ruillanden
2. 100 EURO-pallets worden niet geruild
3. 15% van 1100 (165) geruilde EURO-pallets worden afgeschreven voor kwaliteitsverlies
Kosten voor verzender:
1. 1.200 EURO-pallets verzonden naar ruillanden a € 2,50 per EURO-pallet is € 3.000,2. 100 niet geruilde EURO-pallets die moeten worden vervangen of afgeschreven door verzender
3. 165 EURO-pallets (afschrijving kwaliteitsverlies) die moeten worden vervangen of afgeschreven
door verzender