Beeldkwaliteitplan Openbare Ruimte (BKP OR)

Beeldkwaliteitplan
Openbare Ruimte (BKP OR)
p. 43
p. 44
1.
Uitgangspunten materialisering
Het belangrijkste uitgangspunt voor
de openbare ruimte is het wonen in
een waterrijk natuurlandschap. De
voorgestelde materialen en elementen
in dit beeldkwaliteitplan sluiten zoveel
mogelijk aan op de gebiedseigen
kenmerken van dit natuurlandschap.
Hierdoor wordt een deel van de huidige
pure en eenvoudige uitstraling behouden.
Een van de uitgangspunten is zoveel
mogelijk groen en natuur in te passen.
Wat betreft materialen keuze levert de
keuze voor het gebruik van grasklinkers en
halfverharding hier een grote bijdrage aan.
Daarnaast wordt er gebiedseigen
beplanting zoals wilgen, elzen en berken
toegepast, waarbij er onderscheid
wordt gemaakt tussen de gecultiveerde
woonstraten (met een haag van
Hortensia’ s) en het binnendringende
landschap in de diagonalen.
In overeenstemming met de duurzaamheidambitie is voor de verlichting gekozen
voor energiezuinige en vleermuisvriendelijke verlichtingssystemen met een
eenvoudige vormgeving.
Voor het meubilair is gekozen voor een
pure en eenvoudige vormentaal en het
gebruik van duurzame danwel eenvoudige
materialen.
De in het beeldkwaliteitplan opgenomen
materialiseringskeuzes moeten vooral
gezien worden als uitgangspunten voor
de beeldkwaliteit. De finale keuze voor
de bestrating, beplanting, verlichting en
meubilair wordt gemaakt in het voorlopig
en definitief ontwerp voor de openbare
ruimte.
p. 45
Rijbaan Holcim NCB
grasklinker en gesloten klinker
Parkeren Holcim NCB gesloten klinker
Paden Stelcon betonplaten
zonder hoekstalen omranding
Halfverharding
Houten steigers
touwconstructie met vlot
Bestratingskaart
schaal 1:2500
2
Bestrating
Om aan te sluiten bij de natuurlijke
omgeving wordt zo veel mogelijk
groen opgenomen in de openbare
ruimte. Hiervoor wordt de hoeveelheid
verharding in de smalle woonstraatjes
geminimaliseerd. De straatjes worden
uitgevoerd met een rijloper van
antracietkleurige betonnen grasklinkers.
In verband met de veiligheid voor
fietsers en voetgangers wordt de rijloper
aan weerszijden voorzien van een
strook van gesloten betonklinkers met
afstandhouders. De parkeervakken worden
uitgevoerd in dezelfde betonklinker.
De opsluiting van de rijbaan en de
parkeervakken wordt uitgevoerd in een
betonnen, antracietkleurige opsluitband
Rijbaan en parkeervakken
Holcim NCB Klinkers; antraciet
rijbaan open klinker, parkeervakken en zoom
gesloten klinker met afstandhouders
(formaat 200x400x1000). Als aanduiding
van de scheiding tussen het openbare
straatprofiel en de private kavels wordt
een antracietkleurige, betonnen gazonband
geplaatst (formaat 150x400x1000).
De speel- en verblijfsplekken, evenals
het parkeerterrein, worden halfverhard
uitgevoerd.
De afvoer en berging van het hemelwater
vindt op duurzame wijze plaats in een
lavapakket onder de rijbaan. Vervolgens
wordt het water vertraagd en gezuiverd
afgevoerd naar het omliggende
oppervlakte water.
De diagonale wandel-fietspaden, die het
woongebied verbinden met het natuurlijke
landschap, worden strak uitgevoerd in
lichtgrijze betonplaten zonder stalen
hoekrand (formaat 1495x1995).
Voet-/fietspaden en tegels
Stelcon N-plaat zonder hoekstalen omranding;
formaat 1995 x 1495 mm
Ondergrond plekken
Halfverharding, zanderige kleur en substantie,
geschikt als valondergrond voor de speeltoestellen
Afwateringssysteem
Holcim Porodur BKK systeem
Zuiverend lavapakket. Infiltratie, zuivering en
afvoer via intern buizensysteem.
opsluitband (opsluiting klinkers)
200 x 400 x 1000 mm; antraciet
gazonband (markering erf)
150 x 400 x 1000 mm; antraciet
Referentie touwconstructie met vlot
p. 47
p. 48
Hellende gebieden
Door de grote waterdoorlatendheid van het Porodur BKK® straatoppervlak zal hemelwater niet oppervla
afstromen. Het water zal zich echter bij sterker verhang, in de Porodur® lava-fundatie, naar het laagste
verplaatsen. Om in deze situaties de berging van het Porodur® lava-pakket zoveel mogelijk te benutten
het raadzaam om waterdichte schermen met overstortmogelijkheid in de fundering te plaatsen.en hierm
segmenten te creëren.
Holcim NCB (gras)klinker pakket
Holcim Porodur BKK (afwaterings)systeem
Hoog water
In bepaalde gebieden in Nederland is infiltratie niet aan de orde. De grondwaterstanden zijn hoog en de
grondslag is meestal slecht waterdoorlatend. Toch kunnen overheden Porodur BKK® benutten om actie
beleid te voeren op het gebied van duurzame waterafvoer. Het Porodur BKK®-systeem heeft een totale
inbouwhoogte van slechts 42 cm. In deze gebieden zal het Porodur BKK®-systeem niet zozeer voor
infiltratie dienen, maar als bergend systeem. Er dient dan wel een uitstroomvoorziening in het Porodur®
lava-pakket te worden aangebracht, zodat het water vertraagd wordt afgevoerd.
Het Porodur BKK®-systeem zal nu bergen, zuiveren en vertraagd afvoeren.
Slappe ondergrond
In gebieden waar de ondergrond slap is, kunnen zettingen en vervormingen ontstaan. Door toepassing
het Porodur BKK®-systeem zullen deze zettingen en vervormingen aanzienlijk worden verminderd. Het
gewicht van de Porodur® lava- fundatie na verdichting bedraagt 1350 kg/m3. Dit is circa 650 kg/m3 licht
dan puinfundaties. Indien uit berekeningen blijkt dat er maatregelen nodig zijn om een stabiele
wegconstructie te verkrijgen, dan is het mogelijk om de Porodur® lava-fundatie te versterken met een
geogrid. Door toepassing van een geogrid zal de draagkracht van de Porodur BKK®-verharding aanzien
verbeteren.
Aandachtspunten tijdens ontwerp
Om een zo optimaal mogelijk ontwerp van het Porodur BKK®-systeem te verkrijgen is het belangrijk om
tijdens het ontwerp aandacht te schenken aan de volgende punten:
•
Aanbrengen van mantelbuizen (bij kruisingen), zodat kabel- en leidingbedrijven niet meer in he
Porodur BKK®-systeem hoeven te graven.
•
Aanpassing van de veegstrook vanuit het oogpunt van wegbeheer van het Porodur© BKKsysteem. De veegstrook zal vlak of met licht tegenschot uitgevoerd dienen te worden, waardoo
bij een regenbui geen water tegen de trottoirband blijft staan.
•
De Porodur BKK®-verharding kan vlak gestraat worden. Er is geen afschot nodig om water naa
kolken of putten te leiden. Indien er echter vlak wordt gestraat, zal het optisch gezien lijken of d
verharding hol ligt. Om dit te voorkomen is het raadzaam de verharding onder 1% afschot aan
brengen.
Detail rijbaan en kabels & leidingen stroken
p. 49
Overjarig rietmoeras
Grasland
Hagen - Hortensia
Watertuin beplanting Oever- en moerasplanten
Bestaande bomen
Mix van Wilg en Els
Salix Alba en Alnus glutinosa
Wilg - Salix Alba
Es - Fraxinus angustifolia
Raywood
Bosplantsoen
Beplantingskaart
schaal 1:2500
3
Beplanting
Het openbaar groen wordt gekenmerkt
door een onderscheid tussen gecultiveerde
woonstraatjes landschappelijke
diagonalen. In de woonstraatjes zorgen
Hortensia hagen voor afscherming tussen
de kavels en het openbare profiel. In
de landschappelijke diagonalen zorgt
een dichte bomenrij voor de afscheiding
tussen erf en openbare ruimte. Voor de
Hortensia haag wordt een soort gekozen,
die als gemeentelijk groen kan worden
beheerd. Diverse hortensia’s (Hydrangea
macrophylla’s) komen hiervoor in
aanmerking.
De basis van het openbaar groen wordt
gevormd door veel gras en meerstammige
bomen. Het merendeel van de bomen
zomerbeeld
winterbeeld
Hagen - Hortensia
Gras
Riet
bestaat uit elzen (Alnus x spaethii) en
wilgen (Salix alba ‘Chermesina’). Deze zijn
gebiedseigen en zorgen voor aansluiting
met het omliggende natuurlandschap. In
de gebieden aangemerkt als bosplantsoen
kan naast de wilg en de els ook de
gebiedseigen berk worden geplant. Op een
aantal plekken worden als verbijzondering
essen (Fraxinus augustifolia ‘Raywood’)
geplant. Deze kleuren in de herfst prachtig
roodpaars en zijn zichtbaar vanuit
meerdere plekken in het woongebied.
krijgen hierin een plek, zoals bijvoorbeeld
waterlelies, gele lis en gele plomp.
Om de bestaande natuurwaarden te
behouden wordt een gedeelte van de
oevers en het gehele oostelijke eiland
beplant met overjarig riet.
Een bijzondere groene plek wordt de
watertuin. Hierin loopt het gezuiverde
regenwater via een aantal beplante
waterbakken naar het oppervlaktewater.
Diverse soorten water- en oeverplanten
zomerbeeld
herfstbeeld
Es
Fraxinus angustifolia Raywood
Watertuin (selectie)
Oever- en moerasplanten
Els
Alnus glutinosa
Wilg
Salix alba
Els
Alnus spaethii
p. 51
Rijbaan verlichting - BEGA poletop luminaires
Verlichting paden - BEGA
ground surface washers of
bollards
on
Verlichting plekken - BEGA light
building elements paalverlichting
Verlichtingskaart
schaal 1:2500
4
Verlichting
De openbare verlichting sluit aan bij de
bijzondere, landschappelijke omgeving. Er
is gestreefd naar een keuze voor neutrale
- niet opvallende - vormgeving. Hierdoor
ontstaat een familie van elementen
met als overeenkomstig kenmerk een
terughoudende kleur (gegalvaniseerd staal
of donker grijs) en een minimaal gebruik
van elementen en materiaal. Dit om het
zicht op het landschap niet te hinderen of
af te leiden.
mogelijk verstrooiing van licht plaats. Voor
de rijbaan verlichting wordt een simpele
armatuur met een LED lamp voorgesteld
gemonteerd op een conische mast van
gegalvaniseerd staal of donker grijs gelakt.
De verlichting is zoveel als mogelijk
duurzaam en vleermuisvriendelijk (LED
(geen ultraviolet licht). Het armatuur is
in staat om zo gericht mogelijk de paden
te verlichten. Hierdoor wordt puur dat
wat nodig is verlicht en vindt er zo min
De bijzondere plekken in het plan
worden verlicht met lichtstokken van
gegalvaniseerd staal of grijs.
Rijbaan verlichting
BEGA Pole-top luminaires
enkele configuratie + LED lampen
hoogte: +/- 5 m
kleur: gegalvaniseerd staal / zilver
Verlichting plekken
Paalverlichting
BEGA light building elements
hoogte: 4 - 5.5 m
kleur: gegalvaniseerd staal / zilver
De diagonale paden worden aangelicht
met grondlichten van gegalvaniseerd staal
of grijs. De verlichtingshoek wordt zo
ingesteld dat automobilisten niet worden
gehinderd.
Verlichting paden
BEGA Bollards
hoogte: 960 mm
kleur: gegalvaniseerd staal / zilver
BEGA on ground surface washers
hoogte: 170 mm
kleur: gegalvaniseerd staal / zilver
p. 53
Gepast plaatsen van basis meubilair
Spelen Zuidhoek
voor kinderen < 4 jaar
Natuurlijk spelen Meijepark
Kaart meubilair en spelen
schaal 1:2500
5
Meubilair en spelen
De keuze voor het meubilair is gebaseerd
op het gebruiken van pure materialen:
gegalvaniseerde staal (buizen al dan
niet gebogen) en hout (planken en
palen). Het meubilair wordt toegepast als
zitelementen, afvalbakken en fietsnietjes.
Met name op de verblijfsplekken en op de
koppen van de eilanden.
Het speelprogramma voor de oudere
kinderen (4-14) krijgt op een avontuurlijke
en natuurlijke wijze een plek in het
Meijepark. Het eilandje ten noorden
van het Meijepark wordt bestemd als
toegankelijke wildernis.
De openbare ruimte wordt ook qua
speelvoorziening terughoudend ingericht.
Alleen enkele, kleine voorzieningen in
gegalvaniseerd staal en hout worden
geplaatst. Deze zijn alleen bedoeld voor
kleine kinderen (0-4).
Bankjes
Burri set LANDI spezial
banken/relaxmeubels/picknicksets
combinatie gebogen (gegalvaniseerd)
stalen buizen en hout
Fietsnietjes
gegalvaniseerd stalen buizen met tussenschot
Afvalbakken met stalen buizenframe
Bammens Capitole
materiaal: verzinkt staal
(mits noodzakelijk met lichtgrijze
poedercoating)
Speelobjecten Zuidhoek
kinderen < 4 jaar
Selectie van speelobjecten met een
combinatie van hout en staalspereco
Speelobjecten Meijepark, o.a. vlot met touw
natuurlijk en avontuurlijk spelen
p. 55
Kaart bruggen en steigers
schaal 1:2500
6
Bruggen en steigers
Om het bijzondere waterrijke karakter van
het natuurgebied en de Zuideinderplas
zoveel mogelijk tot aan de woning te
brengen worden in het plan steigers en
vlonders toegepast. Dit is een belangrijke
vormgevingsbouwsteen en wordt zelfs
toegepast voor de overgang privéopenbaar aan de achterzijde.
De voetgangersbruggen komen het meest
voor in de overgang van wooneiland naar
natuurgebied en vormen een familie
samen met de steigers. De autobruggen
verbinden de belangrijkste wooneilanden
met gelijke hoogte.
De bruggen verbinden de eilanden via de
diagonale lijnen in het plan. Hierdoor is er
meer lengte om de overspanning te maken
wat gunstig is voor de hellingshoeken van
de aanlandingen. De brug licht is een fiets/
voetgangersbrug waar ook hulpdiensten
gebruik van kunnen maken om het
Meijepark te bereiken.
De vormgeving van de bruggen
is gebaseerd op dezelfde stijl als
het meubilair. Dat wil zeggen een
terughoudende vormgeving en het
gebruik van pure materialen. De bruggen
zijn uitgevoerd in beton, waarbij het
verhardingsmateriaal van de straat zoveel
mogelijk doorloopt over het brugdek. Alle
bruggen hebben gegalvaniseerde stalen
leuningen en een houten handrail.
De steigers en vlonders worden van
hout. Op de lange termijn is dit een zeer
duurzame materiaaltoepassing.
Voetgangersbrug
Brug licht
Autobrug
Steigers
Vlonders onder mandeligheid uitgegeven
Touwconstructie met vlot
impressie steiger
p. 57
impressie brug licht
impressie autobrug
p. 58
wooneiland
Meijepad
14 mtr
principe brug licht van wooneiland naar Meijepad
15 mtr
principe autobrug op het wooneiland
p. 59