risicocontour - Dorpsraad Ritthem

advertisement
STICHTING DORPSRAAD RITTHEM
P/a Friedy Geeve; voorzitter a.i.
Zuidwateringstraat 38
4389 TV Ritthem
email; [email protected]
Aan Coördinatiepunt veiligheidscontour
Vlissingen-Oost
Directie Ruimte, Milieu en Water
Postbus 165
4330 AD Middelburg.
Ritthem 21 april 2011
Betreft: zienswijze ontwerp- besluit veiligheidscontour industrieterrein
Vlissingen-Oost.
Geachte mevrouw/meneer,
Algemeen.
Naar aanleiding van dit ontwerp -besluit twee algemene opmerkingen:
1. De recente aardbeving en de daarop volgende tsunami, aan te duiden als
externe gebeurtenissen, hebben geleid tot rampzalige interne
gebeurtenissen bij een 4-tal kerncentrales in Japan.
Bij de locatiekeuze en het ontwerp van deze kerncentrales is o.a. rekening
gehouden met de bovengenoemde externe gebeurtenissen. De aanname dat
aardbevingen, kracht 7 Richter en een tsunami, hoogte 7 m, blijkt naar de
huidige gebeurtenissen niet realistisch te zijn.
De inschatting van de impact van externe gebeurtenissen en de gevolgen
m.b.t. de interne gebeurtenissen is in onvoldoende mate conservatief
geweest. In een hoog ontwikkelde samenleving zoals Japan leek dit
ondenkbaar, maar de realiteit blijkt anders.
De onderhavige veiligheidscontour omsluit bedrijven en inrichtingen met
een eigen risicocontour. De bepaling van de risicocontour is ook gebaseerd
op bepaalde aannames m.b.t. stofhoeveelheden en vergunde activiteiten.
Wij maken ons zorgen of bij het bepalen van de risicocontour voldoende
conservatief naar mogelijke interne en externe gebeurtenissen is gekeken.
De beelden van de waterstofexplosies liggen hierbij nog vers in het
geheugen. Wij dringen dan ook aan op een herijking van de
onderhavige risicocontour en de daaruit ontstane veiligheidscontour.
1
2. De huidige gepresenteerde veiligheidscontour geeft een incompleet beeld
naar de bevolking. Behoudens deze contour zijn de ondergenoemde
contouren niet ingebracht.
 Kern centrale (KE wet)
 Munitiedepot ( v. Houwelinge)
 Windmolens
Het ontbreken van deze contouren op de kaart geeft een schijnveiligheid
aan. Het feit dat ontleend is aan andere wetgeving dan de Bevi behoort
geen belemmering te zijn om de huidige presentatie aan te passen.
Wij verzoeken u een kaart te presenteren die een volledig beeld geeft van
de veiligheidscontour en risicocontour voor het industriegebied
Vlissingen-Oost.
Specifiek
1. Duurzame ontwikkeling
Het vaststellen van een veiligheidscontour is een instrument dat bijdraagt
aan een duurzame ontwikkeling. Wij vinden het begrip duurzaam in dit
verband misplaatst. Immers bedrijven en inrichtingen kunnen bijdragen
aan duurzaamheid ( people, planet, profit.)
2. C.Gen
De veiligheidscontour is aangepast om de bouw van elektriciteitscentrales
( meerdere) voor C.Gen mogelijk te maken ( een tot vier eenheden.)
Zoals bekend produceren deze centrales waterstof. De systeeminhoud aan
waterstof bedraagt ongeveer 15-20 ton ( per eenheid)
Interne maar ook externe gebeurtenissen, kunnen enorme explosies
veroorzaken, welke vermoedelijk groter van omvang zijn dan bij de
centrales in Japan. Geologisch gezien kunnen hier aardbevingen klasse 5
Richter voorkomen. ( interne gebeurtenis b.v. leidingbreuk ) of een
neerstortend vliegtuig ( externe gebeurtenis). De risicocontour voor deze
centrales kan wel eens groter zijn dan wordt aangenomen.
3. Veiligheidscontour.
De Bevi spreekt over kwetsbare, beperkt kwetsbare objecten en (minder)
zelfredzaamheid. Wij spreken liever over mensen, bewoners en
werknemers in en rond het Sloegebied.Voor Landlust wordt een
uitzondering gemaakt omdat er zich op enig moment 600 personen
ophouden, die minder zelfredzaam zijn.
Waarom geldt deze redenering niet voor de verkeersdeelnemers die op
enig moment ook in grote getale zich binnen de veiligheidscontour
bevinden en ook minder zelfredzaam zijn ?
Rechtvaardigt dit de terreinwinst die hier uit voortvloeit ?
Wij verzoeken u dan ook de veiligheidscontour aan te passen.
2
Gaarne ontvangen wij een ontvangstbevestiging en uw reactie,
Namens Stichting Dorpsraad Ritthem
G.W. ( Friedy ) Geeve
Voorzitter a.i.
e-mail; [email protected]
3
Download