STICHTING DORPSRAAD RITTHEM P/a Friedy Geeve; voorzitter a.i. Zuidwateringstraat 38 4389 TV Ritthem email; [email protected] Aan Coördinatiepunt veiligheidscontour Vlissingen-Oost Directie Ruimte, Milieu en Water Postbus 165 4330 AD Middelburg. Ritthem 21 april 2011 Betreft: zienswijze ontwerp- besluit veiligheidscontour industrieterrein Vlissingen-Oost. Geachte mevrouw/meneer, Algemeen. Naar aanleiding van dit ontwerp -besluit twee algemene opmerkingen: 1. De recente aardbeving en de daarop volgende tsunami, aan te duiden als externe gebeurtenissen, hebben geleid tot rampzalige interne gebeurtenissen bij een 4-tal kerncentrales in Japan. Bij de locatiekeuze en het ontwerp van deze kerncentrales is o.a. rekening gehouden met de bovengenoemde externe gebeurtenissen. De aanname dat aardbevingen, kracht 7 Richter en een tsunami, hoogte 7 m, blijkt naar de huidige gebeurtenissen niet realistisch te zijn. De inschatting van de impact van externe gebeurtenissen en de gevolgen m.b.t. de interne gebeurtenissen is in onvoldoende mate conservatief geweest. In een hoog ontwikkelde samenleving zoals Japan leek dit ondenkbaar, maar de realiteit blijkt anders. De onderhavige veiligheidscontour omsluit bedrijven en inrichtingen met een eigen risicocontour. De bepaling van de risicocontour is ook gebaseerd op bepaalde aannames m.b.t. stofhoeveelheden en vergunde activiteiten. Wij maken ons zorgen of bij het bepalen van de risicocontour voldoende conservatief naar mogelijke interne en externe gebeurtenissen is gekeken. De beelden van de waterstofexplosies liggen hierbij nog vers in het geheugen. Wij dringen dan ook aan op een herijking van de onderhavige risicocontour en de daaruit ontstane veiligheidscontour. 1 2. De huidige gepresenteerde veiligheidscontour geeft een incompleet beeld naar de bevolking. Behoudens deze contour zijn de ondergenoemde contouren niet ingebracht. Kern centrale (KE wet) Munitiedepot ( v. Houwelinge) Windmolens Het ontbreken van deze contouren op de kaart geeft een schijnveiligheid aan. Het feit dat ontleend is aan andere wetgeving dan de Bevi behoort geen belemmering te zijn om de huidige presentatie aan te passen. Wij verzoeken u een kaart te presenteren die een volledig beeld geeft van de veiligheidscontour en risicocontour voor het industriegebied Vlissingen-Oost. Specifiek 1. Duurzame ontwikkeling Het vaststellen van een veiligheidscontour is een instrument dat bijdraagt aan een duurzame ontwikkeling. Wij vinden het begrip duurzaam in dit verband misplaatst. Immers bedrijven en inrichtingen kunnen bijdragen aan duurzaamheid ( people, planet, profit.) 2. C.Gen De veiligheidscontour is aangepast om de bouw van elektriciteitscentrales ( meerdere) voor C.Gen mogelijk te maken ( een tot vier eenheden.) Zoals bekend produceren deze centrales waterstof. De systeeminhoud aan waterstof bedraagt ongeveer 15-20 ton ( per eenheid) Interne maar ook externe gebeurtenissen, kunnen enorme explosies veroorzaken, welke vermoedelijk groter van omvang zijn dan bij de centrales in Japan. Geologisch gezien kunnen hier aardbevingen klasse 5 Richter voorkomen. ( interne gebeurtenis b.v. leidingbreuk ) of een neerstortend vliegtuig ( externe gebeurtenis). De risicocontour voor deze centrales kan wel eens groter zijn dan wordt aangenomen. 3. Veiligheidscontour. De Bevi spreekt over kwetsbare, beperkt kwetsbare objecten en (minder) zelfredzaamheid. Wij spreken liever over mensen, bewoners en werknemers in en rond het Sloegebied.Voor Landlust wordt een uitzondering gemaakt omdat er zich op enig moment 600 personen ophouden, die minder zelfredzaam zijn. Waarom geldt deze redenering niet voor de verkeersdeelnemers die op enig moment ook in grote getale zich binnen de veiligheidscontour bevinden en ook minder zelfredzaam zijn ? Rechtvaardigt dit de terreinwinst die hier uit voortvloeit ? Wij verzoeken u dan ook de veiligheidscontour aan te passen. 2 Gaarne ontvangen wij een ontvangstbevestiging en uw reactie, Namens Stichting Dorpsraad Ritthem G.W. ( Friedy ) Geeve Voorzitter a.i. e-mail; [email protected] 3