Goederenlift DW3

Project goederenlift DW3
1
1 Inhoud
1.
Motor ......................................................................................................................................... 3
1.1
Gescheiden wikkelingen ................................................................................................. 3
1.2
Dahlander ............................................................................................................................ 5
1.2.1
Technische uitleg ...................................................................................................... 5
1.2.2
Kenplaat van deze motor verklaren: ................................................................ 7
1.2.3
Theoretische toets van voorgaande vragen ................................................... 7
1.2.4
Praktische opdracht Dahlander 20 ..................................................................... 8
1.2.5
Praktische opdracht Dahlander 21 ..................................................................... 9
1.2.6
Verbetering praktische opdracht 20 + 21 ..................................................... 10
1.2.7
Praktische opdracht Dahlander 22 ................................................................... 12
1.2.8
Verbetering praktische opdracht 22 ................................................................ 15
1.3
Sensoren / eindeloopcontacten ................................................................................. 16
1.3.1
1.4
Mechanische eindeloopcontacten ..................................................................... 17
Sensoren ............................................................................................................................ 17
1.4.1
Oefeningen op sensoren uitgevoerd op de testpanelen .......................... 18
1.4.2
Praktische opdracht 23 ......................................................................................... 25
1.4.3
Verbetering praktische opdracht 23 ................................................................ 26
1.5
Plc (Beckhoff) ................................................................................................................... 27
1.5.1
Praktische opdracht Dahlander 24 ................................................................... 27
1.5.2
Verbetering praktische opdracht 24 ................................................................ 29
1.6
Nokkenschakelaar .......................................................................................................... 30
1.6.1
Praktische opdracht 25 ......................................................................................... 31
1.6.2
Verbetering praktische opdracht 25 ................................................................ 31
2
1. Motor
1.1 Gescheiden wikkelingen
Voorgaand project hebben we een goederenlift gebouw met een takel die
uitgerust is met een motor met gescheiden wikkelingen.
Wat weten we nog van deze motor?
1. Vraag: teken hoe de spoelen geschakeld zijn bij een motor met
gescheiden wikkelingen.
- Teken de spoelen van de motor
- Benoem de spoelen van de motor
- Teken de lijnspanning bij laag en hoog toerental (L1 + L2 +
L3)
Laag toerental
Hoog toerental
3
2. Vraag: vervolledig het klemmenbord van een motor met gescheiden
wikkelingen.
- Teken de spoelen van de motor
- Benoem de spoelen van de motor
- Teken de lijnspanning bij laag en hoog toerental (L1 + L2 +
L3)
3. Vraag: Hoe staan de wikkelingen ten opzichte van elkaar.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4. Is dit hetzelfde bij het lage- en hoge toerental.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4
1.2 Dahlander
Bij zware lasten hebben we gemerkt dat de motor te zwak was. Daarom
willen we nu overschakelen naar een ander type motor namelijk de
Dahlander motor.
1.2.1 Technische uitleg
Een Dahlandermotor is een driefasige asynchrone motor met twee
toerentallen. Dit wordt gerealiseerd door één of twee poolparen. Dit is een
wikkeling, die twee toerentallen tot stand brengt, echter alleen mogelijk is
met een toerentalverhouding van 1:2. In dit geval is ook een grotere
motorbehuizing nodig. Voor de tijd dat er frequentieregelingen bestonden
(1980) werd er veel gewerkt met de Dahlandermotor. Dit is een motor
met twee poolparen en dus twee snelheden die zich verhouden als 1:2.
Hier wordt een speciale wikkeling toegepast die over meerdere poolparen
wordt verdeeld. De wikkelingen worden naar buiten gebracht op de
klemmenplaat. De nominale toerentallen zijn dus : 3000/1500 ;
1500/750; 750/375
De Dahlandermotor is een driefasen asynchrone motor of driefaseninductiemotor of asynchrone elektromotor, gevoed door een 3fasenwisselspanningssysteem. De motor wordt ook wel draaistroommotor
genoemd. Een groot voordeel van dit type elektromotor is de
onderhoudsvrije (geen koolborstels en commutator of collector) en
compacte constructie.
5
Hieronder kan je het klemmenbord en de schakeling van te spoelen
bekijken.
5. Vraag: Welke verschillen hebben we ten opzichte van onze
voorgaande motor met gescheiden wikkelingen.
Aantal spoelen:
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Aantal spoelen in gebruik bij laag toerental:
…………………………………………………………………………………………………………………………
Aantal spoelen in gebruik met hoog toerental:
…………………………………………………………………………………………………………………………
Maar deze spoelen vormen 3 paren doordat ze parallel geplaatst worden,
hierdoor hebben we eigenlijk maar:
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Verhouding tussen het lage en het hoge toerental:
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
6
1.2.2 Kenplaat van deze motor verklaren:
6. Vraag: Vul aan
Laag
Hoog
Vermogen
Toeren per minute
Stroomverbruik
7. Hebben we nog steeds 2 motorbeveiligers nodig bij de vermogenschakeling van onze goederenlift?
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
1.2.3 Theoretische toets van voorgaande vragen
7
1.2.4 Praktische opdracht Dahlander 20
Rechtstreekse aanloop van een dahlandermotor
Een dahlandermotor dient bij start op drukknop S1 te draaien op laag
toerental. Hij blijft draaien tot S0, stopdrukknop gedrukt wordt. De
schakeling wordt voorzien van een rode signaallamp (H1) die aanduidt dat
de motor in werking is op laag toerental.
Alle nodige vergrendelingen en beveiligingen dienen voorzien te worden.
Voorwaarden
-
Start stop schakeling met voorrang stop
Gevraagd:



Vermeld de contactnummeringen en alle andere noodzakelijke
coderingen.
Indien er lampjes moeten gebruikte worden dienen deze achter de
noodstop afgetakt worden.
Gebruik het juiste type motor bij de vermogenkring, het schakelen
gebeurd altijd door een relais of vermogencontactor.
Stappenplan opdracht:
1
2
3
4
5
6
7
Start uur en datum opdracht
Stel het schema op van de stuurkring
Stel het schema op van de
vermogen-kring
Laat beide schema’s verbeteren
Verzamel de nodige materialen
Uitvoering
Einde van de opdracht (leerkracht
zegt dat de opdracht af is)
OK/NOK
Lesuur
/
/
/
Lesuur
/
/
/
Duid het juiste aan
Schema zelf gevonden
Schema bijna volledig zelf gevonden
Schema klassikaal opgesteld met leerkracht
Schema overgenomen van andere leerling
8
1.2.5 Praktische opdracht Dahlander 21
Rechtstreekse aanloop van een dahlandermotor
Een dahlandermotor dient bij start op drukknop S1 te draaien op hoog
toerental. Hij blijft draaien tot S0, stopdrukknop gedrukt wordt. De
schakeling wordt voorzien van een rode signaallamp (H1) die aanduidt dat
de motor in werking is op hoog toerental.
Alle nodige vergrendelingen en beveiligingen dienen voorzien te worden.
Voorwaarden
-
Start stop schakeling met voorrang stop
Gevraagd:



Vermeld de contactnummeringen en alle andere noodzakelijke
coderingen.
Indien er lampjes moeten gebruikte worden dienen deze achter de
noodstop afgetakt worden.
Gebruik het juiste type motor bij de vermogenkring, het schakelen
gebeurd altijd door een relais of vermogencontactor.
Stappenplan opdracht:
1
2
3
4
5
6
7
Start uur en datum opdracht
Stel het schema op van de stuurkring
Stel het schema op van de
vermogen-kring
Laat beide schema’s verbeteren
Verzamel de nodige materialen
Uitvoering
Einde van de opdracht (leerkracht
zegt dat de opdracht af is)
OK/NOK
Lesuur
/
/
/
Lesuur
/
/
/
Duid het juiste aan
Schema zelf gevonden
Schema bijna volledig zelf gevonden
Schema klassikaal opgesteld met leerkracht
Schema overgenomen van andere leerling
9
1.2.6 Verbetering praktische opdracht 20 + 21
Verbetersleutel
Theorie
Totaal theoretische toets
/10 1
Schema's
lkr
Ik maak mijn schema's onduidelijk
-2
x
1 of meer onderdelen in het schema zijn niet correct of volledig benoemd
Onvoldoende ruimte tussen 2 symbolen
Foute in het schema zodat de oefening niet kan werken
Totaal
-2
-2
-5
x
x
x
Praktische uitvoering
Ik maak kortsluiting
Mislukte pogingen voor de oefening werkt
³
Ik kan niet antwoorden op een vraag van de leerkracht
Totaal
Ik kan antwoorden op een vraag van de leerkracht
Totaal
/8 2
lkr
-10
-5
-5
-5
/20
2
x
/20 3
Totaal 1+2+3
Attitude
Mijn werkplek heeft geen orde
Ik gebruik niet de juiste gereedschappen
Alles schema's liggen niet gereed bij controle van de leerkracht
Ik heb mijn werkkledij niet aan
Mijn cursus is niet ordelijk weggeborgen in een map
Ik verlaat mijn werkplek zonder reden
Mijn werktempo is te laag
Ik reageer/ben onbeleefd
Ik heb mijn tussentijdse controles niet laten afrekenen
Totaal
/28
-5
-5
-5
-5
-5
-5
-5
-5
-5
x
x
x
x
x
x
x
x
x
/28
10
Zelfstandig werken
0
2
4
6
8
10/10
Binnen de groep kan ik zelfstandig werken.
Ik neem mijn verantwoordelijkheid en zorg dat mijn werk binnen de groep correct
gedaan is zodat niemand anders mijn werk moet doen.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Kwalitatief werk leveren
0
2
4
6
8
10/10
Ons eindproduct is van hoogstaande kwaliteit.
-
Dossier is volledig
Het project werkt zoals verwacht
Draden/kabels zijn geplaatst volgens de regels van het AREi
Toestellen/ armaturen zijn geplaats volgens de regels van het AREI.
…………………………………………………………………………………………………………………………
11
1.2.7 Praktische opdracht Dahlander 22
Goederenlift
Voorgaande periode hebben we de goederenlift uitgevoerd met een motor
met gescheiden wikkelingen. Maar dit type motor heeft een probleem bij
het optillen van een zware last.
8. Dit komt doordat:
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Daarom gaan we nu dezelfde opdracht uitvoeren maar dit maal met een
dahlander motor.
9. Wat verandert er in de stuurkring?
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
10.
Wat verandert er in de vermogenkring?
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Opdracht:
Dit is de opdracht zoals bij een motor met gescheiden wikkelingen. Aan de
werking zal er dus niets veranderen.
Een takel uitgerust met een dahlander motor gaat gebruikt worden om
onze goederenlift te takelen. Wanneer we met de bediening commanderen
om omhoog of omlaag te gaan zal de motor langzaam starten om
vervolgens 2 seconden later over te schakelen naar hoog toerental.
De takel is uitgerust met een eindeloopcontact voor het hoogste en het
laagste punt. Ook heeft deze takel een mechanische rem zodat de last kan
blijven hangen indien onderweg of op het einde gestopt wordt. Deze rem
gaat ook in werking indien de spanning zou wegvallen.
Deze schakeling wordt extra beveiligd met een noodstoprelais.
Categorie 4
Zie extra info bundel noodstoprelais.
12
Stappenplan opdracht:
1
2
3
4
5
6
7
Start uur en datum opdracht
Stel het schema op van de stuurkring
met hulp van de leerkracht
Stel het schema op van de
vermogen-kring met hulp van de
leerkracht
Laat beide schema’s verbeteren
Verzamel de nodige materialen
Uitvoering
Einde van de opdracht (leerkracht
zegt dat de opdracht af is)
OK/NOK
Lesuur
/
/
/
Lesuur
/
/
/
11.
Vraag: Teken het klemmenbord van een dahlandermotor. Met
andere woorden hoe moet je de motor aansluiten om te laten
werken bij laag en bij hoog toerental.
Duidt volgende onderdelen aan


L1 + L2 + L3
U1 V1 W1 U2 V2 W2
13
12.
Vraag: Teken de schakeling van de spoelen van een
dahlandermotor. Teken de spoelen die je nodig heb bij laag- en bij
hoog toerental.
14
1.2.8 Verbetering praktische opdracht 22
Verbetersleutel opgave 22 incl. noodstoprelais
Theorie
Schema's (Eplan incl. noodstoprelais)
lkr
Ik maak mijn schema's onduidelijk
1 of meer onderdelen in het schema zijn niet correct of volledig
benoemd
-2
x
-2
x
Onvoldoende ruimte tussen 2 symbolen
-2
x
Foute in het schema zodat de oefening niet kan werken
-5
x
10 1
Totaal
Praktijk
Praktische uitvoering
lkr
Ik maak kortsluiting
10
Mislukte pogingen voor de oefening werkt
-5
Alle kabels hebben draadhulsjes en liggen in de kabelgoot
-5
Ik kan niet antwoorden op een vraag van de leerkracht
-5
Totaal
Ik kan antwoorden op een vraag van de leerkracht
/25
2
x
Totaal
/25 2
Totaal 1+2
35
Attitude
Mijn werkplek heeft geen orde
-5
x
Ik gebruik niet de juiste gereedschappen
-5
x
Alles schema's liggen niet gereed bij controle van de leerkracht
-5
x
Ik heb mijn werkkledij niet aan
-5
x
Mijn cursus is niet ordelijk weggeborgen in een map
-5
x
Ik verlaat mijn werkplek zonder reden
-5
x
Mijn werktempo is te laag
-5
x
Ik reageer/ben onbeleefd
-5
x
Ik heb mijn tussentijdse controles niet laten afrekenen
-5
x
Totaal
35
15
1.3 Sensoren / eindeloopcontacten
We willen onze goederenlift nu nog gebruiksvriendelijker maken.
Deze upgrades gaan we nu toepassen.
-
-
-
-
13.
Voor de veiligheid willen we het hoogste en het laatste punt van
de vloerplaat van de goederenlift kunnen detecteren. Indien de
eindeloopcontacten van de takel zelf niet naar behoren zouden
werken gaan onder extra contacten dit wel doen. Met andere
woorden hebben we nu een extra veiligheid toegevoerd.
Als de lift vertrek vanaf het hoogste punt moet deze 20cm aan
een laag toerental dalen en daarna altijd aan een hoog toerental
werken.
Als de lift nog verder gedaald is en we bereiken bijna het
eindpunt (20cm van het einde) moet de lift terug naar een traag
toerental gaan. Dit om zachter te eindigen.
Omgekeerd moet het juiste hetzelfde werken, traag vertrekken
tot detectie en dan hoge snelheid. Tussenin altijd hoge snelheid.
Vraag: Hoe zouden we deze punten kunnen detecteren?
1………………………………………………………………………………………………………………………
2………………………………………………………………………………………………………………………
14.
Vraag: Welke soort van detectie is het meest bedrijfszeker?
…………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………
16
1.3.1 Mechanische eindeloopcontacten
1.4 Sensoren
Deze componenten gaan we beter leren kennen door 2 PowerPoint
presentatie te bekijken.
1. Open nu de PowerPoint over inductieve- en capacitieve sensoren.
2. Open nu de PowerPoint over optische sensoren.
17
1.4.1 Oefeningen op sensoren uitgevoerd op de testpanelen
18
1.4.1.1 Sensor type 1:
Welk soort sensor is type 1? ____________________________________
Is het een NPN of een PNP type? _________________________________
Normaal open of normaal gesloten contact? ________________________
Wat kan dit type sensoren detecteren? ___________________________
Teken hoe je deze sensor gaat aansluiten voor een motor te starten. Wanneer de sensor bedient wordt moet de motor
beginnen te draaien. Start/stop voorrang stop als stuurkring met noodstop en benoem/nummer alle onderdelen.
19
1.4.1.2 Sensor type 2:
Welk soort sensor is type 2? ____________________________________
Is het een NPN of een PNP type? _________________________________
Normaal open of normaal gesloten contact? ________________________
Wat kan dit type sensoren detecteren? ___________________________
Teken hoe je deze sensor gaat aansluiten voor een motor te starten. Wanneer de sensor bedient wordt moet de motor
beginnen te draaien. Start/stop voorrang stop als stuurkring met noodstop en benoem/nummer alle onderdelen.
20
1.4.1.3 Sensor type 3:
Welk soort sensor is type 3? ____________________________________
Is het een NPN of een PNP type? _________________________________
Normaal open of normaal gesloten contact? ________________________
Wat kan dit type sensoren detecteren? ___________________________
Teken hoe je deze sensor gaat aansluiten voor een motor te starten. Wanneer de sensor bedient wordt moet de motor
beginnen te draaien. Start/stop voorrang stop als stuurkring met noodstop en benoem/nummer alle onderdelen.
21
1.4.1.4 Sensor type 4:
Welk soort sensor is type 4? ____________________________________
Is het een NPN of een PNP type? _________________________________
Normaal open of normaal gesloten contact? ________________________
Wat kan dit type sensoren detecteren? ___________________________
Teken hoe je deze sensor gaat aansluiten voor een motor te starten. Wanneer de sensor bedient wordt moet de motor
beginnen te draaien. Start/stop voorrang stop als stuurkring met noodstop en benoem/nummer alle onderdelen.
22
1.4.1.5 Sensor type 5:
Welk soort sensor is type 5? ____________________________________
Is het een NPN of een PNP type? _________________________________
Normaal open of normaal gesloten contact? ________________________
Wat kan dit type sensoren detecteren? ___________________________
Teken hoe je deze sensor gaat aansluiten voor een motor te starten. Wanneer de sensor bedient wordt moet de motor
beginnen te draaien. Start/stop voorrang stop als stuurkring met noodstop en benoem/nummer alle onderdelen.
23
1.4.1.6 Sensor type 6:
Welk soort sensor is type 6? ____________________________________
Is het een NPN of een PNP type? _________________________________
Normaal open of normaal gesloten contact? ________________________
Wat kan dit type sensoren detecteren? ___________________________
Teken hoe je deze sensor gaat aansluiten voor een motor te starten. Wanneer de sensor bedient wordt moet de motor
beginnen te draaien. Start/stop voorrang stop als stuurkring met noodstop en benoem/nummer alle onderdelen.
24
1.4.2 Praktische opdracht 23
(Deze opdracht mag met alle type motoren maken worden)
De loopkat van een takel wordt aangedreven door een motor. Als de wagen zich
op het einde takel komt, wordt een eindeloop contact bediend. Hierdoor valt de
motor stil. Nu kan de motor enkel nog in de andere richting gestart worden. Voor
de andere richting is er ook een eindeloopcontact voorzien. De
eindeloopcontacten gaan we vervangen door sensoren. Er zijn volgende knoppen
voorzien: 1x start links, 1x start rechts, 1x stop. De knoppen bevinden zicht op
een bedieningspeer.
25
1.4.3 Verbetering praktische opdracht 23
Verbetersleutel opgave 23 + Sensorenpaneel
Theorie
Schema's (Eplan)
lkr
Ik maak mijn schema's onduidelijk
1 of meer onderdelen in het schema zijn niet correct of volledig
benoemd
-2
x
-2
x
Onvoldoende ruimte tussen 2 symbolen
-2
x
Foute in het schema zodat de oefening niet kan werken
-5
x
Totaal
10
Praktijk
Praktische uitvoering
lkr
Ik maak kortsluiting
10
Mislukte pogingen voor de oefening werkt
-5
Alle kabels hebben draadhulsjes en liggen in de kabelgoot
-5
Ik kan niet antwoorden op een vraag van de leerkracht
-5
Totaal
Ik kan antwoorden op een vraag van de leerkracht
/20
2
x
Totaal
/20
Totaal 1+2
30
Attitude
Mijn werkplek heeft geen orde
-5
x
Ik gebruik niet de juiste gereedschappen
-5
x
Alles schema's liggen niet gereed bij controle van de leerkracht
-5
x
Ik heb mijn werkkledij niet aan
-5
x
Mijn cursus is niet ordelijk weggeborgen in een map
-5
x
Ik verlaat mijn werkplek zonder reden
-5
x
Mijn werktempo is te laag
-5
x
Ik reageer/ben onbeleefd
-5
x
Ik heb mijn tussentijdse controles niet laten afrekenen
-5
x
Totaal
30
26
1.5 Plc (Beckhoff)
1.5.1 Praktische opdracht Dahlander 24
DAHLANDER – OMKEER
Maak een sturing voor de motor die de plateau (ronde schijf) waarop de
pallet staat zal laten werken.
De bedoeling is dat de plateau gaat ronddraaien zodra de werknemer de
folie heeft bevestigd en op start heeft gedrukt.
Dit moet er gebeuren indien op er start is gedrukt:
1. De plateau gaat rechtsom draaien op laag toerental.
2. Zodra de inpakker (rol) 10 cm hoogte is, wordt dit gedetecteerd
door een inductieve sensor en mag de motor rechtsom draaien in
hoog toerental.
3. Wanneer de inpakker (rol) 120cm hoog is moet de motor terug naar
laag toerental tot de hoogte van 130 cm bereikt is. Bij 130cm stopt
de motor. Al deze hoogtes worden gemeten door inductieve
sensoren die op een lat langs de inpakker zijn geplaatst.
4. Wanneer de inpakker volledig bovenaan is blijft hij 2 sec stilstaan.
In deze tijd wordt de plastiek doorgesneden door een cilinder.
5. Daarna gaat de inpakker aan hoge snelheid linksom draai en terug
in begin positie staan. Ook op deze positie moet er een sensor of
schakelaar geplaatst worden om te weten dat de inpakker terug
onderaan gereed staat.
27
De motor moet steeds gestopt kunnen worden door noodstop en centrale
stop.
Indien de folie op zou zijn wordt dit gedetecteerd door een capacitieve
sensor. De motor moet dan onmiddellijk stoppen en zal terug starten als
er terug op start gedrukt wordt. De start kan niet werken als er geen rol
aanwezig is of als de rol op is.
Stappenplan opdracht:
1
2
Start uur en datum opdracht
Stel het schema op van de stuurkring
met hulp van de leerkracht
Stel het schema op van de
vermogen-kring met hulp van de
leerkracht
Laat beide schema’s verbeteren
Stel het programma in via de pc. LAD
+ FBD
Stuur het programma door naar de
plc.
Verzamel de nodige materialen
Uitvoering
Einde van de opdracht (leerkracht
zegt dat de opdracht af is)
3
4
5
6
7
8
9
OK/NOK
Lesuur
/
/
/
Lesuur
/
/
/
Let op!
Dit is een opdracht met een Beckhoff PLC.
Stuurkring schema is dus met in- en uitgangen op de PLC en aansluiting
PLC zelf.
Het project bestaat dus uit volgende schema’s:





PLC aansluiting
Ingangen 1-8
Ingangen 9-16
Uitgangen 1-8
Vermogen kring
28
1.5.2 Verbetering praktische opdracht 24
Verbetersleutel opgave 24 PLC + Sensorenpaneel
Theorie
Schema's (Eplan + Twincad + Grafcet)
lkr
Ik maak mijn schema's onduidelijk
1 of meer onderdelen in het schema zijn niet correct of volledig
benoemd
-2
x
-2
x
Onvoldoende ruimte tussen 2 symbolen
-2
x
Foute in het schema zodat de oefening niet kan werken
-5
x
Totaal
15
Praktijk
Praktische uitvoering
lkr
Ik maak kortsluiting
10
Mislukte pogingen voor de oefening werkt
-5
Alle kabels hebben draadhulsjes en liggen in de kabelgoot
-5
Ik kan niet antwoorden op een vraag van de leerkracht
-5
Totaal
Ik kan antwoorden op een vraag van de leerkracht
/25
2
x
Totaal
/25
Totaal 1+2
40
Attitude
Mijn werkplek heeft geen orde
-5
x
Ik gebruik niet de juiste gereedschappen
-5
x
Alles schema's liggen niet gereed bij controle van de leerkracht
-5
x
Ik heb mijn werkkledij niet aan
-5
x
Mijn cursus is niet ordelijk weggeborgen in een map
-5
x
Ik verlaat mijn werkplek zonder reden
-5
x
Mijn werktempo is te laag
-5
x
Ik reageer/ben onbeleefd
-5
x
Ik heb mijn tussentijdse controles niet laten afrekenen
-5
x
Totaal
40
29
1.6 Nokkenschakelaar
Op oudere machines komen we nog regelmatig nokkenschakelaar tegen. Dit zijn
schakelaar die de motor rechtstreeks aansturen.
Hieronder enkele voorbeelden.
Vandikte bank Casolin top 630
30
1.6.1 Praktische opdracht 25
Dahlander schakeling 2 snelheden + links of rechts
Sluit de nokkenschakelaar aan volgens onderstaand schema.
1.6.2 Verbetering praktische opdracht 25
Praktische uitvoering
Ik maak kortsluiting
Mislukte pogingen voor de oefening werkt
Alle kabels hebben draadhulsjes en liggen in de kabelgoot
Ik kan niet antwoorden op een vraag van de leerkracht
Totaal
Ik kan antwoorden op een vraag van de leerkracht
Totaal
lkr
15
-5
-5
-5
/15
2
x
/15
31