groene corridor - Groene Cirkels

INTENTIEVERKLARING
GROENE
CORRIDOR
Een klimaatneutrale corridor tussen
Zoeterwoude en de haven van Rotterdam
Wij, Nedcargo, provincie Zuid-Holland, HEINEKEN Nederland, Havenbedrijf Rotterdam
N.V., gemeente Alphen aan den Rijn, Zeeman, Hartog & Bikker, Rijkswaterstaat, Eneco en
gemeente Bodegraven-Reeuwijk, willen een van de eerste groene en duurzame corridors
in Europa maken. We laten zien dat het realiseren van nieuwe business- én klimaatdoelen
hand in hand kunnen gaan. Wij geloven dat een duurzame bedrijfsvoering essentieel
is voor de toekomst van onze organisaties en de groei van de regio. Daarom gaan we
samenwerken om de logistieke activiteiten rond Zoeterwoude, Alphen aan den Rijn en de
haven van Rotterdam klimaatneutraal te maken als onderdeel van Groene Cirkels.
Partijen die ons hierbij willen ondersteunen zijn VNO-NCW West, Wageningen
Environmental Research, GoodFuels, Connekt, Lean & Green Off-Road, Feadship,
Hogeschool Rotterdam, InnovationQuarter, TNO en gemeente Zoeterwoude.
WAT WILLEN WE BEREIKEN?
De partners werken samen aan het ontwerp en de realisatie van de
OVER GROENE CIRKELS
Groene Corridor in het gebied tussen Zoeterwoude en de haven van
Rotterdam. Hiermee bedoelen we dat we klimaatneutrale logistiek
Een klimaatneutrale
van inkomende en uitgaande goederenstromen die schoon,
HEINEKEN brouwerij in een
efficiënt, economisch duurzaam en passend in de omgeving zijn,
klimaatneutrale keten, een
mogelijk gaan maken.
duurzame economie, een
aangename leefomgeving
Klimaatneutraal – omdat we de emissie van broeikasgassen willen
en kennis ontwikkelen
reduceren.
voor een klimaatneutrale
Schoon – omdat we de belasting van de leefomgeving door
logistieke activiteiten willen verminderen.
maatschappij. Dat zijn de
ambities waarvoor Groene
Cirkels zich inzet. Dat
Efficiënt – omdat we door een optimale goederenstroom kosten
doet zij door de natuur als
willen verminderen, bijvoorbeeld door minder brandstoffen en/of
uitgangspunt te nemen en
energie te verbruiken.
programma’s te realiseren
Economisch duurzaam – omdat we de ontwikkeling van de
deelnemende organisaties en daarmee de regio willen versterken.
rond de onderwerpen
energie, water, grondstoffen,
mobiliteit en leefomgeving.
Passend in de omgeving - omdat we de bereikbaarheid en
leefbaarheid in de omgeving van deze corridor aantrekkelijk willen
houden, met de natuur als partner.
Intentieverklaring Groene Corridor - juni 2017
1/7
WAT BETEKENT DIT CONCREET?
Als voorbeeld voor de verduurzaming van andere logistieke routes in Europa, streven wij ernaar
om met private en publieke partners een groene corridor te realiseren. Waar mogelijk maken
we ten behoeve van deze projecten gebruik van lokale opwekking van energie. Ook werken wij
aan de ontwikkeling en toepassing van nieuwe technologieën in de logistiek. Wij denken hierbij
onder andere aan de volgende activiteiten om duurzame logistiek te ondersteunen:
Weg - pilots met elektrisch aangedreven trucks; optimale benutting van de N11; gebruik en
ontwikkeling van hernieuwbare brandstoffen voor klimaatneutraal vervoer en verlading van
containers.
Overslag - elektrificeren van het Alpherium; de bouw van een nieuw distributiecentrum dat
eigen energie opwekt en beschikt over duurzame waterberging in Alphen aan den Rijn;
Water - ontwikkelen en in gebruik nemen van elektrisch aangedreven
containerbinnenvaartschepen, die (deels) autonoom varen; optimaal benutten van de Gouwe
en overige waterwegen in de Groene Corridor; modernisering van walvoorzieningen in de haven
van Rotterdam.
Een uitgebreidere beschrijving van de initiatieven van de verschillende deelnemers is
opgenomen in de bijlage.
HOEVEEL CO2 VERWACHTEN WE TE BESPAREN?
Na realisatie van onze plannen schatten we, op basis van alleen de huidige exportstroom van
45.000 containers per jaar vanuit de HEINEKEN-brouwerij Zoeterwoude naar de haven van
Rotterdam, een reductie van ongeveer 6.000 ton CO2-equivalent per jaar (ten opzichte van
2016).
WAAR LIGT DE GROENE CORRIDOR?
Het tracé loopt van Zoeterwoude naar het Alpherium in Alphen aan den Rijn en van daar via de
Gouwe, de Hollandse IJssel en de Nieuwe Maas naar de haven van Rotterdam en de gebieden
die hierdoor ontsloten worden.
WAAROM DOEN WE DIT?
We doen dit omdat we onze organisaties economisch en duurzaam willen ontwikkelen en
tegelijkertijd maatschappelijke waarde willen creëren. Steeds vaker kiezen consumenten en
bedrijven voor duurzaam geproduceerde en vervoerde producten. Duurzame ontwikkeling
is dus noodzakelijk voor de toekomst van onze organisaties. Met de Groene Corridor willen
we laten zien dat het realiseren van nieuwe business- en klimaatdoelen hand in hand kunnen
gaan. De potentiële winst voor het klimaat en onze organisaties is groot. 20% van de CO₂footprint van Nederland is namelijk gerelateerd aan de sector mobiliteit en logistiek. Met dit
initiatief willen wij een voorbeeld zijn voor anderen. Daarom willen wij onze ervaring met de
Groene Corridor delen met anderen zodat ook zij bij kunnen dragen aan het beperken van de
klimaatverandering.
Intentieverklaring Groene Corridor - juni 2017
2/7
HOE GAAN WIJ WERKEN?
MET DIT INITIATIEF
Wij willen onze doelen bereiken door integraal en vanuit
WILLEN WE EEN
gezamenlijk belang samen te werken. Wij zien de natuur als partner
VOORBEELD ZIJN
en spannen ons in, om via projecten, de integratie van natuur in de
VOOR ANDEREN
omgeving te versterken.
Integraal - wij nemen alle aspecten van klimaatneutrale logistiek
in het transportproces en werkgebied mee, waaronder: efficiëntie
van vervoer; voer- en vaartuig ontwikkeling; infrastructuur en
het beheer daarvan; veiligheid; impact op brede (leef)omgeving;
energievoorziening; kansen vanuit de natuur; toepassing van
technologie en hernieuwbare brandstoffen; bereikbaarheid en
doorstroming.
We realiseren ons dat het
belang van verduurzaming
van logistiek niet stopt bij
de Groene Corridor, maar
ook elders urgent is. Omdat
het gebied geografisch
beperkt is en een continue
goederenstroom over
Gezamenlijk belang - wij steunen elkaar in de realisatie van de
het tracé loopt, biedt
gezamenlijke opgave. Openheid staat in onze samenwerking
de Groene Corridor bij
voorop. Wij zoeken naar de optimale oplossing voor de gehele
uitstek mogelijkheden
keten. We realiseren ons daarbij dat niet alle activiteiten in
voor het uitvoeren van
eenzelfde tempo tot resultaten gaan leiden, maar spannen ons in
innovatieve praktijkproeven
om de samenhang tussen de verschillende elementen te behouden.
(“fieldlabs”) om
Samenwerken - wij beseffen dat we deze corridor alleen samen
kunnen realiseren. Wij gaan de samenwerking versterken met
leerprocessen om tot nieuwe ontwikkelingen te komen. We willen
samenwerken omdat we geloven dat dit ons sterker, slimmer en
slagvaardiger maakt. Partijen die hieraan willen bijdragen zijn
welkom.
vergroening te ontwikkelen.
Er is daarom een goede
basis om de ontwikkelingen
toe te passen en op te
schalen. De resultaten
van de Groene Corridor
worden gedeeld met de
Vrijwillig maar niet vrijblijvend - wij willen de Groene Corridor
netwerken van Topsector
realiseren en wij brengen hiervoor tijd, kennis en middelen in om
Logistiek en VNO-NCW.
onze doelen te bereiken. Wij werken toe naar concrete projecten in
Kennisinstituten op het
lijn met onze gezamenlijke ambities. Voorop staan de resultaten die
gebied van duurzame
we vanuit het gezamenlijke belang willen bereiken. Dit betekent dat
logistiek nodigen we uit om
wij dilemma’s samen op proberen te lossen.
hun kennis in te brengen.
WAT ZIJN ONZE DRIJFVEREN?
Nederland heeft de ambitie om haar gehele keten, van grondstof naar
•HEINEKEN
klant, klimaatneutraal te maken. Het klimaatneutraal vervoer van grondstoffen,
verpakkingsmaterialen en eindproducten is een essentieel onderdeel hiervan;
wil al haar bedrijfsactiviteiten klimaatneutraal maken als onderdeel van haar visie
•Nedcargo
– wasteless supply chain;
Zuid-Holland wil samen met partners toewerken naar een slimmer, schoner en
•Provincie
sterker Zuid-Holland. Dat betekent de best bereikbare provincie, een duurzame provincie en
een proeftuin zijn voor innovaties.
Rotterdam N.V. werkt aan energietransitie en verduurzaming van de
•Havenbedrijf
binnenvaart en terminals;
•Rijkswaterstaat wil ervaring opdoen met verduurzaming van wegen en vaarwegen;
Intentieverklaring Groene Corridor - juni 2017
3/7
Alphen aan den Rijn wil een logistiek knooppunt realiseren waarbij verschillende
•Gemeente
modaliteiten naadloos op elkaar aansluiten en het wegennet wordt ontlast. Voor Alphen aan
den Rijn en de 4 Zuid-Hollandse Greenports is multimodaal transport en overslag belangrijk.
& Bikker wil verder zoeken naar duurzame oplossingen voor HEINEKEN met
•Hartog
betrekking tot het reduceren van kilometers over de weg voor aanvoer van grondstoffen
voor verpakkingen en de verpakkingen zelf. Dit door middel van het vergroten van de inzet
van langere en zwaardere vrachtautocombinaties alsook assemblage van pallets bij Hartog &
Bikker in Zoeterwoude.
•Zeeman wil samen zoeken naar mogelijkheden om kosten en de CO -footprint te reduceren;
wil een betaalbare duurzame, decentrale energievoorziening in Nederland realiseren
•Eneco
via strategische partnerships in samenspraak met de omgeving en gelooft daarbij in
2
ketensamenwerking. De Groene Corridor vormt voor Eneco een unieke proeftuin waarin ze
gezamenlijk met de partners de kennis ontwikkelen en concrete projecten realiseren voor
verduurzaming van de logistiek in de hele keten. De pilot kan een inspiratie zijn voor andere
gebieden waardoor we met deze kennis ook in andere gebieden de energietransitie in
samenwerking met partners en omgeving kunnen helpen versnellen.
Bodegraven en Reeuwijk wil zich samen met andere belanghebbenden inzetten
•Gemeente
om de duurzame ontsluiting via de N11 gerealiseerd te krijgen.
HIERBIJ KRIJGEN WE DE VOLGENDE ONDERSTEUNING:
Zuid-Holland stelt een (Europese) financieringsstrategie op en faciliteert
•Provincie
bij subsidieaanvragen. De provincie Zuid-Holland onderzoekt de optimalisering van
bedieningstijden en afstemming weg- en waterverkeer, onderzoekt alternatieven voor
recreatievaart met als doel verbetering van de veiligheid op de Gouwe, start duurzame en
groene pilots op weg en vaarweg; wil bijdragen aan de klimaatneutraliteit en verlaging van lokale emissies middels
•GoodFuels
haar geavanceerde, hernieuwbare brandstoffen voor wegverkeer en scheepvaart.
onnekt wil graag een verbindende rol spelen op het raakvlak van logistiek en mobiliteit.
•CConnekt
kan hierin voorzien door haar kennis en netwerk van logistieke en intelligentie
transport systemen te delen, bijvoorbeeld bij het verduurzamen van wegtransport.
Green Off-Road en Topsector Logistiek bieden ondersteuning door de opname
•Lvaneande& Groene
Corridor in hun landelijke actie programma en initiatief binnen de provincie
Zuid-Holland. Daarnaast kunnen de kanalen van Topsector Logistiek inclusief communicatie,
valorisatie en verbinding met andere acties, ingezet worden.
•VNO-NCW West ondersteunt dit initiatief bestuurlijk en beleidsmatig.
Environmental Research wil kennis ontwikkelen en toepassen om bij te dragen
•Waanageningen
een klimaatneutrale maatschappij vanuit het principe ‘Natuur als partner’ waarbij de
kwaliteit van de groene leefomgeving een belangrijk uitgangspunt is.
Rotterdam wil graag kennis vergaren over duurzaamheid en veerkracht door
•Hhetogeschool
uitvoeren van praktijkopdrachten door studenten in samenwerking met professionals en
wetenschappers. De verkregen kennis zal worden verwerkt in de curricula van de relevante
onderwijsprogramma’s. Het lange-termijn doel is om de kennis en het netwerk duurzaam te
integreren in onderwijsprogramma’s zoals minors en honours-onderwijs
Intentieverklaring Groene Corridor - juni 2017
4/7
Zoeterwoude wil in het kader van haar actieve duurzaamheidsbeleid samen
•Gemeente
met burgers, bedrijven en instellingen verantwoordelijkheid nemen in belangrijke
maatschappelijke uitdagingen. Het initiatief van de Groene Corridor sluit aan bij het
speerpunt energietransitie van regio Holland Rijnland waaraan Zoeterwoude deelneemt.
Tevens levert de Groene Corridor een bijdrage aan de verbetering van de werk- en
leefomgeving Zoeterwoude Rijndijk, door vermindering van overlast. Gemeente
Zoeterwoude ondersteunt dit initiatief bestuurlijk en beleidsmatig.
wil graag een bijdrage leveren door het inbrengen van toegepaste kennis en modellen
•TNO
op het gebied van duurzaamheid, verkeersmodellen en de doorvertaling naar nieuwe
logistieke modellen. Daarnaast wil TNO zo nodig helpen bij het ontwikkelen van nieuwe
projecten /initiatieven.
nnovationQuarter zal haar capaciteit inzetten voor zero-emissie logistiek in de regio
•Iom
drie thema’s te versnellen: autonoom varen; elektrificatie van container voor en na
transport en de ontwikkeling van het gebruik en opslag van waterstof. Daarmee willen zij
de marktvraag voor innovatieve ondernemers stimuleren, de luchtkwaliteit verbeteren en de
regio positioneren als klimaatneutrale draaischijf in Noord- West Europa.
Wij hebben een fantastisch plan dat we met elkaar tot een succes gaan maken!
juni 2017
namens NEDCARGO
namens PROVINCIE ZUID-HOLLAND
Diederik Jan Antvelink
Han Weber
Directeur Nedcargo
Gedeputeerde provincie Zuid-Holland
Energie, Natuur en Recreatie, Landbouw
namens PROVINCIE ZUID-HOLLAND
namens HEINEKEN NEDERLAND
Rik Janssen
Koos Tromp
Gedeputeerde provincie Zuid-Holland
Director Logistics HEINEKEN Nederland Supply
Milieu, Bodemsanering en Toezicht &
Customer Service & Logistics
handhaving Water en Vervoer over water
Cultureel erfgoed en Maatschappij
IPO-bestuur (portefeuille VTH)
Intentieverklaring Groene Corridor - juni 2017
5/7
namens HAVENBEDRIJF ROTTERDAM N.V.
namens GEMEENTE ALPHEN AAN DE RIJN
Emile Hoogsteden
Kees van Velzen
Directeur Containers, Breakbulk & Logistics
Wethouder Alphen aan den Rijn
Greenport
namens ZEEMAN
namens HARTOG & BIKKER
Albert van Bolderen
Wim Delput
CFO Zeeman
Directeur Hartog & Bikker
namens RIJKSWATERSTAAT
namens ENECO
Marco Zeeman
Katja Langen
Directeur Netwerkontwikkeling
Director Business Development & Optimization
Rijkswaterstaat West-Nederland Zuid
Eneco
namens GEMEENTE BODEGRAVEN-REEUWIJK
namens VNO-NCW WEST
Kees Oskam
Bert Mooren
Wethouder gemeente Bodegraven-Reeuwijk
Directeur VNO-NCW West
namens WAGENINGEN ENVIRONMENTAL
namens GOODFUELS
RESEARCH
Dirk Kronemeijer
Bram de Vos
CEO GoodFuels
Algemeen directeur Environmental Sciences
Group van Wageningen University & Research
Intentieverklaring Groene Corridor - juni 2017
6/7
namens CONNEKT, LEAN & GREEN OFF-ROAD
namens FEADSHIP
Nico Anten
Jeroen Kortenoeven
Managing Director Connekt
Operations Director Feadship
namens HOGESCHOOL ROTTERDAM
namens INNOVATIONQUARTER
Angelien Sanderman
Gerbert van der Wal
Lid van College van Bestuur
Hoofd Business Development InnovationQuarter
Hogeschool Rotterdam
namens TNO
namens GEMEENTE ZOETERWOUDE
Paul van den Avoort
Kees den Ouden
Director Mobility & Logistics TNO
Wethouder gemeente Zoeterwoude
Duurzaamheid, verkeer en vervoer, c.a.
Intentieverklaring Groene Corridor - juni 2017
7/7