Theorie - 1 - WV

Intro wedstrijdzeilen
Agenda
•
•
Wedstrijdzeilen
Basis kennis
–
–
–
–
•
•
•
Lift
Schijnbare wind
Wind
Weer
Techniek
Tactiek
Strategie
Piramide
Strategie
Tactiek
Boot snelheid
• Tussen boten
• Regels
• Gedrag
• Trim
• Stroom
• Weer
Boot beheersing
Talent zeiler
Basiskennis
&
Ervaring
• Overstag, Gijpen, Roll tack
• Hangen, Pompen
• Afvallen, Oploeven
• Aanspringen, Stilliggen
• Boei ronden
De stroming
Stroming langs het zeil bouwt zich
op !!
• Lij tell-tale onrustig
• Lij tell-tale rustig startwervel
onrustig (achter het zeil)
• Tell-tale aan achterlijk strak
naar achteren.
Stroming langs het zeil bouwt zich
op !!
• Nu pas bouwt de maximale
kracht (voortstuwing zich op)
• Circulatie stroming geeft extra
upwash (snelheid en hoogte)
Voordewind????
lift
Zeil 90° op de wind
d
win
De voortstuwende kracht
Fzeil
Lift
Fvoorwaards
Fzijwaards
F voorwaarts = F
weerstand
Weerstand
(Drag)
Fweerstand
• Weerstand neemt
toe, snelheid
toename stop
• In planee neemt de
weerstand weer af
en de snelheid toe.
Schijnbare wind
Schijnbare wind
Wind
Snelheid
Schijnbare wind
Wind
Snelheid neemt af
Windgradiënt & -schering
Turbulente stroming:
Hoogte
• Opstijgende lucht
(warm water)
• Minder hard op
lagere hoogte.
• Ruw oppervlak
Laminaire stroming:
Snelheid
Weinig rotatie
• Nauwelijks stijgende
lucht (koud water)
• Harder op lagere
hoogte.
Veel rotatie
• Windgradiënt:
– Verschil in windsterkte vanaf
het wateroppervlak.
• Windschering:
– Hoekverschil tussen de
windrichting op het
wateroppervlak en
daarboven.
– Bij turbulente stroming is
schering minder (dus minder
twist)
Twist
Top sectie heeft
een grotere
voorwaarts gerichte
component
Uitwaaien zeil in verticale richting.

•
Hoek schijnbare wind zeil gelijk houden
van masttop tot mastvoet.
•
Verdraaiing door:
–
–

   Schijnbare wind in de top valt gunstiger in
Windgradiënt;
Windschering.
Werking tell-tals
Geen separatie:
•
Aansnijden wind in
profiel goed
Separatie aan lij:
•
Aansnijden wind in
profiel te ruim
Separatie aan loef:
•
Aansnijden wind in
profiel te scherp
Naar lij en loef
Telltales
bewegen sterk
meer twist
Afvallen als:
• Tell-tales loefzijde sterk
bewegen.
Oploeven als:
• Tell-tales aan lijzijde sterk
bewegen.
Tell-tale achterlijk grootzeil
bewegen sterk of
verdwijnen.
• Meer twist
Versnelling in de groef
1e Versnelling:
• Telltales aan loef strak naar
achteren aan lij onrustig.
• Startwervel ontstaat
•
•
•
Opgang komen
Herstellen slechte golf
Upwash ontstaat, je kunt hoger
sturen.
2e Versnelling:
• Telltales aan loef & lij strak naar
achteren
• Maximale snelheid maar laag
•
•
Vuile wind vermijden
Extra druk (snelheid) bij
naderende golf
Versnelling
Versnelling
3e Versnelling:
• Telltales aan loef 45° omhoog aan
lij strak naar achteren
• De meest gebruikte koers (als het
goed gaat)
4e Versnelling:
• Telltales aan loef 45° omhoog aan
lij strak naar achteren
• Voorzijde zeil kilt. (super hoog)
•
•
Voorbeelden
•
•
Druk kwijt raken (veel wind)
Hoogte winnen als er minder golven
zijn;
Bij een boei ronding
Tegenstander eruit knijpen.
Gunstige lij positie
Gunstige lij positie
13.7
+4.0o
Vuile wind
10 Knots
9.8
- 6.4o
8.4
+2.4o
8.8
-4.7o
9.5
-4.5o
Winddraaiingen
Figuur 8 Vlaag waaiert uit.
Figuur 10 Vaar in de richting van de
wind
Figuur 15 Strategie
Figuur 16 Oscillerende wind
Wind en land
Figuur 6 Wind komt loodrecht van
het land.
Figuur 6a Convergentie
Figuur 7 Aflandige wind oscilleert
vaak
Snelheid
Figuur 11 Meer wind meer snelheid
Figuur 13 Stroom
Figuur 14 Golven
Coriolis effect & wrijving
schijnbare windrichting is gedraaid!
Werkelijke windsnelheid is niet veranderd
1000 Km / uur
Op onze breedte
rotatiesnelheid aarde is iets minder
1600 Km /
uur
schijnbare windsnelheid
Op de evenaar
Werkelijke windsnelheid
rotatiesnelheid aarde
Effect van krimpen
VLAAG:
o
RUIMT 10
40% SNELLER
over BB 16 overschil
schijnbare wind
o
over SB 7 verschil
schijnbare wind
Resumé
(op het noordelijk halfrond)
Resumé:
•
•
•
Bovenstroom vertoont een afwijking naar rechts.
Grondwind vertoont een afwijking naar links T.O.V. de bovenstroom.
Meer wrijving betekent meer snelheidsafname en dus meer krimpende wind.
•
•
Veel snelheidsverschil: 30 - 40 o
Weinig snelheidsverschil: 5 - 15 o
Hoofdregels:
1. Als de wind draait:
– en je moet afvallen, ga direct
overstag;
2. Zeil altijd richting de wind of wind
shift.
3. In vlagen over bakboord varen
naar de vlagen over stuurboord.
Wind rond lagedruk
Bewegingsrichting
depressie(20-50 km/uur)
L
Line of position
• Is de wind ZO
front onderlangs.
De wind krimpt.
• Is de wind ZZZO front
bovenlangs.
De wind ruimt.
Effect wolken & buien
Wolken zonder regen
1.
2.
weinig wind
veel wind
Bovenstroom
weinig wind
-
Onder de wolk minder
wind (luwte).
Naast de wolk de
vlaag.
Vlaag ruimt = over
bakboord
Luwte krimpt = over
stuurboord.
Windshift onder
De wolk
Windvlagen
Koude lucht
Vlaag
weinig wind
Warm water
Koude bovenlucht
1.
2.
3.
Zakt in plukken (zwaarder)
Echte vlaag (ruimend en sterker)
Warme lucht stijgt (turbulent,
minder wind)
Effect wolken & buien
Koude Lucht door
verdampen regendruppels
Wolken MET regen:
De regen uit een bui is koud. Op het aardoppervlak lijkt het op
het omkeren van een emmer. Koude lucht stroomt hierdoor
naar alle kanten uit.
Vlaggen bij starten
P: Voorbereidingssein
(4 minuten voor
de start.)
Algemene terugroep:
Iedereen moet
terug. Twee
geluidsseinen.
I: Regel 30.1
(buiten om)
Z: Regel 30.2
Zwarte vlag: regel 30.3
X: Individuele terugroep.
Één geluidssein.
Geluidssei
n
Algemene terugroep:
Hijsen vlag EV
2 geluidssein
Individuele terugroep:
Hijsen vag X
1 geluidssein
Klassenvlag
Startsein:
Strijken klassenvlag
1 geluidssein
Klassenvlag
Een minuut:
1 min. voor start
Strijken vlag P
1 geluidssein
Klassenvlag
Voorbereidingssein:
4 min. voor start
Hijsen vlag P
1 geluidssein
Waarschuwingssein:
5 min. voor start
Hijsen klassenvlag
1 geluidssein
Vlaggen bij starten
Klassenvlag
Of vlag I, Z of
de zwarte vlag