Project Vliegtuigen.

Project Vliegtuigen.
Inhoud.
Inleiding blz 3.
Hoofdstuk 1-Onderzoeksvraag 1.
Hoofdstuk 2-Onderzoeksvraag 2.
Hoofdstuk 3-Onderzoeksvraag 3.
Hoofdstuk 4-Onderzoeksvraag 4.
Hoofdstuk 5-Onderzoeksvraag 5.
Onderzoeksvragen.
1. Waarom lozen vliegtuigen veel brandstof.
2.
3.
4.
5.
Waarom moeten de lampen van uit met opstijgen/Landen.
Wat zijn flaps/slats en waarvoor worden ze gebruikt.
Wat is een FMC boardcomputer en waarom moet dit gebruikt worden.
Wat zijn speedbrakes en waarom worden ze gebruikt voor landen.
Inleiding.
Waarom ik over vliegtuigen doe is omdat ik echt van vliegtuigen houd en thuis,
op me laptop heb ik Flight Simulator X en PMDG 737 NGX erbij en daar door,
heb ik alles geleerd en daardoor weet ik al wat veel van vliegtuigen af en beetje
op internet. Lezen van vliegtuigen weet ik er ook heel wat van af,…
Waarom ik voor deze onderzoeksvragen gekozen heb is of jullie ook beetje van
vliegtuigen ook af weten,.?
Wat ik wil onderzoeken is beetje met instellen van de Route ik weet wel hoe je
route moet instellen maar ik wil er meer van af weten hoe je beter de route kan
instellen,
Wat ik hoop te leren is eigenlijk bijna niks maar ik wil ook wel leren hoe een
vliegtuig gemaakt wordt,.
Onderzoeksvraag 1.
Waarom vliegtuigen veel brandstof veel lozen is omdat er te veel brandstof
in het vliegtuig is, en dat is wel normaal en daarom kun je ook in de lucht
zien dat er te veel rook uit de motoren komen,… maar bijv. als er
noodlanding gemaakt moet worden zijn er speciaale kleppen dat de piloten
hem kunnen openen dat de er meer btandstof kwijt geraakt worden. Dat we
vliegtuig een veilige noodlanding kan maken stel je voor de wielen willen
niet uitklappen en daarvoor moet je veel brandstof kwijt raken, niet alleen
bij nood gebeurt dit als je moet landen en er is te veel brandstof dan kan het
zijn dat de vliegtuig kan neerstorten. Vanwege veel brandstof en het licht
ook meestal aan het gewicht. Dit gebeurt meestal bij grotere vliegtuigen
zoals Boeing 747 want de Boeing 747 kan wel 200.000 liter brandstof, en dat
is super veel maar dit komt ook weleens meestal bij de A380 voor die kan
wel 320.000 liter brandstof hebben en omdat die A380 zwaarder en groter
dan de B747 is moet de A380 meer brandstof lozen dan de, B747.
Onderzoeksvraag 2.
Waarom de licht meestal uit moet is voor de veiligheid dit moet alleen bij
opstijgen/landen/turbelance. Niet alleen voor de veiligheid moet de lampen
alleen uit omdat er een APU Generator is die stroom geeft en druk geeft voor de
cabine, hebben de motoren ook Genenrators en dat moet pas aan als de
motoren aan zijn en als de APU uit is als de vliegtuig ge pushtbackt wordt gaan
meestal de motoren aan als de, motoren aan zijn dan mag de APU Generator
uit, en dan moeten pas de Generatoren van de motoren aan en dan pas moeten
de lampen aan voor opstijgen want omdat de lampen van de cabin meer stroom
verbruiken dan normaal kunnen dan de Generatoren van de motoren niet goed
werken maar als de lampen uit gaan dan kunnen de Generatoren goed werken
en dan kan de vliegtuig beter opstijgen.
Onderzoeksvraag 3.
Wat Flaps/Slats zijn. Dat zijn schuivende kleppen op de vleugels waardoor de
Oppervlakte van het vleugel breeder wordt en dat de vliegtuig beter kan
opstijgen de flaps neemt de vetraagt ook de snelheid van het vliegtuig maar
met opstijgen gaat het anders de flaps moet met opstijgen altijd op 5, en daar
meer kan de vliegtuig beter mee opstijgen. Maar op de snelheid van het
vliegtuig van 170 knopen dan moet de flaps wel op 1, en dan later op 3000 foet
moeten de flaps helemaal in geklapt worden anders raak je steeds snelheid
kwijt dan stort je neer en met landen gaat het ook al anders. met de landing
worden de flaps meestal op 4000 foet worden de flaps weer op 5 uit geshoven
en dat flaps kunnen wel tot 40 uit geschoven worden maar meestal met landen
worden ze op 30 geschoven maar de flaps/slats helpen de snelheid kwijt te
raken om beter te gaan landen anders komt het vliegtuig keihard op de grond.
Onderzoeksvraag 4.
Wat is een FMC boardcomputer dat is een computertje dat naast de piloten zit
in het cockpit en daar wordt meestal de route’s in gevuld en daar wordt
ook ingevoerd hoeveel brandstof er mee gaat en hoveel cargo er zit en
hoeveel Passagiers er mee vliegen. En in dat fmc wordt ook de snelheid
van het vliegtuig in gesteld en de piloten geven ook aan via de fmc
instructies, zoals op welke hoogte het vliegtuig moet vliegen of op welke
snelheid dat vliegtuig moet vliegen of hoe de autopiloot om moet gaan
met het vliegtuig en de piloten voeren ook de eindpunten van het route in
het fmc, maar om zo’n fmc te gebruiken is echt heel erg moeilijk je moet
er echt goed voor leren. En je mag nooit bij dat fmc fouten erin maken
anders heb je een probleem anders raak je de route kwijt of je moet alles
overnieuw doen of je kan dan helemaal niks meer.
Onderzoeksvraag 5.
Wat zijn Speedbrakes. Dat zijn lucht remmen bijv. als de vliegtuig moet gaan
dalen en dan zijn er kleppen op de vleugels dat beetje open gaan dat de
vliegtuig een beetje snelheid kwijt raakt en dat het vliegtuig ook beetje sneller
gaat dalen en dat wordt altijd gebruikt anders land het vliegtuig heel snel en dat
is niet de bedoeling maar de speedbrakes worden ook voor wind gebruikt dat
de vliegtuig heel goed in de koers kan blijven maar bijna nooit is wordt het
gebruikt maar tog wordt het meestal gebruikt met de landing en de
speedbrakes worden op automatish gezet als de vliegtuig op 2000 foet is als het
vliegtuig op de grond komt dan kan het vliegtuig ook afremmen via de
speedbrakes, en je hebt ook reversers dat is remmen via de motoren en je hebt
nog extra remmen dat heet Autobrake dat is ook remmen via de remmen als de
vliegtuig op de grond komt gaan de speedbrakes automatish open en de
autobrake wordt automatish ingeschakelt en de reversers doen de piloten. Via
de throotles.
Bronvermelding
Wikipedia.
Goeievraag.nl
Maf.nl
Het meeste weet ik al uit me hoofd.
Nawoord
Ik vindt het super leuk dat ik deze project maak en zoals je ziet weet ik veel uit
me hoofd maar ik heb zelf ook wel wat heleboel dingen van internet en van de
bibliotheek, maar ik vindt dit het leukste ondewerp en ik vondt het leuk om
beetje dingetjes gaan onderzoeken. En ik vindt het ook wel leuk als ik het ga
vertellen.
Bijlage