info Risico’s al in vroeg stadium in kaart brengen Veiligheid tijdens de ontwerpfase Jacobs Engineering is wereldwijd een van de grootste ingenieursbureaus met vestigingen in 20 landen. Wereldwijd heeft Jacobs ruim 50.000 werknemers, ongeveer 1.000 daarvan zijn werk­zaam in Nederland. Binnen Jacobs Nederland werken ongeveer 15 medewerkers voor de Construction HSE en 35 voor de Design HSE-afdeling. Milan Intven en Sander Makop Jacobs Engineering De Design HSE-afdeling bevat diverse expertises, zoals ontwerpfase worden geïnventariseerd en geëvalueerd. geluid, brandpreventie, brandbestrijding, HAZOP- Al in een zeer vroeg stadium moeten maatregelen facilitators, QRA, SIL-classificatie, Hazardous Area- worden genomen om de risico’s in de constructie- en classificatiespecialisten, en natuurlijk veiligheids­ de gebruiksfase te beheersen. Het grote voordeel om al kundigen. De Arbowet eist van aannemers dat zij de in een vroeg stadium de risico’s te inventariseren is dat risico’s voor de constructie van een nieuwbouw inven- er beheersmaatregelen genomen kunnen worden die tariseren en evalueren. Daarna moeten maatregelen later tijdens de constructie of tijdens het gebruik van de worden genomen om de risico’s te beheersen. Minder installatie niet meer of slecht mogelijk zijn. bekend is dat de Arbowet ook eist dat de risico’s in de juli 2011 I 6 info Jacobs Engineering is een ingenieursbureau dat Stap 1: De haalbaarheidsfase. projecten uitvoert in de olie- en gasindustrie. De klanten Eerst wordt beoordeeld of een project haalbaar en zijn zowel raffinaderijen, olie- en gasproducenten als de moeite waard is om verder te worden uitgewerkt. chemiebedrijven. Aan de hand van enkele voorbeelden Tijdens deze fase zal worden bepaald of er voldoende met een niet met naam genoemd bedrijf zal de veilig- financiering mogelijk is, of de opbrengst van een nieuwe heid in het ontwerp proces zoals Jacobs Engineering olieproductie-installatie voldoende is en of de terugver- dat hanteert, worden besproken. dientijd acceptabel is. In deze fase worden bijvoorbeeld ook lifecycle-studies uitgevoerd. Deze stap wordt over De levensfasen van een installatie het algemeen door de opdrachtgever uitgevoerd. Een installatie bestaat uit verschillende levensfasen. Het begint vaak bij de vraag naar een product. Omdat Stap 2: De concept-ontwerpfase. de olieprijs in de tijd sterk is gestegen, zijn er de laatste Als het haalbaar is om een nieuwe installatie te bouwen, jaren weer initiatieven voor oliewinning, ook vaak op wordt de conceptuele ontwerpfase gestart. Tijdens moeilijk bereikbare plaatsen. deze fase wordt de projectaanpak bepaald en wordt beoordeeld welk equipment nodig is en hoe de plot Nadat is vastgesteld dat er vraag is naar een product eruit komt te zien. Bijvoorbeeld, indien een fakkel moet zoals olie, en dat het rendabel is om het te produceren, worden geplaatst, op welke afstand mag dan het wordt een ontwerp van een olieproductie-installatie dichtstbijzijnde equipment komen. Ook worden ver­ gemaakt. Als het ontwerp voldoet aan alle eisen, schillende conceptontwerpen tegen elkaar afgewogen. inclusief de veiligheids-, gezondheids- en milieueisen, wordt de constructie uitgevoerd. Daarna wordt de Tijdens deze fase moeten de meest fundamentele installatie voor gebruik overgedragen aan de klant. beslissingen worden genomen. Als deze fase door het Ten slotte dient een installatie na gebruik te worden ingenieursbureau wordt uitgevoerd, zijn daar de meest ontmanteld. En voorbeeld hiervan is de ontmanteling ervaren medewerkers bij betrokken. In deze fase is van oude onrendabele olieputten. flexibiliteit en creativiteit erg belangrijk. Dit artikel gaat alleen in op de verschillende ontwerpfa- Stap 3: De basis-ontwerpfase. sen van een nieuwe installatie en hoe veiligheid per fase Aan het begin van de basis-ontwerpfase ligt het wordt geborgd in het ontwerpproces. ontwerp in grote lijnen vast. De technologie en de projectdoelen zijn vastgelegd. Er kan nu niet veel meer De verschillende ontwerpfasen worden gewijzigd in het proces of op de plot. Het Omdat het ontwerp van een nieuwe installatie vaak een ontwerp wordt verder uitgewerkt tot het ongeveer 60% langdurig en ingewikkeld proces is, wordt dit in verschil- gereed is. In deze fase wordt ook getoetst of het ont- lende stappen uitgevoerd: werp aan alle wettelijke eisen en ontwerp­standaarden Stap 1: De haalbaarheidsfase. van de opdrachtgever voldoet. Equipment met een Stap 2: De concept-ontwerpfase. lange levertijd wordt in deze fase besteld en het budget Stap 3: De basis-ontwerpfase. ligt vast. Stap 4: De detail-ontwerpfase. Haalbaarheidsfase Concept - ontwerpfase Basis - ontwerpfase Detail - ontwerpfase HAZOP HAZID ISD LOPA 60% en 90% model review Hazardous Area Classification Constructability review Fase 2 en 3 30% model review Opvolging acties uit eerdere studies Constructability review Fase 1 Figuur 1 Ontwerpfasen. juli 2011 I 7 info Stap 4: De detail-ontwerpfase. geïnventariseerd. Deze eis is echter niet alleen in de In deze fase kan nagenoeg niets meer aan het proces of Arbowet vastgelegd. In de milieuwetgeving is opgeno- het plot worden gewijzigd. Als wijzigingen toch moeten men dat mogelijk zware ongevallen in kaart gebracht worden uitgevoerd, is dit vaak erg kostbaar. Tijdens en beheerst moeten worden. Ook geeft de Milieuwet deze fase worden de details van een ontwerp uitge- aan dat emissies moeten worden geminimaliseerd en werkt, zoals welk type instrumenten nodig zijn of aan beheerst. Daarnaast zijn er (inter-)nationale en bedrijfs- welke details de elektrische installatie moet voldoen. standaarden waaraan een ingenieursbureau zich moet In deze fase wordt de rest van het equipment gekocht. houden. Ook worden contracten afgesloten met aannemers en worden voorbereidende ontwerpmaatregelen getroffen Al deze wet en regelgeving leidt er toe dat alle mogelijke voor constructie en het opstarten van de installatie. risico’s van een nieuw te bouwen installatie worden geïnventariseerd en geëvalueerd. Hiervoor zijn per Bijvoorbeeld het aanbrengen van hijsogen die nodig ontwerpfase verschillende hulpmiddelen beschikbaar. zijn voor het plaatsen van een zware reactor moet al in Per fase worden deze hulpmiddelen besproken. de ontwerpfase worden meegenomen. Ook speciaal equipement dat nodig is om de nieuwe installatie op te Concept-ontwerpfase starten, moet in de ontwerpfase worden besteld. Tijdens het conceptontwerp is men nog erg flexibel. Daar komt bij dat er nog niet veel inhoudelijke gegevens juli 2011 I 8 RI&E voor de ontwerpfasen beschikbaar zijn. Deze fase leent zich uitstekend om Zoals eerder gezegd, eist de Arbowet dat de risico’s de risico’s te inventariseren met behulp van de ‘Hazard van een installatie al in de ontwerpfase worden identification’ studie (HAZID). info Tijdens de HAZID wordt op hoog niveau de risico’s de installatie en het proces. Ook hieruit komen acties geïdentificeerd. Hierbij komen de volgende onderwer- die opgelost moeten worden met als doel een ontwerp pen aan de orde: veilig te maken. De HAZOP echter wordt als erg - E xterne en milieurisico’s, waaronder de effecten van krachtig beschouwd en heeft zijn nut al jaren bewezen. de nieuwe installatie op de omgeving en de mogelijke De HAZOP-review levert een lijst van acties en aan­ milieuschade. bevelingen voor het ontwerpteam op. - De gevaren van de nieuwe installatie, waaronder de veilige bediening van de installatie, brand en explosie LOPA gevaren, risico’s van het gekozen proces en de risico’s Indien uit een HAZOP blijkt dat een procesontwerp van bestaande omliggende installaties. zonder beveiligingen onvoldoende veilig is, wordt vaak - Mogelijke gezondheidsrisico’s. een ‘Layer Of Protection Analysis’ (LOPA) uitgevoerd. - Risico’s die te maken hebben met de voortgang van Tijdens de LOPA wordt bepaald hoe groot het reste- het project. rende risico is, waarna aanvullende veiligheidsmaatregelen worden genomen. Dit kan lopen van een extra Naast de HAZID is het ‘Inherent(er) Safe Design drukmeter tot in het meest extreme geval herontwerp Review’ (ISD) erg geschikt om in een zeer vroege fase van de installatie, waarna het nieuwe ontwerp opnieuw van het project uit te voeren. Omdat gevaarlijke stoffen moet worden beoordeeld in een HAZOP. onmiskenbaar aan de petrochemische industrie verbonden zijn, is volledig inherent veilig niet haalbaar. Vandaar dat men ernaar streeft het ontwerp zo veilig mogelijk te maken (‘inherent-er veilig’). Het juiste moment voor de ISD is als de keuzes gemaakt worden voor een bepaalde techniek of proces. Bijvoorbeeld bij het ontwerp van een alkylatie­ proces kan worden gebruikgemaakt van waterstof fluoride (HF), een stof met een zeer hoog gezondheidsrisico. In een vroeg stadium van een project kan ook gekozen worden voor een minder gevaarlijke variant. Dit is niet volledig inherent veilig, maar wel veiliger dan de oplossing met HF. Basis-ontwerpfase Tijdens de basis-ontwerpfase liggen de Pijpleiding- en InstrumentatieDiagrammen (P&ID’s) vast. Hierop wordt waarschijnlijk de best bekende studie uitgevoerd, Figuur 2 Layer of Protection Analysis (LOPA). de ‘Hazard and Operability’ (HAZOP) studie oftewel de storingsanalyse. Een HAZOP is vaak de eerste verplichte veiligheidsanalyse van een nieuw proces De eerste veiligheidslaag is een veilig ontworpen ontwerp. installatie. Daaromheen worden de procesbeveiligingen aangebracht, zoals overdrukbeveiligingen (PSV). Hierna HAZOP volgen de instrumentele beveiligingen. De buitenste De HAZOP richt zich voornamelijk op afwijkingen van ringen worden gevormd door maatregelen, zoals goed de standaard procesparameters zoals druk, tempera- getraind personeel, voldoende effectafstanden en tuur, niveau en stroming. Ook kunnen specifieke repressieve maatregelen. De LOPA verifieert of vol- parameters worden toegepast, zoals reactie. De doende bescherming wordt geboden tegen escalatie afwijkingen zijn onder andere te hoge (of juist te vanaf een ongewenste eerste gebeurtenis naar een lage) druk, temperatuur, enz. Indien zich ongewenste ongeval met schade of letsel. afwijkingen van de procesparameters voordoen, zal actie worden ondernomen. Review-studies Tijdens de 30%-, 60%- en 90%-model review-studies What if-studie worden onder andere de locaties van equipement, de Naast de HAZOP zijn er andere studies die het zelfde ligging van kabelgoten, enz. beoordeeld. Tevens is dit doel nastreven, zoals de what if-studie. Tijdens de de mogelijkheid om het ontwerp te toetsen aan de what if-studie worden specifieke vragen gesteld over ergonomische eisen, zoals vluchtwegen, platforms en juli 2011 I 9 info plaatsing van handafsluiters. De 60%- en 90%-model Aan het begin van de basis-ontwerpfase zal de safety review-studies vinden plaats tijdens de detail-ontwerpfase. engineer naar aanleiding van de uitkomsten van de HAZID een inschatting moeten maken van de nadere Constructability-studie studies die nodig zijn om de overige risico’s in kaart te Een andere verplichte studie is de ‘constructability’- brengen. Tijdens de basis-ontwerpfase is zijn belang- studie. Tijdens deze studie wordt beoordeeld of een rijkste taak om de coördinatie voor de uitvoering van installatie veilig kan worden gebouwd, of er voldoende deze studies op zich te nemen. Vanaf het eerste moment ruimte is voor de bouw en of zwaar equipement kan worden de veiligheidsactiviteiten ook bijgehouden in worden aangevoerd. Tijdens deze studie kan bijvoor- de veiligheidsfile, die meeloopt van de ene fase naar beeld blijken dat moet worden gehesen over gevaarlijke de volgende en uiteindelijk wordt overgedragen met de installatie die nog in gebruik is. Hierbij kan dan tijdig installatie aan de klant. Daarmee zijn dus de veiligheidsin- worden besloten dat de installatie eerst veilig moet spanningen ook goed gedocumenteerd. worden gesteld of dat er een andere oplossing moet worden gezocht. Een mogelijkheid is dan het equipe- De belangrijkste taak van de safety engineer tijdens de ment in delen aanvoeren en ter plaatse monteren. detailontwerpfase is om ervoor te zorgen dat alle geformuleerde acties tijdens de eerdere fasen een sluitende De constructability-studie dient op verschillende fasen en acceptabele oplossing krijgen. Aan het einde van deze te worden uitgevoerd: fase dient er een ontwerp te liggen dat veilig is voor zowel productie- als constructiemedewerkers en omwonenden. Fase 1: ontwerp 30% gereed. Ook moet het ontwerp de gezondheid niet in gevaar bren- Deze studie is specifiek gericht op het ontwerp van de gen en mag het milieu niet worden aangetast. Dit alles installatie en het contract met de klant. Er is nog een binnen de grenzen die door de overheid zijn bepaald. grote inbreng ten aanzien van veiligheid op het ontwerp. Fase 2 en 3 van de constructability review vindt plaats Op 23 maart 2005 heeft er in de BP Texas City Refinery tijdens de detailontwerpfase. een catastrofaal procesongeval plaatsgevonden. Bij de explosie en brand zijn 15 personen overleden (waarvan Fase 2: ontwerp 60%. 11 medewerkers van Jacobs) en zijn er meer dan 170 Nu wordt alleen gekeken naar het grote equipement en gewonden gevallen. In de afwikkeling van dit incident de kraanopstelling. De inbreng ten aanzien van veilig- heeft de onafhankelijke onderzoekscommissie Baker een heid op het ontwerp wordt kleiner. rapport uitgebracht. Twee aanbevelingen uit dit rapport zijn daarna bij Jacobs Nederland in de organisatie Fase 3: ontwerp 90%. verankerd. De belangrijkste is dat voor iedere werkplek De inbreng ten aanzien van veiligheid op het ontwerp is van een Jacobs-werknemer wordt beoordeeld of deze hier nihil. De focus dient nu volledig op de veiligheid in zich op een veilige locatie bevindt. De andere aanbeve- de constructie fase te liggen. Het is dan ook van belang ling gaat over het monitoren van het op tijd opvolgen dat de veiligheids- en gezondheidscoördinator voor de en afsluiten van acties uit veiligheidsstudies zoals de constructiefase aanwezig is. HAZOP. Detail-ontwerpfase Naast de 60%- en 90%-model review en de tweede en derde fase van de constructability review kenmerkt de detailontwerpfase zich vooral door opvolging van de eerder geformuleerde acties. De rol van de safety engineer (veiligheidskundige) De inbreng van de safety engineer is het grootst in het begin van het project, wanneer dit wordt gekenmerkt door flexibiliteit. Tijdens de conceptuele fase zal hij aan de hand van risicocontouren als gevolg van brand- of explosierisico’s, vooral invloed uitoefenen op de locatie van het equipement. Ook zijn deelname aan de HAZID is cruciaal om een inschatting te kunnen maken ten aanzien van proces- en projectrisico’s. juli 2011 I 10