Alle producten zijn beschikbaar in

Uw leverancier van klimatisatiesystemen
1
Interieurfilter
Functie: De interieurfilter voorkomt dat schadelijke stoffen in de
cabine terechtkomen via de ventilatie- en klimatisatiekanalen.
Er bestaan twee technologieën voor interieurfilters:
• roetfilter tegen vervuiling met vaste stofdeeltjes (stof, roet, pollen ...)
• gecombineerde filters (met actieve kool) die zowel een
antiroetfunctie als een antivervuilende functie hebben en die
beschermen tegen het ontsnappen van schadelijke uitlaatgassen
en tegen onaangename geuren.
Vervanging: Voor uw veiligheid en comfort, en voor de goede
werking van het klimatisatiesysteem moet u de filter minimaal een
keer per jaar of om de 15.000 km laten vervangen. Hij bevindt zich
ofwel dicht bij het verluchtingsrooster ofwel dicht bij de verdamper.
6
Filter-droger
Functie De filter-droger is een reservoir met koelvloeistof dat het
Functie:
airconditioningsysteem beschermt. Het bevat een dehydraterende stof die
het vocht tegenhoudt en onzuiverheden uit de vloeistof filtert. Er bestaan
drie technologieën voor filter-drogers: flessen, patronen en accumulatoren.
Vervanging: de filter-droger moet om de drie jaar vervangen worden,
of telkens als het koelcircuit wordt geopend. Regelmatige vervanging
voorkomt ernstige pannes en de geldverslindende vervanging van andere
elementen uit het koelsysteem.
Radiator
Functie: De radiator is een warmtewisselaar die de lucht in de cabine
opwarmt. De warmte loopt van de koelvloeistof naar de lucht in
de cabine via de metalen ribben van de wisselaar. Hij bevindt zich
in de klimatisatiemodule, onder het dashboard.
Vervanging: De radiator moet vervangen worden bij een panne of lek.
De meest voorkomende problemen van de radiator zijn:
• Perforatie aan de in- of uitlaat.
• Lekken aan de in- of uitlaat van de aansluitingen.
• Zwakke opwarming ten gevolge
van de vervanging van de
radiator door een imitatiestuk.
Functie
Functie:
Het is het veiligheidsorgaan dat de rijpvorming in de verdamper voorkomt.
Technische details:
Ze bevindt zich op de ribben van de verdamper, op het koudste punt.
Ze fungeert enerzijds als thermometer in de bundel van de verdamper
en als schakelaar die de compressor activeert of deactiveert.
Ventilatormotor
8
Functie De ventilatormotor zorgt voor een gerecycleerde luchtstroom
Functie:
van buiten of binnen. Hij bevindt zich in de klimatisatiemodule onder
het dasboard.
Er zijn twee soorten ventilatormotoren:
• SCHROEFVORMIG (oude motoren, eenvoudig maar luidruchtig)
• CENTRIFUGAAL (aangepast aan sterke druk, laag geluidsniveau).
Vervanging: De ventilatormotor moet vervangen worden bij een panne of
botsing. De ventilatormotor moet vervangen worden als hij geperforeerd is.
De meest kritieke punten zijn:
• Lawaai door vuil in de luchtleidingen.
• Niet-gebalanceerde motoras.
• Defect in de snelheidsveranderingsmodule (automatische klim.).
• Defect in de ventilatormotor.
12
11
Leidingen
Functie: De leidingen voeren de koelvloeistof naar de elementen
in het koelcircuit. Samenstelling: een stevig deel (aluminium
of stalen buis), een flexibel deel (rubberen slang), leidingen en
verbindingsstukken, geluidsabsorberende elementen (muflers),
ventielen, schuimrubber…
Vervanging: De leidingen moeten vervangen worden na een schok
of lek. De leidingen zijn de voornaamste oorzaak van lekken.
Kritieke punten zijn:
• Verbindingspunten aan de uiteinden van de leidingen (perfecte
afmetingen).
• Rubberen slang conform de norm SAE J2064.
• Precieze sluiting tussen
stevige buis en flexibele
slang.
• Kwaliteit van de afsluiting.
6
5
7
10
1
13
8
3
Compressor
Functie: De compressor is de drijvende kracht van de koelketen. Hij
is rechtstreeks bevestigd op het motorblok en doet de koelvloeistof
in het aircocircuit circuleren.
Vervanging: De compressor moet vervangen worden bij een storing.
Veel voorkomende problemen met compressors:
• Gebrek aan, teveel of slechte keuze van koelolie.
• Onjuiste reiniging van het circuit (procedure, kwaliteit van de
componenten en gereedschap...)
• Interne corrosie door de aanwezigheid van vocht
in het circuit
• Een verstopping in het circuit
(verstopte filter-droger of geblokkeerd
gesloten reduceerventiel)
• Elektrische problemen met
de koppeling.
4
Condensor
Functie: De condensor is de warmtewisselaar die zich vooraan in de
wagen bevindt. Hij staat altijd voor de radiator. De condensatie zorgt ervoor
dat de koelvloeistof van gas in een vloeistof verandert, waardoor hij zijn
warmte aan de doorstromende lucht afgeeft.
Vervanging: de condensator moet vervangen worden bij ongeval,
schokken of lekkage.
Veel voorkomende problemen met condensoren:
• Gaatjes als gevolg van een botsing of corrosie
• Verstopping of beschadiging van
de ribben door insecten, vuil
of door hogedrukverplaatsingen
• Lekken in de verbindingspunten
• Onvoldoende vermogen door
een imitatieproduct.
5
Verdamper
Functie: De verdamper is de warmtewisselaar die koude lucht genereert.
Hij koelt en droogt - voor de ontwaseming - de lucht die door de ribben gaat.
Vervanging: De verdamper moet vervangen worden als hij verstopt,
geperforeerd is of besmet is met hardnekkige schimmels.
De meest voorkomende problemen met verdampers zijn:
• Perforatie door corrosie.
• Verstopte ribben door vuiligheid of rijp.
• Lekken in de aansluitingen.
• Slechte prestatie door montage van
een imitatieproduct.
• Slechte geur door aanwezigheid van
schimmels/bacteriën. Let op: gebruik
geen schadelijke schoonmaakproducten
of producten die de
oppervlaktebehandeling van
de warmtewisselaars verslechteren.
16
Besturingselektronica
Functie
Functie: De besturingselektronica maakt het mogelijk de snelheid van de
ventilatormotor te laten variëren.
Er zijn twee systemen:
• met weerstand: voor 3 of 4 ventilatiesnelheden (manuele klimatisatie)
• met vermogenregelaar: meerdere ventilatiesnelheden mogelijk
(manuele of automatische klimatisatie).
Vervanging: De elektronica moet vervangen worden bij een panne.
De meest voorkomende problemen van de
besturingselektronica zijn:
• Een defecte weerstand
• Snelheidsregelaar die onder te hoge spanning
heeft gestaan.
3
2
9
Pressostaat
Functie: De pressostaat is een schakelaar die de compressor activeert
of deactiveert of de tweede snelheid van de motorventilatiegroep (MVG)
regelt. Het is het beveiligingselement van het systeem.
Technische details: Hij bevindt zich op het hogedrukcircuit tussen de
condensor en de reduceerklep. In het voertuig bevindt hij zich vaak op
de filter-droger.
4
12
13
Reduceerklep / expansieventiel
Functie: De reduceerklep zorgt voor de ontspanning en de
temperatuurdaling van de koelvloeistof. Hij regelt het in de verdamper
binnenkomende debiet automatisch. Het expansieventiel wordt altijd
gekoppeld aan een fles. Het ventiel zorgt voor de ontspanning en de
temperatuurdaling. Het regelt niet het vloeistofdebiet. Het wordt altijd
gekoppeld aan een accumulator op de uitlaat van de verdamper.
Vervanging: De reduceerklep (of expansieventiel) moet vervangen worden
na een ongeval of vervanging van een ander essentieel element van het
circuit (compressor, reduceerklep, condensor, verdamper, filter-droger).
De meest voorkomende problemen van reduceerkleppen/expansieventielen
zijn:
• Een open of gesloten, geblokkeerde reduceerklep / Blokkering door
onzuiverheden of rijp.
• Gaslekken ter hoogte van de kop van de reduceerklep / Losse kop.
• Slechte werking van het systeem door de montage van een imitatieproduct
of niet-compatibel stuk.
Climtest+ V2
Climtest+ V2 is de nieuwe thermodynamische diagnosetool voor
autoklimatisatie.
Wat is Climtest+ V2?
Met ClimTest+ kunt u snel en eenvoudig een aantal zaken testen:
• De goede werking van het koelcircuit
• Een tekort of teveel aan koelvloeistof in uw wagen
• Verstopping van de filterdroger, van een accumulator of van een
expansieklep
• Ernstigere pannes
Het toestel kunt u updaten met een update-cd. Zo is de ClimTest
altijd klaar voor de nieuwste modellen en technologieën.
Voordelen van de ClimTest+ V2:
• Voor alle auto’s
• Makkelijk te gebruiken
• Eenvoudige installatie dankzij de intuïtieve handleiding
• Snelle en betrouwbare diagnose (binnen de 10 tot 15 minuten).
14
9
10
Motorventilator
Climpur / Climspray
Climpur: Airco’s zijn een broeihaard voor schimmels en bacteriën en
kunnen leiden tot geurtjes, allergische reacties en zelfs corrosie ter
hoogte van de verdamper. Dankzij zijn superefficiënte antibacteriële
werking reinigt ClimPur het volledige systeem heel grondig en
voorkomt het zo de vorming van nieuwe micro-organismen.
Climpspray: Dankzij de formule met dubbele werking zuivert
CLIMSPRAY de omgeving en verwijdert het slechte geuren (vorming
van bacteriën, tabaksgeuren, geurtjes van huisdieren enz.) uit tapijt,
zetel- en plafondbekleding...
Na de behandeling laat Climspray een fris en discreet parfum achter
in de wagen. Eenvoudige, snelle en volledige behandeling van de
auto in minder dan 15 minuten. Ideaal
voor tweedehandswagens.
18
Functie: De motorventilatiegroep (MVG) zorgt voor een luchtstroom
via de condensor. Hij bevindt zich aan de voorkant van de wagen.
De MVG kan bestaan uit 1 of 2 ventilatoren naargelang de fabrikant
en werkt op 2 snelheden (traag en snel).
Er bestaan twee soorten MVG:
• BLAZEND (tussen de bumper en de condensor)
• ZUIGEND (tussen de koelingsradiator van de motor en de motor).
Vervanging: De MVG moet vervangen worden als er een schroef van
de ventilator afbreekt of na een botsing. De snelheidsrelais kunnen
uitsluitend vervangen worden.
De kritieke punten zijn:
• Lawaai door de vervorming van de schroeven.
• As van de motor uit balans.
• Defect aan de weerstanden van
de snelheden.
Detector
De detector wordt gebruikt om lekken op te sporen in een
klimatisatiecircuit.
Er bestaan verschillende formaten:
• 1 FLES x 64 DOSERINGEN
• 4 FLESSEN x 32 DOSERINGEN
• 6 FLESSEN x 16 DOSERINGEN
• 1 BUS x 32 DOSERINGEN + DOSEERDER
• 1 X 240 ML
• 6 X 7,5 ML
17
7
2
11
Sonde van de verdamper
13
Schakelaar
Functie: De schakelaars (of micromotoren) zijn kleine elektrische
motoren die de verschillende elementen in de luchtcirculatie laten
bewegen (hercirculatie, vermenging, verdeling van de lucht in de
cabine). Deze motoren zijn gekoppeld aan de klimatisatieregeling.
Er bestaan meerdere soorten zoals:
• Aan/Uit: eenvoudige schakelaar die een element van punt A naar
punt B in rechte lijn schakelt (en omgekeerd door inversie van
de stroom). De schakelaar is in het algemeen gekoppeld aan het
hercirculatie-element.
• Trapsgewijs: omdat ze werken met intervallen, kan de schakeling
van punt A naar punt B trapsgewijs, ook in omgekeerde richting
gebeuren (nauwkeuriger). Ze kunnen werken met de verschillende
schakeleenheden van een klimatisatiesysteem.
Vervanging: De schakelaars moeten vervangen worden bij een panne.
De meest typische problemen van de schakelaars zijn:
• Luidruchtige motor.
• Motor buiten werking.
• Blokkering van een
schakeleenheid waardoor
de micromotor onder te
VISUEL
hoge spanning komt te
“ACTIONNEUR ”?
staan.
15
19
Vulstation
Dankzij hun krachtige technische prestaties kunnen de CLIMFILLvulstations voor alle klimatisatiecircuits gebruikt worden.
De CLIMFILL-oplossing:
• Krachtige onderdelen
• Een rijk aanbod aan onderdelen voor de perfectionering
en het onderhoud van uw station
• Installatie en opleiding ter plaatse
• Technische helpdesk
Diensten:
• Installatie en inwerkingstelling door
een specialist ter plekke
• Opleiding van een technicus voor
het gebruik van het station
• Technische helpdesk om op elke
vraag over de werking van het station
te antwoorden.
Koelolie
Functie: Koelolie is essentieel voor de goede en duurzame werking
van het systeem. Ze smeert de mobiele onderdelen en voorkomt zo
het klemmen van de compressor.
Ze laat de compressor zo afkoelen, waardoor de pakkingen
en verbindingsstukken waterdicht blijven en onzuiverheden
getransporteerd worden naar de filter.
Bij elke compressor hoort een specifieke olie
Vervanging: Te gebruiken bij elk onderhoud.
Problemen door slecht gebruik:
• Interne corrosie van de onderdelen.
• Compressor die klem raakt.
• Blokkering van de filter-droger en/
of blokkering van de reduceerklep/het
expansieventiel.
20
Gaz R134A
Tetrafluorethaan (R134A) is een van de
bestanddelen van koelvloeistofmengelingen.
Het gas circuleert in het koelcircuit. Het vervangt
freon R12 (dichloordifluormethaan).
Deze koelvloeistof werd gekozen voor z’n grote
warmteabsorberende werking wanneer het van
vloeistof naar gas overgaat. Het is niet schadelijk
voor de ozonlaag.
Alle producten zijn beschikbaar in