Slide 1

Jong BLN
Rotterdam, 24 oktober, Nadia Menkveld
Afvlakking, maar nog steeds groei
index
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
2006m07
2008m07
2010m07
25%
20%
15%
10%
5%
0%
-5%
-10%
-15%
-20%
-25%
2012m07
j-oj groei
Wereldhandel
Verschil in sectoren…
4%
Industrie
3%
Voedings
middelen
2%
2013
1%
TM T
Transport
0%
Bouw
Retail
-1%
Automotive
-2%
-3%
Non-food
retail
-4%
-10%
-8%
-6%
-4%
2012
-2%
0%
2%
Omzet trekt aan, maar marges zijn dun…
Transport totaal omzet
140
15
120
10
100
5
80
0
60
-5
40
-10
20
-15
0
-20
2006 2e 2007 4e 2009 2e 2010 4e 2012 2e
kw artaal kw artaal kw artaal kw artaal kw artaal*
Index
%
Olieprijs
160
140
120
100
80
60
40
20
0
2005
2007
2009
2011
2013
Brent oil
ABN AMRO Brent oil forecast
Ook in vervoer over water…..
Omzet
Tarieven
160
140
120
100
25
20
140
15
10
100
80
5
0
-5
80
60
60
40
20
-10
-15
40
20
0
2006 2e kw artaal
2009 2e kw artaal
Index
0
2006 1e
kw artaal
-20
-25
2012 2e kw artaal*
J-o-j
Faillissementen
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
2007
januari
2008 mei
20
15
10
5
0
-5
-10
-15
-20
-25
120
2009
september
2011
januari
2012 mei
2008 1e
kw artaal
index
2010 1e
2011
kw artaal jaargemiddelde
j-o-j
Maar op lange termijn zijn er kansen.
9.020.180 TTEU
11.876.921 TEU
Rotterdam*
Huidige capaciteit: 13 mln
Maximale capaciteit: 34 mln
Aantal containerterminals: 7
Amsterdam*
Huidige capaciteit: 2 mln
Maximale capaciteit: 3 mln
Aantal containerterminals: 3
Hamburg*
Huidige capaciteit: 9,5 mln
Maximale capaciteit: 15 mln
Aantal containerterminals: 4
Antwerpen*
Huidige capaciteit: 11 mln
Maximale capaciteit: 20 mln
Aantal containerterminals: 8
60.000 TEU
* Inschattingen op basis van beschikbare data uit diverse bronnen
Pijlen: Clarksons 2011
Multi Purpose Terminals niet meegenomen
8.664.243 TEU