Omslagpunt elektrisch vs brandstof

Omslagpunt elektrisch vs brandstof (op basis jaarkosten)
Brandstof
Merk
Looptijd
lease/mnd
km/jaar
km/jaar in lease
Extra km/jaar
kosten extra kilometers
Km per liter brandstof
Km per kWh
Brandstofsoort
brandstof hoeveelheid
Brandstofprijs
lease/jaar
kosten extra km's / jaar
Brandstofkosten per jaar
Kosten/jaar
Laadpaal
Kosten gedurende leasecontract
Kosten/jaar (incl. laadpaal indien ingevuld)
CO2 factor (uitgaande van wind of waterkracht en diesel)
kg CO2/Jaar
gr co2/km
Prijs per km
voordeel per jaar Leaf t.o.v. BMW
per jaar (5 auto's)
over 5 jaar totale besparing
Door Krispijn Beek en Bogue.nl
Elektrisch
Hybride/Brandstof
Brandstof
Nissan Leaf
TOYOTA PRIUS 1.8 100KW
BMW
FULL
520D
HYBRID COMFOR
60
60
60
615
530
907
1
1
1
1
1
1
0
0
0
€
€
€
€
€
€
€
€
€
€
€
€
7
Elektrisch
0
0,25
7.380
0
7.380
2.000
38.900
7.780
15
0
2
7.780,03 €
3.104,04
15.520,21
77.601,06
Diesel 3135 gram CO2 / liter diesel (bron blz 66 Handboek CO2
prestatieladder 2.1 d.d. 18 juli 2012)
Benzine 2780 gram co2/ liter benzine (bron blz 66 Handboek CO2
prestatieladder 2.1 d.d. 18 juli 2012)
Elektriciteit:
Grijze stroom 455 gram CO2/kWh (bron blz 70 Handboek CO2
prestatieladder 2.1 d.d. 18 juli 2012)
Windenergie 15 gram CO2 / kwh (bron blz 70 Handboek CO2
prestatieladder 2.1 d.d. 18 juli 2012)
Handboek CO2 prestatieladder te downloaden via:
http://www.skao.nl/images/cms/20120718_Handboek_CO2_Prestatieladder_Versie_2_1.pdf
18
20
Benzine
0
1,70
6.360
0
0
6.360
0
31.800
6.360
2.780
0
157
6.360,10
Diesel
0
1,50
10.884
0
0
10.884
0
54.420
10.884
3.135
0
160
10.884,08