Bestand downloaden - Esdege Reigersdaal

Aanleiding
Per 1 mei a.s. gaat het cliëntvervoer van Esdégé-Reigersdaal over van Connexxion naar twee nieuwe
vervoerders. Esdégé-Reigersdaal maakte al 24 jaar gebruik van de diensten van Connexxion. Onlangs
brak Connexxion het lopende contract open en wilde een prijsverhoging van 25%. Dat betekende een
prijsverhoging van 750.000 euro voor de zorgorganisatie. In een klimaat van bezuinigingen op
zorgbudgetten was dit een zeer onwelkome verrassing, in deze langdurige contractrelatie. EsdégéReigersdaal voelde zich genoodzaakt op zoek te gaan naar mogelijke alternatieven. Vanwege de
kosten èn een dalende tevredenheid over de geboden kwaliteit.
Cliënten en chauffeurs: zelfde belangen
In het belang van de cliënten èn de chauffeurs van Connexxion heeft Esdégé-Reigersdaal in de
contracten met de nieuwe vervoerders de wens vastgelegd dat zij zoveel als maar enigszins mogelijk,
de huidige chauffeurs van de cliënten overnemen – tegen dezelfde contractuele voorwaarden. Alle
vervoerspartijen hebben deze wens onderschreven. Deze wens heeft Esdégé-Reigersdaal geheel
vrijwillig, zonder wettelijke noodzaak, opgenomen vanwege de gedeelde belangen van cliënten en
chauffeurs.
Connexxion heeft onnodig vertraagd
Wat nodig is om deze overname van personeel goed te regelen is door Connexxion, de nieuwe
vervoerders en de FNV (nog) niet gerealiseerd. Het heeft sowieso van 27 februari tot 7 april geduurd
voordat Connexxion een betrouwbare lijst van chauffeursgegevens heeft aangeleverd. Een lijst
waarop slechts de helft van de voor cliënten van Esdégé-Reigersdaal ingezette chauffeurs is terug te
vinden. Flexibele krachten zijn daarin namelijk niet meegenomen. De door Connexxion aangeleverde
lijsten met ritgegevens waren ook steeds incompleet. Vanuit de locaties van Esdégé-Reigersdaal was
een grote inspanning nodig om deze lijsten enigszins compleet te krijgen. Connexxion heeft het de
nieuwe vervoerders dus onnodig moeilijk gemaakt om hun deel van de overnameregeling goed in te
vullen. Esdégé-Reigersdaal heeft zich daarentegen juist zeer betrokken ingespannen om de
gebrekkige informatie aangevuld te krijgen, in het belang van cliënten en chauffeurs.
Verbijstering en frustratie
Tot verbijstering en frustratie van Esdégé-Reigersdaal legt de FNV nu de verantwoordelijkheid voor
het falen van de partijen uit de vervoersbranche neer bij de klant. De vakcentrale eist dat EsdégéReigersdaal afdwingt dat de chauffeurs alsnog worden overgenomen door de nieuwe vervoerders.
Esdégé-Reigersdaal heeft alle partijen laten weten nog steeds achter deze wens en de intentie
daarvan te staan. Zij is echter niet in staat om wensen af te dwingen – zeker niet als de betrokken
partijen er niet uit lijken te willen komen. Esdégé-Reigersdaal begrijpt dat chauffeurs willen opkomen
voor baanzekerheid maar vindt dat zij als klant niet de juiste partij is om de acties tegen te voeren.
Esdégé-Reigersdaal vindt het onbegrijpelijk dat de mensen met een beperking nu de prijs zouden
moeten betalen. Temeer daar Esdégé-Reigersdaal zich als klant, geheel vrijwillig, tot het uiterste
heeft ingespannen om voor de chauffeurs een goede regeling getroffen te krijgen. Eentje die verder
gaat dan de inspanningen van de OR van Connexxion en de FNV. Esdégé-Reigersdaal wil zelfs ook de
flexkrachten meegenomen krijgen.
Onrust bij kwetsbare mensen Esdégé-Reigersdaal vindt het onacceptabel en maatschappelijk
onverantwoord dat 750 kwetsbare mensen nu de dupe zouden worden. Chauffeursacties betekenen
voor de mensen met een beperking onzekerheid over het wel of niet naar de dagbesteding kunnen
gaan of thuisgebracht worden. Dit brengt veel onrust teweeg bij mensen die juist veel regelmaat en
zekerheid nodig hebben.