DOC, 1.5 MB - Mobilit.Belgium

FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER
Luchtvaart
Dienst Private Luchtvaart
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Brussel, 14 januari 2008
ons kenmerk: LA/C-GEN/PL/HM/2008-120
bijlagen:
1
uw contactpersoon:
Ir. Ph. LAMBERT
Adviseur a.i.
 32 2 724 02 85
[email protected]
Betreft:
Mededeling Nr. 40
Betreffende het onderhoud op luchtvaartuigen
niet gebruikt in het handelsluchtvervoer
Te volgen procedure door de erkende werkplaatsen met het oog op de afgifte
van een EASA-Bewijs van Luchtwaardigheid en een Certificaat van
herbeoordeling van de luchtwaardigheid voor vliegtuigen met een maximale
opstijgmassa kleiner dan 5700 kg.
Inleiding
Deze Mededeling heeft ten doel de eisen van de Dienst Private Luchtvaart (DPL) en de te
volgen procedure toe te lichten met het oog op de afgifte van een EASA-Bewijs van
Luchtwaardigheid en een Certificaat van herbeoordeling van de luchtwaardigheid (afkorting
ARC in het Engels).
Bovendien vermeldt ze de toepasselijke reglementaire verwijzingen en stelt een nieuwe
chronologie van de door de werkplaats te ondernemen stappen vast.
Door de werkplaatsen te volgen procedure
-
-
-
Zich ervan vergewissen dat het vliegtuigtype onder het erkenningsgebied van de
werkplaats valt.
Zich ervan vergewissen dat het vliegtuigtype in aanmerking komt voor de afgifte van een
Bewijs van Luchtwaardigheid (EASA Form 25) en een ARC (EASA Form 15a) door na te
gaan of het in de «Type Certificate Lists» van het EASA op het volgende Internetadres
voorkomt: http://www.easa.eu.int/home/index.html "Certification", "Design Approval",
"Type Certificates" (Ref: Verordening EG nr.1702/2003 van de Commissie, Deel 21)
Ervoor zorgen dat het vereiste gelijkvormigheidsattest voor uitvoer beschikbaar is.
(Mededeling nr. 3 laatste versie).
Ervoor zorgen dat het vliegtuig in het Belgisch luchtvaartregister wordt ingeschreven.
Aan de voorwaarden van circulaire CIR/AIRW-01: «Documenten vereist voor de
aflevering van een eigen Luchtwaardigheidsbewijs voor vliegtuigen met een maximum
opstijgmassa kleiner dan 5700 kg» voldoen.
Nagaan of het vliegtuig aan de technische eisen van de DPL voldoet door middel van
beschikbare informatie (luchtvaartuigboek en motorboek, technisch dossier, lijsten van
«Luchtwaardigheidsvoorschriften », enz.). Tot de inspectie van het vliegtuig overgaan en
alle nodige onderhoudswerken uitvoeren.
Raketstraat 90 - 1130 Brussel
tel: 02/724.02.11 - fax: 02/724.02.88 - e-mail: [email protected]
internet: www.mobilit.fgov.be
Onze kantoren zijn open van 9 tot 12 uur en van 13 tot 16 uur. Particulieren die zich tijdens deze openingsuren niet kunnen
vrijmaken, kunnen een afspraak bekomen om gehoord te worden i.v.m. hun dossier, dinsdag of vrijdag tot 20 uur.
2
Een expertiseaanvraag1 indienen en de DPL inlichten wanneer het vliegtuig klaar is (of
zal zijn) voor de fysieke controle.
- De volgende documenten ter beschikking van de DPL stellen ten minste vijf werkdagen
vóór de gevraagde datum voor de controle:
1. Het bewijs van betaling van de verschuldigde vergoeding voor de controle met het oog
op de afgifte van het EASA BvL en van het ARC, in voorkomend geval verhoogd met
de prijs van de door de DPL te verschaffen boeken (voor de tarieven, zie de laatste
versie van Mededeling nr. 14).
2. Een kopie van het bewijs van inschrijving.
3. Het vereiste gelijkvormigheidsattest voor uitvoer2 (zie Mededeling nr. 3 laatste versie).
4. De lijsten van Luchtwaardigheidsvoorschriften (zie Mededeling nr. 16 laatste versie).
5. Het behoorlijk ingevuld identificatieformulier van het onderhoudsprogramma2 (zie
circulaire CIR/AIRW-09 laatste versie).
6. De behoorlijk ingevulde «Beschrijvende fiche en verklaring met het oog op de afgifte
van een EASA BvL »3, hierbij gevoegd.
-
Door de Dienst Private Luchtvaart gevolgde procedure
Ter informatie is de procedure gevolgd door de DPL de volgende:
- Nazicht door een technisch deskundige, in Brussel, van de door de werkplaats bezorgde
documenten (zie § hierboven).
- Indien de documenten aanvaardbaar zijn, fysieke controle van het vliegtuig in de erkende
werkplaats en nazicht van het door de werkplaats ingediend technisch dossier (zie
Mededeling nr. 19 laatste versie).
- Als de staat van het vliegtuig bevredigend is en het technisch dossier afdoend is, afgifte
van een luchtvaartpas om de proefvlucht door een beroepspiloot te laten uitvoeren.
- Na ontvangst van het verslag van een geldige proefvlucht, afgifte van het Bewijs van
Luchtwaardigheid (EASA Form 25) en van een Certificaat van herbeoordeling van de
luchtwaardigheid (EASA Form 15a).
Ir. Ph. LAMBERT
Adviseur a.i.
De expertiseaanvraag kan door de werkplaats vóór alle andere documenten worden ingediend ten einde een voorkeurdatum
voor de fysieke controle van de DPL aan te vragen.
1
2
Het origineel bij voorkeur onmiddellijk bezorgen. Zoniet zal het origineel tijdens de fysieke controle van de DPL moeten
worden verschaft.
3
Dit formulier, dat desgevallend zal aangepast worden zonder een nieuwe versie van deze mededeling te vereisen, is
beschikbaar op de webstek van het DGLV op het volgende adres: http://www.mobilit.fgov.be/nl/index.htm