GEMEENTE GRIMBERGEN

advertisement
GEMEENTE GRIMBERGEN
UITTREKSEL UIT HET NOTULENBOEK VAN DE GEMEENTERAAD
(13)
ZITTING VAN 22 JANUARI 1998.
AANWEZIG: MM.Olbrechts J.P.,
Voorzitter-Burgemeester;
Thyssen L., Bas A., Cauwenberghs J., Maes H., Van Godtsenhoven
M., Mensalt T.,Schepenen;
Swalens H., Dewit J., Selleslagh C., Schelfhout O., Govaers R.,
Willems E., Stallaert J., Moerenhout W., De Buyser J., De Munck
R., Chapuis G.,Laeremans B., Coenen M., Hamelrijckx M., Curias
C., Mensalt P., De Leeuw J., De Smedt L., De Boeck W.,Lely M.,
Raadsleden;
Verbustel P.,
Gemeentesecretaris.
ONDERWERP :
parkeer
Aanvullende bouwverordening op de aanleg van
ruimten.
DE GEMEENTERAAD,
Overwegende dat bij omzendbrief van 3 juni 1997, de omzendbrief
van 20 oktober 1982 houdende richtlijnen betreffende de eis om
bij bouwwerken parkeerruimten te scheppen, werd opgeheven;
Overwegende dat in onze gemeenteraadsbeslissing van 21 december
1994 houdende vaststelling van een belasting op het ontbreken
van parkeerplaatsen, verwezen wordt naar hogergenoemde
omzendbrief;
Overwegende dat het aangewezen is, ingevolge het wegvallen van
deze omzendbrief, deze stedebouwkundige voorschriften inzake het
verplicht aanleggen van parkeerruimten op te nemen in een bouwverordening;
Gelet op het bestaande bouwreglement dd. 14 augustus en 16 oktober 1936, voor kennisgeving aangenomen door de B.D. op 4
november 1936;
Gelet op art. 58, 60, 61, 62 van het Besluit van de Vlaamse
Regering van 22 oktober 1996 tot wijziging van het besluit van
de Vlaamse Regering van 24 september 1996 tot coördinatie van de
wet van 29 maart 1962 houdende organisatie van de ruimtelijke
ordening en van de stedenbouw;
Gelet op art. 112, 114 van de gemeentewet;
Gelet op de beslissing van het college van burgemeester en schepenen dd. 1 december 1997;
Beslist : met 17 stemmen tegen 8 bij 2 onthoudingen.
Artikel 1 - Onder parkeerplaats wordt verstaan hetzij een gesloten garage, hetzij een standplaats in een gesloten ruimte of in
openlucht daartoe speciaal aangelegd en uitgerust en als
dusdanig door het college van burgemeester en schepenen
aanvaard.
Een garage moet tenminste 2,75 meter breed en 5 meter lang zijn.
Een standplaats bestaat uit een rechthoekig vlak van tenminste
2,25 meter breedte en 4,50 meter lengte.
De standplaats moet rechtstreeks toegankelijk zijn langs een
verharde bedieningsstrook van minstens :
- 7 meter breed als deze met de standplaats een hoek vormt van
90.
- 5 meter breed als deze met de standplaats een hoek vormt van
60.
- 4 meter breed als deze met de standplaats een hoek vormt van
45.
-3,50 meter breed als deze met de standplaats een hoek vormt van
30.
De verbinding tussen deze strook en de openbare weg moet
gebeuren over een verharding van minstens 2,40 meter breedte.
De parkeerplaatsen moeten worden aangelegd hetzij op het
bouwperceel zelf waarop het hoofdgebouw zal komen, hetzij op een
perceel gelegen binnen een omtrek van 400 m te rekenen van de
omtrek van dit bouwperceel.
Onder Aanleggen@ van een parkeerplaats wordt verstaan :
a) het bouwen van een nieuwe parkeerplaats.
b) het in eigendom bezitten of verwerven van een bestaande parkeerplaats die niet meer dan tien jaar voor de datum van de in
artikel 2 bedoelde bouwvergunning werd gebouwd.
De in letter b) bedoelde parkeerplaatsen mogen niet reeds in
aanmerking genomen geweest zijn voor het bekomen van een andere
bouwvergunning.
Artikel 2 - Het aantal aan te leggen parkeerplaatsen wordt als
volgt bepaald:
1. Woongebouwen.
Nieuwbouw :
Voor een woning van minder dan 150 m² vloeroppervlakte:
één parkeerplaats per woning : voor woningen van 150 m² vloeroppervlakte of meer : één parkeerplaats per 150 m² of bijkomend
gedeelte van 150 m².
De oppervlakte wordt per bouwlaag gemeten, met inbegrip van de
buitenmuren, verminderd met de oppervlakte van de vertikale verbindingswegen en met die van kelders, zolders en garages.
Voor complexen van sociale woningen gebouwd door Intercommunale
verenigingen, door maatschappijen erkend door de Vlaamse Maatschappij voor de Huisvesting of door de Vlaamse Landmaatschappij
en voor woningen gebouwd overeenkomstig door de overheid
opgelegde voorwaarden met het oog op het toekennen van premies
voor de bouw van sociale woningen door het
privaat
initiatief, volstaat dat 60 % van het aantal
parkeerplaatsen effectief wordt aangelegd, terwijl evenwel de
oppervlakte voor de overige 40 % moet worden gereserveerd, en
dit niet ten koste van de groenstroken.
Bij gebouwencomplexen voor bejaarden gebouwd door
intercommunale verenigingen, OCMW=s, maatschappijen erkend door
de Vlaamse Maatschappij voor de Huisvesting of door de Vlaamse
Landmaatschappij, volstaat één parkeerplaats per drie woningen.
Verbouwingswerken :
Indien door de verbouwingswerken bijkomende woningen
ontstaan, gelden dezelfde regels als voor nieuwbouw voor
elke nieuwe ontstane woning.
Indien dit niet het geval is : één parkeerplaats meer
voor elke bestaande woning waarvan de oppervlakte met
ten minste 50 m5 wordt vergroot.
2. Handelsgebouwen.
Het betreft de winkels en de warenhuizen, voor grooten kleinhandel, alsook de restaurants, cafés en
dergelijke.
Nieuwbouw:
Eén parkeerplaats per schijf van 50 m² vloeroppervlakte.
Verbouwingswerken.
Eén parkeerplaats meer telkens de vloeroppervlakte
vergroot met een schijf van 50 m².
De vloeroppervlakte wordt per bouwlaag gemeten, met
inbegrip van de buitenmuren, verminderd met de
oppervlakte van vertikale verbindingswegen en met die
van de garages.
3. Industriële en ambachtelijke gebouwen, loodsen voor
trams, autobussen en taxi’s.
Nieuwbouw :
Eén parkeerplaats per schijf van tien tewerkgestelde
personen of per schijf van 100 m² bedrijfsoppervlakte.
Verbouwingswerken :
Eén parkeerplaats meer per schijf van tien bijkomende
tewerkgestelde personen of per schijf van 100 m²
bijkomende bedrijfsoppervlakte.
Door bedrijfsoppervlakte wordt verstaan de som van de
grondoppervlakte ingenomen voor bedrijfsdoeleinden in
openlucht en de vloeroppervlakte gebruikt voor
bedrijfsdoeleinden in gesloten gebouwen.
Deze laatste vloeroppervlakte wordt gemeten per
bouwlaag met inbegrip van de buitenmuren, verminderd
met de oppervlakte van de vertikale verbindswegen.
Bergplaatsen en opslagplaatsen maken deel uit van de
bedrijfsoppervlakte.
De parkeerplaatsen, bestemd om te voldoen aan
onderhavige verordening, niet.
4. Kantoorgebouwen
Nieuwbouw :
Eén parkeerplaats per schijf van 50 m² vloeroppervlakte.
Verbouwingswerken :
Eén parkeerplaats meer per schijf van 50 m² bijkomende
vloeroppervlakte.
De vloeroppervlakte wordt gemeten per bouwlaag met
inbegrip van de buitenmuren verminderd met de
oppervlakte van de vertikale en horizontale
verbindingswegen.
5. Autoherstelplaatsen.
Nieuwbouw :
Eén parkeerplaats per schijf van 50 m² vloeroppervlakte.
Verbouwingswerken :
Eén parkeerplaats meer per schijf van 50 m² bijkomende
vloeroppervlakte. De vloeroppervlakte wordt gemeten
zoals voor handelsgebouwen.
6. Hotels.
Nieuwbouw :
Eén parkeerplaats per schijf van drie hotelkamers.
Verbouwingswerken :
Eén parkeerplaats meer per schijf van drie bijkomende
hotelkamers.
7. Schouwburgen, bioscopen, concertgebouwen.
Nieuwbouw :
Eén parkeerplaats per schijf van tien zitplaatsen.
Verbouwingswerken :
Eén parkeerplaats meer per schijf van tien bijkomende
zitplaatsen.
8. Ziekenhuizen en klinieken.
Nieuwbouw:
Eén parkeerplaats per schijf van vier bedden.
Verbouwingswerken :
Eén parkeerplaats meer per schijf van vier bijkomende
bedden.
9. Onderwijsinrichtingen.
Nieuwbouw:
Het aantal parkeerplaatsen wordt berekend door het
aantal gewone klaslokalen te vermenigvuldigen met één
der coëfficiënten welke voorkomen op onderstaande
tabel.
Type onderwijsinrichting.
Kleuter- en lager onderwijs.
Secundaire scholen.
Hoger niet-universitair onderwijs
Coëfficiënt.
1
2
4
Verbouwingswerken :
Dezelfde normen als voor nieuwbouw gelden voor de
bijkomende gewone klassen.
Door gewone klaslokalen verstaat men een klaslokaal
waarin het algemeen onderricht gegeven wordt. Tot de
gewone klassen behoren dus niet de lokalen waar
uitsluitend een bijzondere vorm van onderricht wordt
gegeven, zoals de laboratoria, de natuurkundeklassen,
de gymnastiekzalen, de huishoudklassen, en zo meer.
10.Bepaling der schijven.
Het aantal schijven zoals bedoeld in artikel 2 wordt
bekomen door de totale hoeveelheid te delen door de
hoeveelheid per schijf.
Indien de rest van die deling gelijk is aan of meer
bedraagt dan de helft van een schijf, wordt zij als
een volle schijf aangerekend, zoniet wordt zij
verwaarloosd.
Artikel 4 - De inbreuken op de bepalingen van onderhavige bouw
verordening worden gestraft zoals bepaald in art. 66 en volgende
van de wet op de ruimtelijke ordening en de stedenbouw.
Artikel 5 - Deze beslissing wordt aan het advies van de Besten
dige Deputatie en aan de goedkeuring van de Vlaamse Regering
onderworpen.
Artikel 6 - Dit reglement zal bekendgemaakt worden overeenkom
art. 112 van de gemeentewet.
In zitting, datum als hierboven;
De secretaris,
(g) P. Verbustel.
De voorzitter,
(g) J.P. Olbrechts.
Voor eensluidend uittreksel;
In opdracht :
De secretaris,
De burgemeester,
P. Verbustel.
J.P. Olbrechts.
stig
Download