DSV ROAD VOORWAARDEN

DSV ROAD VOORWAARDEN
Al onze vervoersverrichtingen zijn onderworpen aan het CMR Verdrag en de Algemene Voorwaarden voor Wegvervoer, behoudens strijdig beding met de huidige DSV Road VOORWAARDEN. De aanvaarding van alle andere opdrachten en de
uitvoering ervan, zijn onderworpen aan de Algemene Logistieke Voorwaarden van kracht sinds 27 november 2003 en de huidige DSV Road VOORWAARDEN.
PRIJZEN EN BETALINGSVOORWAARDEN
1.
Behoudens anders vermeld zijn al onze prijzen exclusief BTW.
2.
De rekeningen van DSV Road NV zijn onmiddellijk contant en zonder disconto betaalbaar en de betalingen mogen in geen enkel geval afhankelijk zijn van bijzondere omstandigheden of van de goede uitvoering der in rekening gebrachte of
andere verrichtingen.
3.
Voorschotsprovisie: 3% over het voorgeschoten bedrag (indien niet betaald binnen 8 dagen na factuurdatum).
4.
De eventuele klachten met betrekking tot onze facturen dienen binnen acht dagen ingediend te worden. Behoudens dubbele facturatie of vergissing in de persoon van de schuldenaar, kunnen betwistingen betreffende een factuur, de
gedebiteerde nooit van de verplichting tot betaling ontslaan en geven zij eventueel slechts aanleiding tot een compenserende creditnota na voorafgaande betaling.
5.
Behoudens andersluidende overeenkomst is de plaats van regeling der rekening deze waar DSV Road NV zijn kantoor gevestigd heeft. Het geven van wissels of afstand van schuldvorderingen brengt geen schuldvernieuwing mee.
6.
Het risico van de schommeling in de wisselkoers van vreemde munten of van de waarde die door de wet toegekend wordt aan de Euro valt ten laste van de opdrachtgever. Eventuele wijzigingen zullen automatisch aanleiding geven tot
aanpassing van prijzen en offertes.
7.
Elke schuld die niet op de vervaldag is betaald, wordt verhoogd, zonder voorafgaandelijke ingebrekestelling, met een vergoedende rente gelijk aan 10% en verhoogd met een forfaitaire vergoeding, gelijk aan 10% van de schuld, ter dekking
van economische en administratieve schade, onverminderd het recht van DSV Road om het bestaan van een grotere schade te bewijzen.
8.
In het geval van de opening van een insolventieprocedure, beslag of enig ander geval van samenloop in hoofde van de klant of in het geval in zijnen hoofde een procedure overeenkomstig de Wet Continuïteit Ondernemingen wordt geopend,
zal DSV Road NV gerechtigd zijn de overeenkomst eenzijdig te beëindigen zonder opzegtermijn. In dat geval zullen alle wederzijdse vorderingen bestaande tussen DSV Road NV en de Klant, niettegenstaande elke overdracht van
schuldvordering door de Klant of DSV Road NV, van rechtswege en zonder voorafgaande ingebrekestelling of gerechtelijke beslissing, gecompenseerd worden tot beloop van het kleinste bedrag ongeacht de datum van hun opeisbaarheid, hun
doel of de valuta waarin zij zijn uitgedrukt. Voor de goede orde komen partijen uitdrukkelijk overeen dat deze overeenkomst een close out nettingovereenkomst is in de zin van art. 14 van de Wet van 15 december 2004 op de financiële
zekerheden.
KREDIETBEPALINGEN
9.
10.
11.
12.
13.
In de gevallen waarvoor een contract, conform het beleid van de DSV groep, een kredietgoedkeuring vereist, zullen de volgende bepalingen deel uitmaken van het contract.
Debiteurenverzekering
DSV Road NV en/of de met haar verbonden ondernemingen behouden zich het recht voor om op ieder ogenblik tijdens de overeenkomst een debiteurenverzekering af te sluiten voor de klant en/of de met hem verbonden ondernemingen die
alle schulden dekt die de klant en/of de met hem verbonden ondernemingen kunnen oplopen en die voortvloeien uit de diensten geleverd door DSV Road NV en/of de met haar verbonden ondernemingen in het kader van deze overeenkomst.
Intrekken, verwerpen of beperken van de dekking van de debiteurenverzekering
Er wordt in het bijzonder overeengekomen dat in het geval (i) de debiteurenverzekeringsmaatschappij de dekking van de verzekering betreffende de klant en/of de met hem verbonden ondernemingen, op welke manier dan ook, verwerpt,
intrekt of begrenst, ongeacht de reden, of (ii) indien DSV Road NV en/of de met haar verbonden ondernemingen, door hun discretionaire bevoegdheid, zouden vinden dat de solvabiliteit van de klant en/of zijn filialen niet voldoet, DSV Road NV
en/of de met haar verbonden ondernemingen zich het recht voorbehouden:
- Opnieuw te onderhandelen over de overeenkomst; of
- Van de klant en/of de met hem verbonden ondernemingen te eisen dat hij/zij een nieuwe garantie levert/leveren die DSV Road NV en/of verbonden ondernemingen voldoening verschaft, bijvoorbeeld een bankwaarborg vanwege een
gerenommeerde bank voor een bedrag dat voorgelegd wordt aan de discretionaire bepaling van DSV Road NV en/of verbonden ondernemingen; of
- De overeenkomst met onmiddellijke ingang te beëindigen,
Verantwoordelijkheid van de moederonderneming
Indien de klant onderhavige overeenkomst afsluit in de hoedanigheid van huidige of toekomstige moederonderneming, zal de klant steeds gezamenlijk en hoofdelijk verantwoordelijk zijn voor degene onder zijn dochterondernemingen die
eventuele schulden oplopen, bij DSV Road NV en/of de met haar verbonden ondernemingen, naar aanleiding van diensten die DSV Road NV en/of de met haar verbonden ondernemingen hen leveren in het kader van deze overeenkomst of
andere overeenkomsten.
Deze gezamenlijke en hoofdelijke verantwoordelijkheid zal echter niet van toepassing zijn in zoverre een volledige dekking door debiteurenverzekering bestaat, die onbegrensd en zonder voorbehoud is en zolang deze niet verworpen,
ingetrokken of begrensd werd door de verzekeringsmaatschappij met betrekking tot de individuele filialen.
Kredietvoorwaarden en pandrecht
Elk herhaaldelijk onvermogen (met name meer dan twee (2) incidenten over een periode van zes (6) opeenvolgende maanden) vanwege de klant en/of elke betalingsinstantie die handelt in naam van de klant om tijdig de betaling vrij te geven
of uit te voeren voor diensten geleverd door DSV Road NV en/of de met haar verbonden ondernemingen conform de hierboven vermelde kredietvoorwaarden kan in de discretionaire bevoegdheid van DSV leiden tot een onmiddellijke intrekking
van het krediet en ervoor zorgen dat alle daaropvolgende leveringen van diensten zullen onderworpen worden aan contante betaling bij levering.
Alle betwistingen van de klant inzake een factuur afgeleverd door DSV Road NV en/of de met haar verbonden ondernemingen ontslaat de klant en/of de betalingsinstantie die handelt in naam van de klant niet van de verplichting om de
betaling voor de geleverde diensten tijdig vrij te geven of uit te voeren en beperkt geenszins de bevoegdheid van DSV Road NV en/of de met haar verbonden ondernemingen om het krediet onmiddellijk in te trekken waardoor de
daaropvolgende levering van diensten zal onderworpen worden aan de voorwaarden inzake contante betaling bij levering.
DSV Road NV en/of de met haar verbonden ondernemingen zullen binnen de 14 dagen na ontvangst van de factuurbetwisting terugkoppelen naar de klant, ofwel via het bezorgen van een gedetailleerde uitleg over de gefactureerde kosten en
rechten, ofwel via de opmaak van een creditnota.
DSV Road NV en/of de met haar verbonden ondernemingen zijn gemachtigd om een pandrecht uit te oefenen op de goederen en alle bijhorende documenten, voor de bedragen die hen op elk moment door de klant verschuldigd zijn, met
inbegrip van de daaraan verbonden terugvorderingskosten en kunnen dit pandrecht op elke redelijke manier toepassen, inclusief de verkoop of overdracht van goederen. Dit pandrecht kan uitgebreid worden en dekt niet alleen het transport of
de diensten die specifiek gelinkt zijn aan de niet-betaling, maar eveneens alle verplichtingen/vorderingen die op elk ogenblik bestaan ten aanzien van DSV Road NV en/of de met haar verbonden ondernemingen.
BEVOEGDHEID
14. Behoudens scheidsrechterlijk beding of overeenkomst, zullen alle betwistingen van welke aard ook en alle geschillen met betrekking tot de prestaties waarop de factuur betrekking heeft, zelfs bij wijze van vrijwaring en zelfs in geval van
meerdere verweerders, gebracht worden hetzij voor de rechtbanken van de plaats waar de maatschappelijke zetel van DSV Road NV gevestigd is, hetzij de Rechtbank van Koophandel te Antwerpen. DSV Road NV alleen is nochtans steeds
gemachtigd het geschil voor een andere bevoegde rechtbank te brengen.
OFFERTE – GELDIGHEID
15. Al onze offertes zijn geldig voor alle landen (tenzij anders omschreven), tot en met 31 december van het lopende jaar, met uitzondering van offertes voor Full Trailer Loads die drie (3) maanden geldig blijven. Elke offerte wordt aangeboden
onder voorbehoud van definitieve goedkeuring van de opdracht door DSV.
BOEKINGEN – TRANSPORTOPDRACHT
16. Boekingen dienen in ons bezit te zijn om 14u van dag A voor belading dag B.
17. Te vermelden bij boeking:
- volledig laad- en losadres;
- detail van de goederen (aantal colli, type verpakking, gewicht en afmetingen, volume of aantal laadmeter);
- leveringscondities (EXW, DDU, ...);
- facturatieadres + BTW nummer;
- ADR goederen: UN-nummer, benaming en beschrijving van de stof, etiketnummer van het hoofdgevaar en eventuele nevengevaren, verpakkingsgroep, tunnelcode en, indien van toepassing, Limited Quantities of Excepted Quantities.
18. Transport naar/van niet EU-landen: nodige documenten voorzien.
19. DSV Road NV kan geen opdrachten met betrekking tot een bijzondere waarde (CMR, art. 24) of een bijzonder belang bij aflevering (CMR, art. 26) aanvaarden.
DOUANEFORMALITEITEN EN DAARMEE SAMENHANGENDE WERKZAAMHEDEN
20. In geval DSV Road NV de goederen moet in- of uitklaren, andere douaneformaliteiten of daarmee samenhangende werkzaamheden moet vervullen zijn de volgende bepalingen van toepassing.
21. De opdrachtgever geeft hiermee opdracht aan DSV Road, een erkende en vergunde douane-expediteur, om in naam en voor rekening van de opdrachtgever in België op te treden als indirecte vertegenwoordiger, conform de bepalingen van de
vigerende Europese en Belgische douanewetgeving.
22. Onderhavig mandaat behelst alle vereiste formaliteiten (douane, BTW, e.a.) die door DSV Road dienen verricht te worden in het kader van de indirecte vertegenwoordiging.
23. Op deze werkzaamheden zijn de Algemene Belgische Expeditievoorwaarden 2005 van toepassing.
24. De opdrachtgever is verplicht om per aangifte DSV Road op eerste verzoek te voorzien van alle benodigde documenten en inlichtingen, die op basis van de huidige overeenkomst resp. op basis van de toepasselijke regelgeving vereist zouden
zijn.
25. Op basis van de verstrekte documenten en inlichtingen, zullen de uit te voeren formaliteiten verricht worden door DSV Road. DSV Road neemt dienaangaande uitsluitend een middelenverbintenis op.
26. DSV Road behoudt zich uitdrukkelijk het recht voor om een opdracht tot het verrichten van handelingen en formaliteiten in het kader van de huidige overeenkomst te weigeren, indien zij daartoe gegronde redenen heeft.
27. De opdrachtgever erkent en aanvaardt ten volle zijn aansprakelijkheid voor de juistheid, volledigheid en tijdigheid van de door hem aangeleverde documenten en inlichtingen en de op basis daarvan opgestelde aangiften.
28. De aansprakelijkheid van DSV Road wordt geregeld en gelimiteerd overeenkomstig de bepalingen van de Algemene Belgische Expeditievoorwaarden 2005.
29. Elke vordering in aansprakelijkheid lastens DSV Road is ingevolge verjaring uitgedoofd wanneer deze niet binnen een termijn van 6 maanden voor de bevoegde rechtbank aanhangig wordt gemaakt.
30. De opdrachtgever verbindt er zich eveneens onvoorwaardelijk en onherroepelijk toe om DSV Road op eerste verzoek een bankgarantie van een Belgische eersterangs bank te verstekken ter verzekering van elke mogelijke verschuldigdheid uit
hoofde van de door DSV Road verrichte activiteiten als indirecte vertegenwoordiger.
31. De opdrachtgever verbindt er zich onvoorwaardelijk en onherroepelijk toe om DSV Road op eerste verzoek te vrijwaren en te betalen voor elke mogelijke verschuldigdheid, waaronder niet-limitatief rechten (douanerechten, accijnzen, BTW, etc.)
en boetes, voorvloeiende uit de door DSV Road verrichte activiteiten als indirecte vertegenwoordiger.
32.
De klant ontheft DSV Road NV van alle verantwoordelijkheid inzake boetes, sancties of heffingen die het gevolg zijn van het schenden van de handelregels (“trade compliance”), sancties, exportcontroles, embargo's, enz. De klant is verplicht na
te gaan of en te garanderen dat geen enkele van zijn eigen klanten werd aangewezen als geweigerde partij door de terzake geldende voorschriften.
ONLINE BOOKING
33. Uw vervoersopdrachten ontvangen wij graag 'online' via DSV Road NV e-services (aanvraag log-in of meer informatie via: [email protected] of bel gratis 0800-99645). Voor opdrachten ontvangen via fax of e-mail worden vanaf
01/06/2011 per order 2,50 € administratiekosten aangerekend.
GOEDEREN
34. Verpakking, merken, labels
35. De goederen moeten ongevaarlijk en degelijk verpakt, gemerkt en gelabeld zijn. Indien de primaire verpakking van een goed niet voldoende stevig is voor een veilig transport van de goederen, dan moet de verpakker en/of verlader de
goederen bijkomend omhullen met een transportverpakking die stevig genoeg is om een goede ladingzekering mogelijk te maken.
36.
Afmetingen en gewichten
36.1.
Afmetingen en gewichten moeten correct opgegeven worden. Wij behouden ons het recht voor de gewichten en afmetingen van goederen te controleren en bij afwijking de CMR vrachtbrief te corrigeren op basis van erkende en geijkte
apparatuur.
36.2.
Goederen op pallets dienen binnen de omtrek van de palletafmetingen te blijven, om schades te vermijden.
37. Ladingzekering
37.1.
Gelet op Art. 45bis. 3. van het KB ladingzekering van 27 april 2007, geldt, tenzij de verlader op voorhand schriftelijk andere specificaties meedeelt, het volgende tussen de partijen:
1. De terminologie die gebruikt wordt in alle communicatie is in overeenstemming met EN12195-1 tot 4.
2. Het zwaartepunt van elke ladingseenheid ligt symmetrisch in breedte- en lengterichting.
3. Het zwaartepunt van elke ladingseenheid ligt hoogstens 10cm boven de helft van de hoogte van de ladingseenheid.
4. Elke ladingseenheid weerstaat zonder schade aan de krachten van een spanband in neer-sjorring van 50 mm breedte bij een STF van 500daN zonder gebruik van hoekbeschermers.
5. Elke ladingseenheid is vormstabiel bij een versnelling tot 0,5g zijwaarts en achterwaarts en een vertraging van 0,8 g voorwaarts. Indien gevraagd door controlediensten kan hiervan een bewijs worden voorgelegd.
6. De onderkant van de ladingseenheid bestaat uit ruw hout.
37.2.
De verlader dient op voorhand schriftelijk volgende informatie te bezorgen:
1. De massa per ladingseenheid en de totale massa van de lading.
2. De omhullende maten (lengte, breedte en hoogte) per ladingseenheid.
3. De toe te passen oriëntatie van de ladingseenheid tijdens transport (welke afmeting in de rijrichting).
4. Beperkingen bij het gebruik van directe sjormethodes.
5. Alle afwijkingen van bovenstaande aannames 1 t.e.m. 6:
- specifieke terminologie;
- asymmetrie van het zwaartepunt in breedte- en/of lengterichting per ladingseenheid;
-
hogere positie van het zwaartepunt dan 10 cm boven de helft van de hoogte;
maximale spankracht in een spanband van 50 mm breedte bij neersjorren zonder hoek-beschermers of specificaties voor hoekbeschermers bij een spankracht van 500daN of een aangepaste zekeringsmethode;
maximale vormstabiliteit per ladingseenheid voorwaarts, zijwaarts en achterwaarts;
Het materiaal van de onderkant van de lading zoals vereist voor het bepalen van de wrijving.
37.3.
Indien de lading door de verlader wordt gezekerd, dient de verlader ook de deugdelijkheid van de ladingzekering schriftelijk aan te tonen.
38. Gevaarlijke, diefstalgevoelige en hoogwaardige goederen
38.1.
Gevaarlijke goederen kunnen eveneens worden vervoerd mits inachtname van de vigerende regelgeving (zie verder bij Toeslagen en zie hoger bij Transportopdracht).
38.2.
In geval van diefstalgevoelige of hoogwaardige goederen moet DSV Road NV hiervan vooraf in kennis gesteld worden.
39. Gewicht/volume ratio
- 1m³ = 330 kg
- 1 laadmeter = 1.750 kg
- 1 laadmeter = 5,30 m³
- 1 europalletplaats (120 x 80 cm) = 700 kg
TRANSPORTMIDDELEN, LOS- EN LAADPLAATSEN
40. Transport gebeurt met huif- of gordijnwagens (13,6 m), tenzij uitdrukkelijk anders overeengekomen. Deelpartijen (LTL) en volle vrachten (FTL) worden rechtstreeks geladen of geleverd met huifwagens zonder laad- of losklep, tenzij anders
gespecifieerd.
41. Laad- of losklep is enkel voorzien bij afhalingen en leveringen van groupagepartijen met distributiewagens. Los- of laadplaatsen moeten goed toegankelijk zijn voor onze wagens.
42. Leveringen met kraan of op verdieping zijn niet in onze transportprijzen inbegrepen.
TRANSITTIJDEN
43. De opgegeven transittijden zijn indicatief en niet verbindend. Transittijden zijn niet van toepassing gedurende vakantieperiodes (zomermaanden, kerst- en paasperiode). Eilanden en berggebieden: enkel op aanvraag.
TIJDSVENSTERS (JIT)
44. Niet inbegrepen, tenzij anders gespecifieerd.
PALLETTENRUIL
45. Europallets worden niet geruild, tenzij anders overeengekomen.
EXPRESS OF TEMPERATUUR GECONTROLEERD VERVOER
46. Op aanvraag
OPSLAG
47. Opslag van goederen is voor risico en rekening van de klant. MSDS van de op te slagen goederen vooraf aan DSV milieuverantwoordelijke te bezorgen.
DOCUMENTATIE
48. Bij voorkeur worden documenten bevestigd aan de goederen, uitgezonderd douanedocumenten, certificaten, CMR of andere.
TRANSPORTPROFIEL
49. Het afgegeven prijsvoorstel is gebaseerd op een ontvangen transportprofiel. Indien dit profiel niet overeenstemt, kan DSV eenzijdig de offerte intrekken of aanpassen.
FACTURATIE
50. Per transport of wekelijks, naar keuze van DSV.
VERZEKERING
51. Transportverzekering is niet inbegrepen in de prijs. Zie verder de toeslagen voor een optionele, maar aanbevolen all-risk transportverzekering.
GEHEIMHOUDING
52. Partijen zijn verplicht tot geheimhouding van alle vertrouwelijke informatie die zij in het kader van de overeenkomst van elkaar of uit andere bron hebben verkregen, onverschillig of deze van schriftelijke of mondelinge aard is. Informatie geldt
als vertrouwelijk als dit door de andere partij is medegedeeld of als dit voortvloeit uit de aard van de informatie
CLAIMS EN BETWISTINGEN
53. Elke claim dient schriftelijk te worden ingediend, met in bijlage de nodige documenten. Een schadeclaim kan slechts in behandeling worden genomen, indien de zichtbare schade op de CMR vermeld staat. Voor onzichtbare schade of
gevolgschade is DSV niet verantwoordelijk.
54. Een claimvordering mag niet verrekend worden met openstaande facturen van DSV aan de klant.
55. Beschadigde goederen dienen ten allen tijde beschikbaar gehouden te worden voor eventuele expertise. Er mag nooit overgegaan worden tot herconditionering van de goederen zonder toestemming van de verzekeraars of van DSV.
56. Voor alle betwistingen voortvloeiend uit of naar aanleiding van deze offerte of de overeenkomst met de Klant zijn uitsluitend de rechtbanken van het arrondissement Antwerpen bevoegd, behoudens het recht van DSV om de betwisting voor te
leggen aan een andere bevoegde rechtbank. Op deze offerte en de overeenkomst met de Klant is uitsluitend Belgisch recht van toepassing, inbegrepen het CMR Verdrag.
TOESLAGEN EN BIJKOMENDE DIENSTEN
57. Dieseltoeslag, BAF
57.1.
Behoudens anders vermeld zijn al onze prijzen exclusief BAF (Bunker Adjustment Factor = dieseltoeslag). Onze tarieven zijn gebaseerd op een dieselprijs van 1,000 € /l, inclusief BTW. Eens de dieselprijs 1,050 €/l overschrijdt, zal DSV een
BAF toepassen, die gelijk is aan het procentueel verschil tussen de dan geldige wekelijkse dieselprijs en de referteprijs van 1,0000 €/l, vermenigvuldigd met het procentueel aandeel van de dieselkost in de totale transportkost. De wekelijkse
dieselprijs wordt gebaseerd op het “Officieel tarief van de aardolieproducten laatste wijziging”, zoals gepubliceerd op de website van de FOD Economie.
57.2.
Een negatieve BAF wordt niet toegepast.
58. MAUT/MARPOL: Al onze prijzen zijn exclusief MAUT (AT/DE/CZ/SK), Transitmaut en Marpol, tenzij anders gespecifieerd.
59. CAF: Al onze prijzen zijn exclusief CAF (Currency Adjustment Factor), tenzij anders gespecifieerd.
60. Douaneformaliteiten
- Douane Export: € 40,00 incl. 2 tariefcodes (€ 7,50 per bijkomende tariefcode)
- NCTS aangifte (export): € 5,00 incl. 1 aangiftelijn - € 0,75 per extra lijn
- Douane Import: € 50,00 incl. 2 tariefcodes (€ 7,50 per bijkomende tariefcode)
- ATR/Form A/EUR 1: € 22,50
- Voorschotsprovisie bij douanevoorschotten : 3% per maand (apart te factureren).
Voor de vervulling van de douaneformaliteiten handelt DSV uitsluitend als lasthebber van de afzender.
61. ADR-cargo
Volgens ADR specificaties. De toeslagen zijn bepaald in bijlage.
Transittijden en vertrekdagen kunnen afwijken van de standaard.
62. Lengtetoeslag
Voor zendingen met een lengte van meer dan 2,4 meter wordt een toeslag van 35% in rekening gebracht.
63. Wachturen
63.1.
Laden/lossen: 1 uur vrij voor LTL, 2 uur vrij voor FTL (met uitzondering van nationaal transport = 1 uur vrij).
63.2.
Na verstrijken van de vrije tijd worden wachturen aangerekend a rato van EUR 60,00 per begonnen uur, met een maximum van EUR 600,00 per dag tijdens normale werkdagen (zaterdagen, zondagen en feestdagen uitgesloten).
64. Extra Stop
- € 75,00 (maximale radius: 30 km), met lading/lossing dezelfde werkdag;
- € 100,00 (maximale radius: 50 km), met lading/lossing dezelfde werkdag;
- € 125,00 (maximale radius:100 km), met lading/lossing dezelfde werkdag.
65. Rembours (COD)
€ 20,00 per zending. DSV Road NV aanvaardt geen aansprakelijkheid voor ongedekte cheques.
66. Weekends en feestdagen
- Zaterdag lading/levering in Europa: € 450,00 tenzij rijverbod (af te stemmen);
- Zondag lading/levering in Europa: € 550,00 tenzij rijverbod (af te stemmen);
- Lading/levering op een feestdag: € 550,00 tenzij rijverbod (af te stemmen);
- Weekendkost: € 650,00 tenzij rijverbod (af te stemmen).
67. Verzekering (optie)
All-risk verzekering wordt aangeboden door Marine Cargo Insurance Agents, een DSV subsidiary en uitsluitend na schriftelijke opdracht. Voorwaarden in aparte bijlage. Verzekeringen worden onderschreven in naam en voor rekening van de
opdrachtgever op basis van de algemene voorwaarden ICC(A) (Institute Cargo Clauses 2009). De bijzondere verzekeringsvoorwaarden zijn beschikbaar op aanvraag.
68. CMR vrachtbrieven
CMR vrachtbrieven worden niet bij de factuur gevoegd, doch kunnen worden nagestuurd a rato van € 8,00 per document en tot maximum 1 jaar na transportdatum. Bij schade of manco is uiteraard de CMR of POD op eerste verzoek ter
beschikking en dit zonder extra kosten.
69. Bewijs van levering (POD)
POD op aanvraag ter beschikking a rato van € 8,00 per document.
70. Annulatie
Annulatie van een opdracht op de dag van lading: 100% van de vrachtkosten. Annulatie dag tevoren: 80% van de vrachtkosten.
71. Onvoorziene omstandigheden
Voorbehoud wordt gemaakt voor maatregelen van overheidswege, niet beheersbare kosten en valutaschommelingen.